Beste svaret
Enten du prøver å finne en bil du en gang eide * (det kan gjøres!) Eller spore eiere av den du gjenoppretter, er det første du trenger å gjøre å dekode VIN-nummeret. Hvorfor? Fordi VIN inneholder kritisk informasjon som : hvor bilen ble produsert, produksjonsdato, innvendige og utvendige farger, tilbehør. Du kan ikke finne den gamle bilen du eide uten VIN-nummer, så begynn å søke gjennom de gamle forsikringene. De inneholder alltid nummeret.
Hvis du ikke har gamle eksemplarer, men har hatt det samme forsikringsselskapet / agenten i alle år, kan du kontakte dem og be om en rekordsjekk. Sjansen er stor for at de kan finne nummeret Andre kilder kan være sjekkbøker, militære poster, skatteregistre og gamle bilder som viser lisensplater. Noen DMV-er har poster som går mange, mange år tilbake.
De viktigste informasjonene er stedet og produksjonsdato. Fabrikkplasseringen er viktig fordi de mest populære bilene ble produsert på en rekke forskjellige steder. Å vite fabrikkens beliggenhet begrenser det geografiske området der bilen kan ha blitt levert (Fordene produsert i California ble normalt ikke sendt til New Jersey-forhandlere osv.).
Produksjonsdatoen indikerer hvor i produksjonen som bilen kan ha vært, hvilke tekniske endringer som kan ha blitt innlemmet, og om krav fra tidligere eiere kan være gyldige eller ikke (skruppelløse selgere vil si hva som helst for å øke verdien av en bil, så ikke tro at bilen er «den første av linjen», «fabrikkinstallert stor blokk» eller andre krav.)
Det er enkelt å avkode VIN-nummer i disse dager. Mange bøker om spesifikke modeller har VIN-dekoderkart inne, som ofte angir hvilken forhandler som bestilte bilen. Hvis du har forhandlerens navn, kan du gå direkte til dem for å få oversikt over den opprinnelige kjøperen.
En annen måte å gjøre det på er å bli med på et entusiastes nettsted eller forum. Nesten alle disse har medlemmer som vil dekode VIN-nummer, eller de legger ut informasjonen på nettstedet. Å ta deg tid til å dekode VIN-nummeret ditt forteller deg så mye at du ikke har råd til å ikke gjøre det.
Videre til DMV!
Det er mest sannsynlig at du vil ha å spore eierskap gjennom en DMV. Alle hater DMV, så du må endre «tankegangen» om dem. Betrakt DMV-ene i de 50 statene som en enorm ressurs som venter på å bli tappet for informasjon. Det er hvordan du går frem for å gjøre det som er hemmeligheten for suksess, så vær tålmodig og la deg selv utforske komplikasjonene i systemet.
Til slutt er det du prøver å spore tilbake hver eier etter hverandre, ved bruk av tittelsøk. Derfor må du starte med staten hvor tittelen du mottok på kjøpstidspunktet, og jobbe bakover.
Mange ganger i løpet av dette prosessen vil du motta kopier av titler som går tilbake til da kjøretøyet kom inn i staten. På det tidspunktet vil det enten være en kopi av forrige tittel eller nummeret og utstedelsesstaten. Denne informasjonen vil bli brukt til å kontakte neste statlige DMV for informasjon og så videre.
Svar
De fleste har hørt ordet VIN og de fleste vet at står for Vehicle Identification Number . De fleste forstår også at hver bil har en og hver bil har en unik. Tenk på det som bilens fingeravtrykk.
Mange mennesker le ikke hvordan man skal tyde en og hva det betyr. Først en liten historie.
VIN har eksistert siden 1954, da amerikanske bilprodusenter begynte å bruke sekvenser for å spore bilene de laget. De første VIN-ene var imidlertid ikke systematiske og varierte etter produsent. Det endret seg i 1969, da en lov krevde at biler skulle ha synlige VIN-nummer. Den nåværende sekvensen på 17 tegn dateres til en utvidelse av denne regelen i 1976. Fra og med 1981 måtte alle biler inneholde VIN med 17 tegn.
VIN-nummer kunne ikke gjentas i en periode på 30 år. Det ble antatt at det ville sikre at hver VIN var unik. Målet med VIN var å redusere biltyverier, forbedre tilbakekallinger og spore forsikring og kjøretøyhistorikk.
I følge føderal lov må VIN vises på en del av kjøretøyet som ikke vil bli fjernet. Hvert tegn i VIN må enten være en bokstav fra alfabetet eller et tall fra 0 til 9. De kan ikke inneholde bokstavene I, O eller Q for å redusere feil tegn. VIN-er vises på venstre side av dashbordet og må være synlig gjennom frontruten. VIN er også stemplet på rammen og forskjellige andre steder i tilfelle brann.
Det er fire deler til VIN som jeg vil detaljere for deg:
Verdensprodusentens identifikasjon består av 1-3 tegnposisjoner.
- Det første tegnet i denne sekvensen representerer landet til kjøretøyets produsent.WMI er kjent som produsent-ID. Noen landtegn er bokstaver, og noen er tall. USA er nummer 1 eller 4, Canada er 2 og Mexico 3. For det andre tegnet tildeles en bokstav eller et nummer som representerer bilprodusenten. For eksempel er Chrysler C og Cadillac er 6. Den tredje tegnet representerer kjøretøystypen eller produksjonsseksjonen.
Kjøretøybeskrivelsesseksjonen (VDS) er de neste 5 tegnene i posisjonene 4 til 8.
- Disse tegnene identifisere forskjellige komponenter i bilen, for eksempel bremsesystem og karosseristil.
VIN-nøyaktighetskontrollsiffer finner sted 9.
- Dette eneste tegnet er basert på en matematisk formel som sjekker de andre tegnene for nøyaktighet. I utgangspunktet er det en beskyttelse mot typografiske feil.
Vehicle Identification Section (VIS) tar opp resten av VIN og opptar plassene 10- 17.
- Modellår er posisjon 10 og kjøretøyets monteringsanlegg er posisjon 11. Tegn 12 til 17 er en unik sekvens, som DNA. De nummererer holder seg til en bestemt gruppe innenfor produsentens produksjonsanlegg. Dette hjelper også produsenten til å følge med på antall solgte biler.
En liten trivia om VINS for deg, Federal Parts Marking Program, utstedt gjennom NHTSA, krever at produsentene merker 12 til 14 deler av de mest stjålne kjøretøyene med VIN-nummer. Disse delene inkluderer støtfanger, panseret, motoren, dørene, skjermene og kvartpanelene. Dette er et stort verktøy for politibyråer å bruke for å hjelpe til med å bryte stjålne bilringer. Det er også et konfidensielt sted på hver bil som bare produsenter og politibyråer har tilgang til stedet. Dette er en enorm hjelp for biler som hadde fjernet resten av identifikasjonsnumrene.
Husk at Vehicle I.D. tall er ikke som hestesko, tett teller ikke. Husk også at du aldri vil se bokstavene O, Q eller I i et VIN, og en vanlig feil er at folk misbruker en S til en 5. Dette er ekstremt viktig når du prøver å skrive inn nummeret for en automatisk sjekkhistorikk. sjekk.