Beste svaret
Hovedproblemet er ikke bare motoren, men girkassen. Smartbilen tar omtrent en halv time å skifte mellom gir. Selv om du var i stand til å gjøre noe arbeid på motoren som de gjør på Brabus, har du fortsatt den samme slooooooow girkassen, og det vil fortsatt ta omtrent 10 sekunder å nå 60.
Det beste alternativet er å installere en motorsykkelmotor på den, som andre har antydet, eller gjøre en komplett mod på bilen og sette en Lambo-motor med den respektive girkassen på den. eller en Hayabusa Turbo-motor som den nedenfor.
Åh! Nevnte jeg hvor treg girkassen på Smart-bilen er? Kanskje jeg glemte det. Men girkassen til Smart-bilen er ikke veldig smart. Hver gang det trenger nytt utstyr, vil det sannsynligvis spørre seg selv flere ganger om hva som ville være det “riktige” utstyret før du setter i gang. Bare for å være sikker, vet du? Du kan ta en kaffe og røyke en sigarett mellom girene.
Du kan til og med gjøre bilen om til en likbilsvogn hvis du vil
Men jeg tror du mangler poenget med bilen. Poenget med bilen er ikke en rask bil. Det er en bil du kan bruke i byen og parkere der de fleste biler ikke passer. En bil som er billig å kjøre. En bil som tar deg fra A til B. Det er poenget med Smart-bilen.
Du kan til og med gjøre den om til en tank
eller, hvorfor ikke en «bigfoot»?
Jeg tror du ville bli bedre med en Fiat 500
Forresten. Nevnte jeg hvor treg girkassen er på Smart Car?
Svar
Har jeg to Smart Cars siden nye 2009, kan jeg fortelle deg mye om dem.
Først til datamaskinen lærer kjørevanene dine, er skifting forferdelig, en gang lært, ikke engang merkbar. Padle shifters hjelper også i denne avdelingen.
Den opprinnelige designeren av Smart-bilen var en F1-ingeniør. Kupeen har bokstavelig talt et rullebur som omgir det, og fronten puter ganske pent opp og absorberer støt. Vi har 4 kollisjonsputer og en femstjerners krasjvurdering foran.
Ikke bare er bilene bygget for å slå et treff, de er svært vanskelig å treffe! De er små. Ikke bare kan du parkere sidelengs, du kan stoppe i svingfeltet sidelengs uten at noe henger ut.
De har automatisk alt når det gjelder akselerasjon, glidekontroll, svingkontroll, blokkeringsfrie bremser og mye mer . Det er ikke mange kjøretøy som kan stoppe like raskt som en smart bil. Den veier mindre enn 2000 #, 15 ″ felger
Sikkerhetssystemet bruker bevegelsesdetektorer inne i bilen.
Håndtering er kjempebra! Det er som å kjøre gokart med a / c og varme- og værbeskyttelse. Parker hvor som helst og har bare drivstoffkapasitet på 8,5 gal (32 liter). Hun får 42 mpg (5,6 L / 100k) tøff, 36 mpg (6,5 L / 100k) by, jeg får 36 (6,5) uansett hva jeg gjør.
Ved 85 mph (136 km / t), stor lastebilturbulens er litt sprø. Turen er litt stiv, men setene er komfortable. Rumpe- / ryggvarmerne er fantastiske! Den ble bygget for to personer på 64 ″ å sitte komfortabelt.
1.0 L 3cyl-motoren setter seg sideveis bak ved hjelp av drivaksler akkurat som FWD-biler. Kraft er bare ikke der … og irriterende når du prøver å passere noen som ikke vil gi deg forbi … små biler får ikke respekt!
Alt på en smart bil er bygget for enkel demontering /montering. Bremseklossene klikker, blåsemotoren tar 15 sekunder å fjerne. Oljeskift er en gang hver 10.000 mil og trenger ikke å jekke opp bilen for å gjøre det. 3,7 liter (3,3 liter) olje.
Jeg kan fortsette, men her er det viktigste….
Smarte biler er kjempegøy !!
(rediger)
Takk for alle visningene og oppstemningene! Det kom aldri inn i tankene mine, så mange ville være interessert i smarte biler!