Beste svaret
Jeg er enig med Ellen, du må bare gjøre det, det er ikke mye mer komplisert enn Hvis du vil være veldig god på det, må du i grunn gi opp regelmessig en stund.;)
Imidlertid har jeg brukt en teknikk for å hjelpe meg selv å tilpasse meg raskt til ridebryteren (eller til og med å gjøre andre idretter motsatt – som å sparke venstre fot eller skyte med venstrehånd) er å simulere bevegelsen til et Ollie eller flipp-trick sakte i begynnelsen, og følg mekanikken nøye. For eksempel kan du legge merke til at fremre fot begynner å dreie i en bestemt vinkel, eller at vekten din er forskjøvet på en bestemt måte i løpet av en 180/360, eller at armene og skuldrene dine roterer før du spretter (i motsetning til etter). Alt dette er viktig, for når du bytter, kan det hende at noen av disse bevegelsene og posisjonene ikke forekommer naturlig. Ved å legge merke til hvilke aspekter av teknikken din som ikke overføres til motsatt holdning, kan du fokusere på disse tingene og raskere utvikle deg som bryterløper.
Den mekaniske naturen til det jeg beskrev, bidrar også til hvorfor du kan forteller ofte når noen kjører bryter eller ikke, selv om du ikke kjenner deres vanlige holdning. Jeg tror du kan se spor av dette når til og med gode profesjonelle løpere har en tendens til å kjøre bryter (observer 99\% av bryterhælene) med skuldrene vendt i (baksiden) en ekstra bit, antagelig fordi de syntes det var lettere å ri fakie (fordi det simulerer den komfortable vanlige holdningen), og lærte brytertriksene sine fra den «mer komfortable» posisjonen til skuldrene. Jeg føler definitivt at «trekker» Jeg er alltid imponert når jeg ser en skøyter bryte ut en bryterflip som ser identisk ut (eller i det minste like stilig) med hans vanlige kickflip. Det viser virkelig stolthet i teknikk og en dedikasjon til profesjonell dyktighet.
Svar
Som nybegynner trenger du ikke de raskeste lagrene, men du trenger holdbarhet, letthet rengjøring / smøring, og nok hastighet til å forbedre seg med.
Ting å se etter: Gummipakninger, de som ikke etterlater et «sandfelle» -gap mellom det indre rase og selet (så, China-Reds er ute, med mindre du kjører virkelig rene parker eller ramper). Indy «Black Shields» passer til regningen, det samme gjør Pleasure Tools, og de fleste OUST-lagrene. 7 kuler i lageret, ikke 6. Hvorfor? Et 7-kulelager vil takle støt bedre på grunn av nærmere avstand. En ABEC-vurdering som er «sant» (ikke løgnene som mange, mange kinesiske selskaper støtter forbrukerne). En Abec-rating er en glatt og støyvurdering. ABEC-5 er «ganske bra», ABEC-1 «klumpete , ABEC-9, for delikat og glatt (og kostbart!). Du vil merke at Powells berømte «sveitsiske» lagre ikke har en ABEC-rangering (de er støyende, for løse), men kjører faktisk ABEC -7-klasse metalldeler, bare tilpasset en «løsere» spesifikasjon. Hvis de hadde de riktige selene på seg, ville de være de beste i verden? Kanskje .. Kjøp fra et selskap som er skater eid / drevet hvis mulig. Lagrene som Sector Nine setter på seg er et godt eksempel, som OUST.
Så for å oppsummere; Gummi- / plastforseglinger uten hull: ABEC-5 eller -7 (hvis kinesisk-produsert, dobbeltsjekk at morselskapet faktisk oppfyller internasjonale standarder), kjøp fra anerkjente skaterdrevne selskaper (longboard-selskaper får ofte bedre utstyr). Hvis du finner europeisk lagre med seler, er de bedre i kvalitet.
/ (Dette pleide å være en enkel prosess; kjøp tysk / USA / sveitsisk / japansk produsert lager, velg ABEC-rangering du vil. Men kineserne har ikke noe begrep om «bygget til en standard», med mindre de feilaktig markerer noe underordnet og lurer deg til å tro at det er den virkelige avtalen å tjene mer penger på løgnene sine. produksjonen har skiftet til Kina, mange “merkevarer” har holdt sine kinesiske leverandører til «gamle standarder», og rett og slett prøver å aldri la deg, forbrukeren, vite at det er kinesiskprodusert (det er i » med små bokstaver ”, ofte). Så, nå, kommer det tilbake til» muntlige råd? Yup. Et ord om Powell-lagre; de eier ganske mye markedet i sk8boards, men de har faktisk aldri gjort en anstendig «forseglet lager. Dette av design.» Gapet «som etterlot tetningene deres, er der for å redusere friksjonen, men det påvirker negativt hvor lenge et lager vil spinne fritt. Jeg godkjenner ikke, og bruker sveitsiske lagre v ery sparsomt, og bare kastet China-Reds når de gikk ut (13 dager! Jeg har russisk-laget PleasureTools de er nesten 16 år som snurrer som nye! Wth?). Men jeg antar at George og Stacey føler at du bare vil kjøpe mer …) /
“PSR”