Beste svaret
To grunnleggende alternativer. Begge begynner med: Ta et tog (Amtrak eller Metrolink) fra Orange County til LA Union Station. Deretter:
- Alternativ 1 – Ta Coast Starlight fra LA Union Station til Oakland Jack London Square
- Alternativ 2- Ta kombinasjonsbussen / toget San Joaquin. Du går fra LA til Bakersfield med Amtrak-buss, deretter tog til Emeryville.
- Alternativ 3 – Ta Pacific Surfliner fra Orange County til San Luis Obispo – deretter Amtrak-buss San Jose, deretter Caltrain til San Francisco
Begge alternativene 1 og 2 avsluttes med en busstur fra Oakland / Emeryville til San Francisco.
Variasjoner som reduserer eller eliminerer busser
I Alternativ 1, gå av kysten Starlight i San Jose, og ta deretter Caltrain til San Francisco. – NULLE busser
I alternativ 2, gå av San Joaquin ved Richmond, ta deretter BART til San Francisco – du har fortsatt LA-Bakersfield på bussen, men du har eliminert Emeryville-SFO-bussen.
Hvis du har hele dagen – og jeg mener HELE dagen – så bruk for all del alternativ 1. Det er tregere og dyrere, men naturen kan ikke slås! Men du må begynne tidlig! Coast Starlight forlater LA Union Station kl.10.10 – tell tilbake derfra til når du trenger å forlate Orange County. Du ankommer San Francisco kl. 22.05.
Slik er alternativ 2 raskere: Gå ut av LA Union kl. 10.30, ankom San Francisco kl. 20.50.
For alternativ 1 er det valget jeg har skissert det eneste tilgjengelig fordi det bare er 1 Coast Starlight-tog / dag. For alternativ 2 er det 6 andre valg (7 San Joaquin-tog / dag), men to av dem inkluderer busser fra Stockton til San Francisco (togene går til Sacramento i stedet for Emeryville).
Svar
For det første er det bare «PCH» i Sør-California, og slutter å være det når du først har krysset fra Oxnard til Ventura. Etter det er det bare “Highway 1”, med mindre du vil bli sett på som en motbydelig / glemsom SoCal-denizen når du drar lenger nordover.
Så som sagt …
Malibu, selvfølgelig. Det er pent, men det er også en slags trafikkork, så vær forsiktig med tidspunktet på dagen du passerer der. På ettermiddagen kan det være ganske forferdelig, å krype sammen i en lang rekke med biler, en fil, selv om det * er * havet, akkurat der på venstre side (når du reiser nordover), så det er det som en kompensasjon. Hvis du liker kunst og museer, kan du stoppe ved Getty Villa og bruke noen timer på å se på Gettys antikvitetssamling (gresk-romersk kunst, nesten utelukkende) og kanskje ha noe (overpriset) å spise på kafeen. Museet er gratis, men parkering er det ikke ($ 20, tror jeg, sist jeg dro).
Lenger nord er Oxnard ikke noe å skrive hjem om, men Ventura sentrum er søt, og stranden er snill. Litt lenger framover finner du noen fine statsstrender med campingfasiliteter, hvis det er din ting, og noen fine kystlinjer i nærheten av Rincon. Sørg for å spille «Ventura Highway», fra Amerika, mens du kjører langs denne strekningen. Du kommer til å bli mentalt fraktet tilbake til begynnelsen av 70-tallet, på en eller annen måte. svinger nordvestover mot Lompoc og VAFB. Santa Barbara krever en egen guidebok. Jeg er ikke noe fan personlig, selv om oppdraget er vakkert og landskapet også. Men Santa Barbara er den eneste byen jeg kjenner med et polofelt, og det sier i grunn alt for meg. Jeg er ikke rik nok til å tilbringe tid i den byen, så …
Uansett lenger nord (faktisk vest, siden dette er den eneste sanne øst / vest kyststrekningen på Stillehavskysten), du kjør langs 101 fra Goleta forbi tre flotte statlige strender: El Capitan (den beste av de tre), Refugio (meh) og deretter Gaviota (togbukk!), så svinger veien kardinal nordover og går gjennom Gaviota-tunnelen før den deles, 101 fortsetter nordover til Santa Maria og Highway 1 og svinger nordvestover mot Lompoc og Vandenberg AFB. Motorvei 1 er nydelig i denne strekningen da den krysser den viltvoksende Rancho San Julian, med åpent landskap og åssider som blir lyse grønne om vinteren og tidlig på våren. Vær imidlertid forsiktig med timingen, fordi denne veien er en pendlersti i «rushtiden», med pendlere som går frem og tilbake fra Lompoc til Santa Barbara. Veien er litt kronglete og blind steder, og ulykker skjer med jevne mellomrom. Så vær forsiktig.
I nærheten av Lompoc kan du velge å dra ut til Jalama Beach. Hvis du har tid, gå. Det er vakkert – veien er smal, en kjørefelt steder og veldig vrien, men når du dukker opp ved kysten, er utsikten bare fantastisk. Stranden er liten, populær blant surfere og lokalbefolkningen (ofte en og samme) og har en matstand med angivelig gode hamburgere.
Lompoc er ikke noe å skrive hjem om.Det er en anerkjent, liten «vingetto» hvis du er interessert i vinsmaking (det er verdt det), men utover det er det ikke mye å se eller gjøre i Lompoc. Fortsetter du ut av Lompoc, passerer Vandenberg og svinger deretter nordover mot Santa Maria. Hvis du har tatt 101 i stedet for 1, kan du besøke Solvang, som kan være turist-klebrig, men det er også søtt, og du kan få fine danske bakverk og kaffe eller stoppe ved Pea Soup Andersen’s i Buellton. Så, nordover, igjen, på 101 til Santa Maria, femti mil unna. Vær forsiktig med denne strekningen av 101: det er en fartsfelle, fra Buellton til Orcutt.
Santa Maria er virkelig ikke noe å skrive hjem om. Bare fortsett. Santa Maria er en stor by etter Central Coast-standarder, men det er veldig arbeidsdag og bare ikke verdt et stopp med mindre a) du vil spise noe på Dennys eller b) gå og se et teaterstykke på PCPA (veldig verdt det). Annet enn det, ingen grunn til å stoppe i Santa Maria. For å holde deg på kystsiden av ting, må du kjøre rett vest på Broadway ut til Guadalupe, som vil komme tilbake til Highway 1, der.
Highway 1 deler seg mot Guadalupe like før Santa Maria , går deretter gjennom Oceano og Pismo Beach. Pismo er ok, men jeg foretrekker Morro Bay, som er litt lenger. I Morro Bay finner du en nesten perfekt innkapsling av Central Coast: liten by, klamrer seg til åssidene som faller til sjøen, med den selvkalte enorme steinen rett ved bukta (ikke klatre den, den er farlig) . «Downtown» er super søt, og det er god sjømat å spise hvis du er interessert i det. Også saltvannstaffel og gave- / surfebutikker.
Når du reiser videre, passerer du gjennom Cayucos (søt) deretter til Cambria (supersøt) og deretter San Simeon / Hearst Castle. HC er vel verdt en ettermiddag. Godset er godt vedlikeholdt av staten, og det er egentlig bare et forbløffende sted, så storslått og så … malplassert, både på plass og i tide. Det er som å gå rett inn i 1930, og hvis du går om natten for natteturen, kan du se hvordan det må ha vært når Hearst underholdt sine gjester (som generelt måtte bringes inn med båt, fordi det ikke var mye av veiene i den delen av staten, på den tiden): skuespillere spiller rollen som gjester og av Hearst, selv, så når du passerer gjennom gården på tur, møter du kontinuerlig disse «gjestene» i periodekledning. Jeg gjorde dette en gang: det var fantastisk.
Etter dette er du på vei til Nord-California. Etter San Simeon er du virkelig på Big Sur-veien. Det er vanligvis en fem timers kjøretur fra Cayucos til Monterey, og det er ikke mye underveis, så sørg for å ha en full bensintank og vær forberedt på å gå sakte og takle idioter som tror tyngdekraftsreglene ikke gjelder til dem. Noen ganger vil veien bli vasket ut og smalnet ned til en enkelt fil, mens Caltrans rekonstruerer alt som er blitt vasket bort i vinterregn. Dette er veistrekningen du har sett på bilder, med de enorme åssidene (bare i California vil disse bli kalt «åser»; andre steder ville de være «fjell») som faller rett i havet. Ha kameraet klart og klart, men legg fotografiet til passasjeren fordi stasjonen er veldig «involvert», og du trenger virkelig å være oppmerksom da det er veldig få rette strekninger. Det er en bensinstasjon på Gorda, i tilfelle du har glemt å fylle på forhånd, men det er veldig dyrt, så vær advart.
I nærheten av Carmel ligger Henry Miller Memorial Library, som om sommeren har flott alt dag / natt konserter i skogen og er bare et fantastisk lite sted å stoppe og kommunisere med redwoods. Jeg er ikke sikker på om Magnus fremdeles er beboer for «biblioteket», men hvis han er det, vær så snill og ikke fortell ham hvilken enorm forelskelse jeg hadde på ham for ti år siden. 🙂
Carmel er ok – pen, men egentlig ikke min ting fordi den er veldig velstående og jeg føler meg ikke komfortabel der. Monterey er mye mer jordnær; Du kan besøke Cannery Row (Steinbeck) og Monterey Bay Aquarium (fantastisk og vel verdt en ettermiddag, det er uten tvil det beste akvariet i staten). Etter Monterey er veien litt kjedelig en stund, selv om strendene i Seaside er veldig pene å se på når du går gjennom. Så er det kraftgenereringsstasjonen på Moss Landing som alltid ser så malplassert ut, og sannsynligvis burde ha gigantiske griser som flyr fra stablene (som Battersea på forsiden av Pink Floyds «Animals» -album).
Neste er Santa Cruz. Gud, jeg elsker Santa Cruz. Der er Boardwalk, med den berg- og dalbanen, vakre strender som er innrammet av skogskog … SC er et av favorittstedene mine i California. Og herfra er det omtrent 80 miles til San Francisco, langs kystlinjen i San Mateo County, som er like robust som Big Sur, men langt mindre kjent. San Gregorio State Beach er nydelig, Half Moon Bay er bra for en matbit, og så … etter det er det ganske, men dagligdags. Du passerer gjennom Pacifica, så blir motorvei 1 en liten motorvei noen få kilometer før den svinger ut på 19th Ave., passerer SFSU og fortsetter videre, gjennom Sunset District, til Golden Gate Bridge.
Og der er du. Men du har egentlig bare gjort halvparten av stasjonen, på dette tidspunktet. Andre omgang, fra SF til Oregon Border, er like om ikke enda * vakrere. Det er så lenge siden sist jeg kjørte den kjøreturen. Kanskje det er på tide …