Beste svaret
Jeg snakket med Commander of a Blackbird på Edwards i mai 1998 og fikk sitte i baksetet. Han sa at timekostnaden var $ 35 000 per time. Han antydet at den kunne leies i timen, som for en film. Det vil være vedlikeholds-, drivstoff- og kleshengerkostnader.
Jeg ser disse rundt på forskjellige museer, jeg vil sjekke med et av dem og finne ut hvordan de har fått det. Jeg forventer at de søkte et sted, inkludert gjennom senatorene og kongressmedlemmene, og sannsynligvis måtte betale flytte- og installasjonskostnadene etter godkjenning. Jeg tror de er donert til gode formål.
Lykke til med prosjektet ditt, og ignorerer det faktum at det sannsynligvis er hypotetisk. 🙂
Leon
Svar
Først vil jeg si «selvfølgelig kan det». Den forbaskede tingen var ganske uforgjengelig.
Men når jeg forbi «nå tenk over det» -filteret mitt, må jeg stille spørsmålet om det var designet for å. (Noen fly kan virkelig ikke.)
Drivstoffsystemene? ble de tilpasset for å holde det hele stabilt og pumpe i en hvilken som helst flyholdning? Sult med dobbelt motorbrensel ville få dem til å blåse ut, og du ville ha et ganske bra gruveverktøy.
SR71 var virkelig designet for å gå i en død rett linje, med lite avvik, så raskt som mulig. Ok, det kan være ganske «kvikk» ved lavere hastigheter, som David Tussey forteller. Så var spitfire, til den gikk opp ned og den negative G ville sulte den fra å løpe.
Ok, fatrullen er positiv G , men det trenger liten feil å bare berøre en negativ G-situasjon.
SR71 er en veldig god aerodynamisk “flapjack” noe bredere og kortere, og det ville være en “UFO” som det ofte ble forvekslet med.
Problemet med aerodynamiske «pannekake» -flygende strukturer er at de ikke nødvendigvis har den samme aerodynamiske kapasiteten opp ned som de gjør riktig vei opp.
Nå skal jeg gå mot alt det jeg har sagt før.
Menneskene som bygde denne tingen, denne fantastiske tingen, ville ALDRI ha bygget den uten kapasitet til å utføre minst den begrensede aerobatiske kapasiteten til å utføre selv de mest grunnleggende manøverene .
Hva ville skje hvis disse fuglene ble angrepet av historisk tilfelle mens de tok av? Du vil at de skal kunne unnslippe med lav hastighet de mest grunnleggende angrepene, helt sikkert?
For meg, (mening) er det uoppnåelig , for å gjøre et fly som er i stand til å fly under banen, som ikke er i stand til gjør en fatrull.
Jeg ville ikke ha la den komme av designbrettet før det kunne vises at strukturen var tilstrekkelig i stand til å gjøre det.
Heldigvis, i det gamle dager, tenkte de på denne typen ting.