Beste svaret
Hvis du ikke la elektronikken gå i bilen for å tømme batteriet så tomt, det er sannsynlig at batteriet har sviktet, av en eller flere årsaker – en mulighet er at batteriet har gått tomt flere ganger allerede, og dette handling har vanligvis en skadelig effekt på batteriets evne til å holde lading i fremtiden. I tillegg til det andre allerede har sagt, foreslår jeg at du prøver hoppestarten igjen og holder den tilkoblet lenger – minst 10 minutter – før du prøver å starte bilen igjen. Sannsynligvis har enten batteriet sviktet eller motoren i starteren har sviktet eller noe annet mindre vanlig enn de to. Gitt din beskrivelse av starteren som klikker raskt, høres problemet ut for meg at batteriet er for flatt til å snu starteren, men ennå ikke på 0\%. Hvis du ikke kan komme i gang igjen, ettersom du ikke har tilgang til et annet kjøretøy, må du lade batteriet med en passende lader eller kjøpe et nytt batteri som er spesifikt for kjøretøyet ditt, for å enkelt kontrollere startfunksjonen (og bevise at batteriet ditt har sviktet eller er for flatt eller begge deler) eller jeg foreslår at du prøver et nytt batteri med en lignende CCA-vurdering med samme terminaltype på toppen. Et fulladet batteri med lignende dimensjoner som ditt som ikke nødvendigvis passer på plass, men som har de samme terminalene, vil midlertidig være tilstrekkelig for å sjekke om starteren er feil. Vær oppmerksom på at du i mange deler av verden kan kjøre straffeforfølgelse hvis du kjører et kjøretøy på offentlig vei uten et ordentlig sikret batteri. Hvis du er i tvil, må du ikke gjøre det med mindre du er i en nødsituasjon. Hvis bilen starter med et annet batteri, var batteriet ditt flatt og / eller ferdig ELLER har du et annet periodisk problem som kurerte seg selv. Hvis det ikke starter, må du bare se på utskifting eller renovering av startmotoren, ettersom det er en mer sannsynlig gjenstand for å mislykkes, ellers kan det være ledninger eller elektronikk som er feil et sted.
TIPS 1: Hvis starteren bare klikker en gang når tenningen blir slått til startposisjon, er enten batteriet superflatt og / eller skrot. Med litt ladning i batteriet vil startmotoren vanligvis klikke raskt, men ikke snu motoren. . Hvis startmotoren går i kort tid, klikker og / eller stopper batteriet sannsynligvis ikke har nok lading. Med nok lading vil startmaskinen klikke og snu motoren umiddelbart, og bilen skal starte.
PROTIP 2: Unngå å tømme batteriet noen gang med mindre du har en som er spesielt designet for å gjøre det (noe sånt som dette YELLOWTOP®-batterier | Beste AGM Deep Cycle-batteri | OPTIMA®-batterier ), ettersom det er lite sannsynlig at batteriet vil fungerer alltid så bra som før før den ble tappet, da dette ødelegger den interne strukturen til batteriet og reduserer effektiviteten.
Gi oss beskjed om hvordan du kommer …
Svar
Du har sannsynligvis feil, det er sannsynligvis batteriet.
Startreleet klikker når det ikke er nok strøm fra batteriet til å snu startmotoren. lasten drar spenningen til null og reléet klikker av. Så snart reléet faller av startmotoren, klikker den igjen og gjentar seg. Fører til gjentatt klikk.
Hvis du ikke kunne starte den med hoppstart,
- gjorde du ikke det riktig
- elektriske tilkoblinger var dårlige
- batteriet var så dårlig at det trakk ned giveren bilbatteri.
Normalt kan ikke jumperkablene bære full startbelastning, du har å bruke hoppene til å lade batteriet ditt litt (fem minutter eller mer) før du prøver å starte bilen.