Beste svaret
Sjåføren skanner pakken som skal holdes på UPS-huben han / hun jobber ut av og bruker valget «vil ring ”på tavlen slik at kunden kan spore pakken sin uten forvirring for ham / henne å hente på navet, for eksempel signatur kreves og voksen signatur kreves pakker når kunden aldri er eller ikke er hjemme der de bor.
Svar
En anropskode er RETURN-etikett generert av den opprinnelige avsenderen (eller selskapet som håndterer de opprinnelige avsendere returnerer) for å hente produktet fra en kunde; etiketten har avsenderenes adresse for levering til avsenderen via UPS Ground-tjenesten.
Anropskoder distribueres til de aktuelle leveringsrutene (via UPS-driver for den ruten den dagen) hver morgen før pakken Bil forlater UPS-senteret.
De er vanligvis tre typer anropskoder:
- RS3 (den vanligste anropskoden) – UPS vil prøve å hente pakken 3 ganger. Call Tag forblir i UPS-driverens besittelse til pakken blir hentet eller Taggen blir kansellert etter tre mislykkede hentingsforsøk. Hvis sjåføren lykkes med å hente pakken; de vil feste etiketten på pakken og bringe den til UPS-senteret for levering til avsenderen samme kveld.
- R1 (premium service Call Tag) – UPS vil prøve å hente pakken en gang; Hvis det ikke lykkes, blir samtalemerket (returetiketten) igjen ved stoppet for at kunden kan feste på pakken og enten ringe UPS for å avtale henting, eller de kan ta den til en UPS-butikk eller et annet UPS-avleveringssted. Hvis sjåføren lykkes med å hente pakken; de vil sette etiketten på pakken og bringe den til UPS-senteret for sending til avsenderen samme kveld.
- SKADE (Damage Call Tag) – [En Damage Call Tag utstedes av avsenderen etter mottakelse en rapport om skade på produktet fra kunden. Denne anropskoden instruerer UPS om å motta produktet på et UPS-anlegg og vurdere skaden. Hvis skaden er omfattende, vil UPS avhende produktet. Hvis det kan berges, vil UPS videresende det skadede produktet tilbake til avsenderen.] – Etter tre mislykkede henteforsøk vil skadesanropet bli kansellert. Damage Call Tag forblir i UPS-driverens eie og er ikke igjen ved stopp.