Beste svaret
Vel …
… nær som jeg kan fortelle, det «er på innsiden av motoren (ved siden av brannmuren), nær girkassen. Litt der du forventer at den skal være.
Ser den på motoren ovenfra, sitter den omtrent 24 «under og ca 11» til venstre for punktet hvor luftinntaksslangen din blir sammen med luftfilterhuset. De fleste oppskrivningene jeg har lest, indikerer at det kan være best hvis du prøver å få tak i det under bilen .
Det er for en Z-tec-motor.
Uansett, her «er en video fra YouTube-brukeren» EO25796 «:
Svar
To ting du må gjøre først , sjekk tennpluggene og se en veiledning for tilstanden til isolatoren og elektrodetips, dette vil fortelle deg mye. Mange diagrammer med diagrammer rundt for å fortelle deg hva du skal se etter på internett, for det andre hvis du har en diagnostisk kodeleser. Ford Focus vil bruke OBDII-protokollen til diagnosekodene, så hvis du ikke har en, skaff deg en OBDII-diagnoseleser og koble den til diagnostikkporten på bilen og se etter eventuelle feilkoder (du kan velge en grunnleggende kodeleser på en liten mengde bare pass på kloner og les folks vurderinger som har kjøpt det samme). Hvis bilen din har dem, må du finne årsaken. Disse tipsene er å gjøre hvis motoren er feil, neste må du se på drivverket.
Ting som feil motor- og girkasseoljer med feil viskositet (dvs tykkelsen på oljen) vil øke din drivstofforbruk så vel som om det er slitasje i selve drivverket eller drivakslene. Bilen din vil være forhjulsdrift og vil ha en drivaksel på begge hjulene som kobler den til girkassen, så du må sjekke disse for slitasje. Dekktrykk vil ha stor innvirkning på drivstofforbruket hvis det er for mykt. Bilen din skal være rundt 32 psi foran og bak.
Til slutt kan det være noe så enkelt som en trekkende håndbrems eller bremsesko. Husk at det kan være kjøretøyets generelle tilstand hvis det har flere kilometer på seg og kan være en kombinasjon av noe av det ovennevnte. Listen er ikke uttømmende, men det er der jeg vil begynne å lete.
Jeg hadde et kjøretøy en gang med det samme problemet, alle universene i drivverket og bakre drivkobling ble byttet ut, samt noen arbeid utført på topplokkene gikk drivstofforbruket fra 13mpg til 25mpg. Husk at dette var en V8 4wd