Beste svaret
Trek 1220 er en litt oppgradert versjon av 1200, som har RSX-100 STI-stil shifters (altså , moderne skifting, på styret, ikke spaker på rammen).
Jeg kjører Trek 1200 hver dag til jobb, 19 miles tur-retur, ganske jevnt, i nesten alle værforhold Sacramento California har å tilby , fra 40 km / t motvind, kjører regn og bakevarme over 105 ° F. Jeg får leiligheter minst annenhver måned (men mange færre siden jeg byttet til Specialized Roubaix Pro Armadillo 23/25 dekk). Jeg har seriøst oppgradert 1200 med et lett koffertstativ over bakdekket, en sadel som passer bedre til nettene mine, et bredt profilstyr (Blackbird), og jeg har oppgradert stammen fra fjær til moderne, erstattet OEM Wolber-hjul med Shimano WS-10 semi-aero-hjul, og ja, jeg har oppgradert skiftet til RSX-100 STI.
Så det er en 1220, bortsett fra dekaler.
Rammen er stiv og responsiv, uten å være for skurrende – OEM Cr-Mo gaffelen hjelper til med det. Geometrien er raseorientert, men ikke for aggressiv, så sykkelen min faller i klassen «rask pendler». Noen sier det er en «touring» sykkel, men bortsett fra hardloddene, er det lite som støtter dette argumentet. I naken tilstand er det rasende og raskt, til og med kvikk. Noe imponerende på slutten av 1990-tallet, fant Trek ut at å føre bakre bremsekabel gjennom topprøret var en billigere, mer aerodynamisk løsning enn utvendige monteringer, noe som er litt dårlig for en legeringssykkel i den tidsrammen. (Pro tip: se etter «TREK» preget inn i toppen av setestolene der de møter nedrøret. Dette var noen av Treks beste innebygde rammer i USA.)
My 1200 ( kalt «Lazarus», da det ble stjålet og returnert til meg intakt av det lokale politiet etter 15 måneder) er en glede å ri på daglig basis på fortau fra nesten jomfru til «velbrukt,» for å være raus. fra et stille boligområde langs en velholdt sykkelsti, til en travel industripark mer eller mindre daglig, som kjører i og med trafikk i industriell kvalitet. Strava-profilen min sier at jeg har lagt nesten 6000 miles på den de siste fire årene og det har vært en pålitelig følgesvenn og medreisende hver dag.
Svar
Det er ikke en forferdelig sykkel. Ny, den var definitivt overpriset sammenlignet med lignende modeller fra andre selskaper. 1220 ble sist laget i 1998 http://www.bicyclebluebook.com/SearchListingDetail.aspx?id=74115&make=750&model=+++++42322 slik at selv den nyeste modellen er minst 18 år gammel. Det blir ikke ofte vurdert, men aluminiumsrammer holder ikke evig. Jeg kommer ikke inn i metallurgi, men denne påstanden er sant. Hvis sykkelen blir slått opp, kan den ha nådd slutten av dens levetid. Sykler varer ikke evig, spesielt hvis de ikke vedlikeholdes regelmessig, og det er vedlikeholdet som avslører påliteligheten. Hvis sykkelen har hatt totalrenovering hvert år og har fått byttet ut deler etter behov, vil det sannsynligvis være bra … for rimelig prissetting.