Beste svaret
Det ser ut som en «split shift» lastebil, også kjent som en tandemaksel eller dobbeltakselbil. Du finner disse vanligvis på mellomstore lastebiler eller større – veldig tungt oppsett.
I utgangspunktet har du 4 eller 5 gir på primærpinnen (som styrer transmisjonen) og 2 gir på den sekundære (som styrer akselen). Teorien er at du arbeider gjennom girkassene dine i akselforhold nr. 1, så skifter du akselen og jobber gjennom girkassene igjen. Det gir deg 8-10 «hastigheter» i stedet for bare 4 eller 5 gir.
Disse ekstra hastighetene gir føreren et bredt utvalg av girforhold å jobbe med, noe som gjør det lettere å få en veldig tung last opp til hastighet uten å anstrenge noen av truckens komponenter.
Saken er at det er hundrevis av mulige oppsett for denne typen ting … i det minste hvis du vurderer doble aksler solgt siden 1950-tallet og utviklet seg rundt om i verden. Jeg er ikke kjent nok til å bestemme hva som vises i videoen … bare jeg er 98\% at den er en dobbel aksel. Hvilken? Du fikk meg.