Beste svaret
Vektreguleringen er minst 6,8 kg. Så generelt 6,9–7,2 kg.
I dag trenger sykler vanligvis ikke ekstra vekter. Først er disse ikke markedsføringsvekt: «showroom»: de måles komplett med pedaler, flaskebur, Garmin-feste, nummerholder og transponder. En sykkel annonsert som en 6,5 kg sykkel – og det er veldig superlett – vil være mer som 6,9 kg eller 7 kg i en klar konfigurasjon.
Den moderne elektroniske 11 og 12 hastigheten gruppesett ble ikke lettere enn de pleide å være, kraftmålere er nå i utgangspunktet et obligatorisk tillegg, de ultralette hjulene har i stor grad gitt vei til litt tyngre, dypere og mer aerodynamiske hjul, sponsorer av løpslag i dag vil også veldig gjerne at de skal ri skivebremsesykler som er litt tyngre, mer aerodynamiske rammer er hundre gram eller så tyngre enn de veldig lette. Det legger opp. Det er ikke noe poeng å designe ekstra ekstra lette sykler når du ikke kan bruke dem i racing så til en i viss grad fokuserer moderne sykler på å forbedre aerodynamikken på utstillingen ense for å jage etter hver vektbesparelse.
Svar
UCIs minimumsvektgrenser er 14,99 pund. Mange profesjonelle sykler er lettere, så det legges vekter under bunnbraketten for å oppfylle minimumsvekter!