Beste svaret
Butans egenvekt kan enten være i flytende eller gassformig (damp) tilstand.
Les om følgende fra bloggen min, så finner du en tabell med egenskaper for begge delene av Butane, så vel som Isobutane …
Hva er butan? Butan vs Isobutane vs Propane vs LPG
Butan vs Isobutane vs Propane vs LPG
Flytende petroleumsgass
Hva er den virkelige forskjellen mellom butan, isobutan, propan og LPG?
På noen måter er de nesten eller nøyaktig det samme.
Det er imidlertid noen viktige forskjeller du trenger å vite.
Først, noen korte sammendragssvar:
Propan vs Butan
Propan største fordel er en lavere koketemperatur, ved -42 ° vs -0,4 ° C for butan.
Så, propan vil fortsette å fordampe – bli til gass – selv i kaldere klima.
Omvendt er butandamptrykket omtrent ¼ det for propan, noe som er fordelaktig for noen drivmiddelapplikasjoner.
Propan energiinnhold er litt høyere etter vekt, men lavere etter volum.
Hva er butan?
Butan (n-butan) er en brennbar hydrokarbongass flytende gjennom trykk.
Det er klassifisert som LPG, sammen med propan, isobutan og blandinger av disse gassene.
Butan brukes ofte i Autogas i en propan-butan-blanding.
Butan kommer fra prosessering av naturgass og oljeraffinering.
Den brukes til oppvarming og tilberedning, samt bilbrensel.
Hva er isobutan?
Isobutan (i-butan) er en isomer av butan med samme kjemiske formel som butan, men forskjellige fysiske egenskaper.
Isobutan omdannes fra butan i en prosess som kalles isomerisering.
Den er klassifisert som LPG, sammen med propan, butan og blandinger av disse gassene.
Isobutan brukes ofte som kjølemiddel eller drivmiddel.
Hva er propangass?
Propan er en brennbar hydrokarbongass som kondenseres gjennom trykk.
Den er klassifisert som LPG – flytende petroleumsgass – sammen med butan, isobutan og blandinger av disse gassene. / p>
Propan, flytende gjennom trykk, kommer fra prosessering av naturgass og oljeraffinering.
Propan brukes ofte i Autogas, alene eller i en propan-butan-blanding.
Den brukes ofte til oppvarming og matlaging.
One Big Happy LPG Family
Både propan og butan, sammen med isobutan, er alle hydrokarbongasser som faller under den brede etiketten «LPG», ettersom de alle er flytende petroleumsgasser .
De er en gruppe brennbare hydrokarbongasser som blir flytende gjennom trykk og ofte brukt som drivstoff.
De kalles også Natural Gas Liquids (NGLs), sammen med etan, pentan og pentaner pluss.
Deres vanlige kjennetegn er at de kan komprimeres til væske ved relativt lave trykk.
Alt brukes som drivstoff i forbrenning, for varmegenerering, men det er også mange andre applikasjoner for LPG .
Hva de heter, er avhengig av hvilket land du befinner deg i.
I Australia vi kaller det LPG , men det er propan.
Autogas i Australia kan være enten ren propan eller propan blandet med butan.
I New Zealand er LPG nesten alltid en propan- og butanblanding.
I USA bruker de generelt ikke sikt LPG. De kaller det bare «propan» .
I noen land, som England, kan du spesifikt kjøpe propan eller butan.
I andre land kaller de det «GPL» eller «GLP» i stedet for «LPG», ettersom forkortelsen er basert på forskjellige språk og syntaks.
For eksempel er det på fransk «gaz de pétrole liquéfié «eller på spansk er det» gas licuado de petróleo «.
Hva er propan?
Propan er en brennbar hydrokarbongass som blir flytende gjennom trykk.
Propan er gassen som tilføres til nesten alle hjem og de fleste virksomheter som kjøper LPG i Australia.
LPG leveres i gassflasker som enten byttes eller fylles på stedet av LPG-tankskip.
Store brukere kan bruke større LPG-lagringstanker .
LPG går av en antall navn i Australia inkludert LPG, LPG-gass, flaskegass, propan, BBQ-gass, campinggass og LP-gass.
Ingen bekymringer, for det er alt den samme gassen.
Den kjemiske formelen for propan er C3H8. (Propanmolekylmodell vist)
Hva er butan?
Butan er en brennbar hydrokarbongass som blir flytende gjennom trykk.
Butan (n-butan) faller også under kategorien «LPG».
Butan brukes ofte som drivstoff, drivmiddel og kjølemiddel, så vel som et petrokjemisk råstoff.
Den kjemiske formelen for Butan er C4H10. (Butanmolekylmodell vist)
Butan leveres til virksomheter som krever Butan , i motsetning til propan.
Butan har noen spesifikke applikasjoner der det har fordeler i forhold til propan.
Hva er Isobutane?
Isobutane (i-butan) er en isomer av butan.
Så den har samme kjemiske formel som butan – C4H10 – men har et annet arrangement av atomene, som du kan se i 3D-modellbildene. (Isobutanmolekylmodell vist)
Som med normal butan, er isobutan en brennbar hydrokarbongass som blir flytende gjennom trykk.
Isobutan omdannes fra butan i en prosess som kalles isomerisering.
Den har også forskjellige fysiske egenskaper fra normal butan (n-butan).
I tillegg til å bli brukt som drivstoff, blir isobutan ofte brukt som kjølemiddel og drivmiddel.
Isobutane har svært lavt oppvarmingspotensial og ubetydelig ozonnedbrytingspotensial.
Den viktigste bruken er imidlertid i raffinaderier for å øke oktan av bensin og gjøre den renere. Energiinnhold – myter og fakta
Jeg har sett et antall artikler som sier at butan har mer energiinnhold og derfor er mer økonomisk å bruke.
Ikke alltid sant!
Det avhenger faktisk av måleenheten som brukes til prising.
Hvis den er priset i volum – i liter – butanen har omtrent 9\% mer energiinnhold, vidd h 27,5MJ / L versus 25,3 MJ / L for propan.
Hvis den imidlertid selges i vekt – i kilogram – har propan omtrent 5\% mer energiinnhold, med 49,58MJ / kg versus 47,39 MJ / kg for butan.
Hvorfor?
Fordi propan har mindre tetthet, får du flere liter per kilo, med forskjellen mer enn å motvirke den lavere MJ / L energiinnholdsverdien.
Kokepunkt: Vending fra væske til gass
Propan og butan har forskjellige kokepunkter – temperaturen ved hvilken går fra væske til gass (damp).
Propan koker ved -42 ° C mens butan koker ved -0,4 ° C.
Dette betyr at du har et stort problem hvis du prøver å bruk ren butan når temperaturen faller under frysepunktet.
No Boiling = No Dampourisation = No Gas
Så, bare med butan, kan du finne deg selv uten gass til varmeapparatet og matlagingen apparater når det blir kaldt.
I noen områder tilbyr LPG-leverandører en blanding av propan og butan for å løse dette pr. oblem.
Dette kan fungere bra når det er temperaturer både under og over frysepunktet.
Imidlertid kan blandingen i sylinderen bli butanrik hvis det er for mye kaldt vær, med bare propan fordamping og bruk.
Det er unødvendig å si at propan er det foretrukne valget for kaldt værklima.
Damptrykk & Bruk som drivmidler
En av de andre viktige forskjellene mellom de to gassene er damptrykk.
Damptrykk er trykket som utøves av dampen (gassen), i likevekt med væsken, mot veggene i sylinderen eller annen lukket beholder ved en gitt temperatur.
Propan har et mye høyere damptrykk enn enten butan eller isobutan.
Propan har omtrent 4x damptrykket til butan og ca. 2,75x damptrykket til isobutan. (Se diagrammet ovenfor)
Propan, butan og isobutan brukes alle som drivmidler i aerosolprodukter, da de er naturlig luktfrie, ikke-etsende og ikke-giftige.
Av åpenbare grunner , ingen lukt tilsettes LPG når den brukes som drivmiddel.
Ingen vil ha et stinkende hårspray!
Disse gassene kan brukes hver for seg eller i kombinasjoner for å oppnå ønsket trykk.
Det lavere trykket til de to butanene har en tendens til å være favorisert for alt fra deodorant til engangs sigarettenner.
Når produktetiketten viser «hydrokarbon» som drivstoff, det er ofte butan eller isobutan.
LPG-gasser erstattet klorfluorkarboner (CFC) som drivmidler for rundt 30 år siden.
CFC ble forbudt fordi de skadet ozonlaget i atmosfæren.
Ulike applikasjoner for kjølemedier
Alle tre gassene brukes i kjøling, men for forskjellige applikasjoner.
De har forskjellige bruk av kjøling på grunn av deres forskjellige termodynamiske egenskaper.
De brukes til å erstatte skadelige CFC-kjølemidler, slik som R-12, R-22, R-134a.
Propan med høy renhet (> 97,5\%) brukes som kuldemedium, kjent som R290.
Både n-butan (R-600) og i-butan (R600a) brukes også som kjølemedier.
De tre gassene kan også blandes til oppnå forskjellige egenskaper, for eksempel med R-290a, en blanding av isobutan og propan.
Akkurat som med drivmidler, erstattet LPG-gasser også klorfluorkarboner (CFC) som kuldemedier, for å bevare ozonlaget.
Forbedrede avkastninger for drivhus
Butan foretrekkes fremfor propan til bruk i drivhus.
Det gir både varme og beriker atmosfæren med CO2, som hjelper til med vekst av planter.
Mens både propan og butan er miljøvennlige drivstoff, har butan et ekstra karbonatom (C4H10 vs C3H8) som resulterer i ⅓ mer CO2 ved forbrenning.
Forbedret avling gjør det til det foretrukne valget for drivhusbruk.
Tilgjengelighet rundt om i verden
Propan er vanligvis tilgjengelig i de fleste land.
Butan kan være litt vanskeligere å finne i noen områder.
I mange land er den likevel tilgjengelig, enten som ren butan eller blandet med propan.
Endelige tanker
For mange mennesker kan de forskjellige gassene som kvalifiserer som LPG ikke skelnes og aldri utgjøre noe problem.
For andre gir de imidlertid fleksibiliteten til å bruke dem til forskjellige spesialiserte applikasjoner.
Uansett er LPG et eksepsjonelt energiprodukt.
Svar
Et stoffs egenvekt defineres som forholdet mellom stoffets tetthet og referansetetthet stoff (tetthet av vann ved 4 grader Celsius). På denne måten spesifikk vekt av butan = [(tetthet av flytende butan) / (tetthet av vann ved 4 ° C)] = [(600 kg / m3) / (1000 kg / m3)] = 0,6. Spesifikk tyngdekraft er en dimensjonsløs mengde.