Beste svaret
Sportsbiler er definert av ytelsen, slik at størrelsen og kraften til motorene deres er mye viktigere enn den er for alle andre typer kjøretøy. Ren hestekrefter er et referanseindeks som brukes av mange mennesker for å vurdere hvor god en sportsbil egentlig er, så det er helt naturlig at bilprodusentene vil se etter enhver mulighet for å presse noen få hestekrefter under panseret på bilene sine.
Dette er bare noen få av motorene som ofte finnes i sportsbiler.
- V-type motor. Denne typen motor går hånd i
hånd med tradisjonell sportsbil. Det defineres ved å ha to separate rader med sylindere satt i 90 graders vinkler fra hverandre for å danne en V-linje. Som et resultat av denne konfigurasjonen er V-motorer ofte kortere og har en lavere profil, noe som er en fordel for sportsbiler som vanligvis er lave til bakken. Enda viktigere, men dette senker også tyngdepunktet til bilen, og forbedrer håndteringen. V-8 regnes trolig for å være standardmotoren for en sportsbil, noen ganger går den med en V-12 og i sjeldne tilfeller til og med to V-8s kombinert for å danne en kraftig W-16 som med Bugatti Veyron.
- Rotary Wankel-motor. Dette var en av de første
forbrenningene motordesign, og selv om den har gjennomgått endringer siden den kom ut, forblir prinsippet det samme – det bruker rotorer i stedet for stempler og det holder veivakselen stille mens den roterer sylinderblokken rundt den. Wankel-motoren har noen begrensninger, og påvirker mest dreiemomentnivåene. Imidlertid blir dette problemet ofte løst ved turboladning. Det er ikke vanlig i moderne sportsbiler, de fleste brukes av Mazda for sin RX-7 og RX-8-serie.
- Rett motor. Den rette eller innebygde motoren har alle
av sylindrene arrangert på rad. Denne typen motor er den enkleste og billigste å lage, og det er derfor den som oftest finnes i biler med kommersiell appell. Det kombineres ofte med FF-oppsett, noe som betyr at bilen har motoren foran og forhjulsdrift. Det er ikke veldig vanlig for sportsbiler, men innebygde motorer med seks sylindere brukes til sportsbiler av visse merker som BMW eller Audi.
Svar
Motorer er av to typer interne forbrenning I og ytre forbrenning … IC-motorer brukes i biler, buss osv. Forbrenningen opptrer også som luftpustemotorer Brukes i fly, jetfly. Men disse brukes også i prosjektbiler, men ennå ikke i noen produksjonsversjon, IC-motorene varieres basert på flere kategorier .. Men mannens ting er klassifisering basert på sylinderposisjon. De populære er inline [vertikal], bokser [horisontal], radial [sirkulær], v-type [skråstilte to rader parallelt], wtype [skråstilte 4 rader parallelle]. V og w-typen brukes mest i sportsbiler .. Det kan være bedre forståelig når man ser fra siden av motoren Lamborghini Avent søt bruker av og Bugatti Ceylon bruker w … Radiale motorer brukes i minifly, inline er den vanligste . Og boksermotorer er utdaterte, det kan du se i en BMW R90-tallet. Disse stillingene er bare for å få maks hestekrefter og andre faktorer ..