Beste svaret
Uber er ikke utestengt i Danmark. Uber bestemte seg for å legge ned virksomheten i Danmark fordi de ikke klarte å overholde Danmarks taxilov.
Danmark har en fri markedsøkonomi. Danmark kan ikke forhindre at noe selskap opererer i Danmark så lenge det følger den danske skatten og andre relevante regler. Uber ble utestengt i flere europeiske land som Frankrike, Tyskland og Spania. I Irland og England ble Uber anmeldt til politiet.
I Danmark ble noen Uber-sjåfører bøtelagt, men selskapet ble ikke utestengt. Kravene til passasjersikkerhet i Danmark er forskjellige fra USA. Det er veldig dyrt å overholde reglene i Danmark. Ettersom det ikke ville være økonomisk levedyktig, bestemte Uber seg for å legge ned i Danmark.
Uber opererte i Danmark i 2 og et halvt år. Den hadde 3000 drivere og 300 000 brukere. Uber var mye billigere enn den tradisjonelle drosjen. Drosjesjåfører mistet passasjerer og førte flere saker til domstolene.
Organisasjonen av danske taxisjåfører vant saker i retten mot Uber. Som et resultat måtte noen Uber-sjåfører betale en enorm straff.
Retten bestemte at Uber var drosjeselskap, og Uber-sjåfører må følge lovene som gjelder for drosjetransport.
Disse reglene betydde blant annet at taksameteret og passasjersetesensoren må installeres i Uber-biler. Alle skatter og avgifter ble pålagt drivere som tjener.
Uber kunne ikke leve opp til rettsavgjørelser. Selskapet bestemte seg derfor for å legge ned i Danmark i april i fjor.
Svar
Fordi de lokale drosjeselskapene organiserte for å holde Uber utenfor, og de hadde suksess.
Drosjer i Danmark er ekstremt dyre – en 15-minutters kjøretur fra flyplassen til sentrum kan lett koste US $ 50 – og drosjesjåførene vil opprettholde sitt inntektsnivå.
Fiendtlighet mot forstyrrelser er uvanlig i Danmark, der folk flest betaler med mobiltelefoner og kontanter, blir sjelden sett. Danmark har et ekstremt fleksibelt økonomisk system og ble nylig rangert som et av de beste stedene i verden for å gjøre forretninger, rett bak Singapore.
Uber var av en eller annen grunn en outlier, og drosjeselskapene presset også regjeringen for å straffe tidligere Uber-sjåfører hardt.