Beste svaret
Det var totalt 705 passasjerer og mannskap reddet av SS Carpathia, under kommando av kaptein Arthur Henry Rostron , som nådde åstedet til Titanic flere timer etter at skipet hadde sunket, klokka 02.20, 15. april 1912. Derfor var Cunard-linjen bare i stand til å redde de heldige få som klarte å finne steder i livbåtene. 1 502 mennesker omkom, omtrent 2/3 av de 2207 om bord etter at Titanic forlot Irland, på vei til New York. Noen bøker siterer litt forskjellige figurer av de frelste … men jeg er sikker på at kaptein Rostron og mannskapet hans kunne telle … og 705 er totalen de ankom … og de burde vite!
Svar
For et interessant spørsmål! Den bringer straks frem flere observasjoner som må tenkes før noe svar kan gis. For eksempel … av de 2207 personene (gjester og mannskap til sammen) ombord på tidspunktet for hendelsen, kom bare snaue 712 overlevende til land trygt. Av det gjenværende antallet som mistet livet, ble tilsynelatende noen 340 kropper gjenopprettet i løpet av de få dagene som fulgte. Nå, hvis vi ser på de 1495 personene som mistet livet, hadde mange, mange av dem klart å nå det ytre dekknivået og var enten for sent eller i feil posisjon på dekk, eller hva du enn måtte tenke på som en grunn for ikke å ha kommet til en av livbåtene, og var «rett og slett ute av hell» på det tidspunktet Titanic gled under overflaten og forsvant mot bunnen. Det virker ganske umulig for alle å ha nådd friluft før dette siste øyeblikket av synkningen, jeg mener, jeg tviler alvorlig på at nesten 1500 mennesker kunne ha vært overfylt rekkverket i det siste øyeblikket, … så, .. mange, mange personer, var av mange grunner fremdeles inne i skipet, i et eller annet av dusinvis av rom tilgjengelig for dem da skipet gled fra overflaten.
Så nå kommer vi til spørsmålet; bare HVOR lenge overlevde disse personene på skipet? De overlevde absolutt IKKE før skipet nådde havbunnen på det tidspunktet,… noen tusen meter ned, og deretter døde en langvarig død. Husk at selv de mest moderne designede ubåtene hadde maksimal dybde de kan nå før de blir knust av det enorme trykket i vannsøylen over dem. ‘Knus dybde’ Jeg tror begrepet er for dette. For ikke noen år siden, da US Navy ubåt, Thresher, sank fra et terminaleksempel på å ta på seg vann og ikke kunne overflate, ble hun knust eller implodert, tror jeg er begrepet, og jeg tror at overflate ekkoloddoperatører hørte faktisk lydene av dette mens det skjedde. På det tidspunktet ville alle om bord ha blitt drept øyeblikkelig.
Den mest usannsynlige sammenligningen av dette med det som skjedde om bord på Titanic, burde være åpenbar nå. Ikke alle rom ville ha blitt fullstendig oversvømmet på det tidspunktet skipet (i halvdeler faktisk) sank under overflaten, og oddsen er at mange personer fortsatt var fanget i disse rom med litt luft fremdeles til stede også, men strukturen var så i motsetning til en ubåt, ville disse rommene ikke ha overlevd monteringstrykket veldig lenge, og de to halvdelene av skipet ville ha vært på vei nedover i en merkbar hastighet. Jeg mistenker at det i løpet av et minutt, eller kanskje to, på det meste, ville ha vært levende personer i individuelle rom der det var litt luft igjen, men det omliggende og MONTERENDE vanntrykket ville ha ført livet til en rask slutt. Jeg tror at trente dykkere i ganske spesielle drakter (og utstyr) bare kan overleve til en dybde på noen få hundre fot, mens uten dette utstyret, er den overlevbare dybden STOR redusert. De som var uheldige nok til å være i live, fanget nedenfor, da skipet sank ganske raskt ville blitt knust og druknet GODT før skipet nådde noen stor dybde, og husk at Titanic var bundet til 12.000 fot NED.