Beste svaret
Denne siden har litt god informasjon om hvorfor folk skiver, og noen få øvelser for å rette ut en skive Never Slice Again – Golf.com
Imidlertid leste jeg en studie (beklager, har ikke en lenke) der de tok tre separate grupper av skiver. Først fikk de alle til å lage en et betydelig antall svinger og målte ballflyvningen for å ta en grunnlinje, og deretter tilbød de med gruppe A svingøvelser som lignet på de ovenfor, gruppe B fikk rett og slett beskjed om å øve mens de visualiserte å treffe venstre venstre kvart av ballen ved støt (høyre hånd ) og gruppe B tilbød de begge teknikkene. Hver gruppe fikk et visst antall øvingsskudd (husker ikke hvor mange, men det var betydelig) og deretter ble de testet på nytt. Gruppe A viste minst forbedring, gruppe C mest, men det var bare litt mer enn gruppe B og ikke statistisk signifikant.
Et stykke er forårsaket av et åpent klubbansikt og / eller / en ut til i svingbane (over toppen), og det ser ut til at det å visualisere å slå ballen inn og ut og øve med den visualiseringen vil føre til din sving for å være mer inn og ut.
Svar
Valg av ball og fører kan ha en betydelig effekt, potensielt så mye som 20–30 meter avstand på stasjonen. Jeg har sett et skikkelig passende resultat i at samme golfspiller på slutten av en time kan slå den 50 meter lenger. Alvor. Nå sier jeg ikke at DU kan forvente det, men hvis du begynner med utstyr som ikke er riktig utstyrt og deretter blir ordentlig montert, kan du oppnå veldig betydelige økninger i avstanden.
Jeg kan fortelle deg hva noen av de grunnleggende dynamikkene og årsakene er, men jeg kan IKKE fortelle deg hvilken kombinasjon som vil hjelpe deg. For det må du bli utstyrt av en profesjonell som du kan finne på en PGA Superstore eller en sertifisert selger / montør av golfutstyr. Vanligvis vil monteringskostnadene være gratis hvis du kjøper en driver.
Først er det flere kjennetegn ved sjåføren som vil påvirke avstanden din.
- Det er mange klubbhode. design for mange formål. I den ene enden har du store hoder med tilgivende søte flekker beregnet på golfere som ikke skal slå ballen nøyaktig på samme sted i klubbhodet hver gang. Når du har et off-hit, for eksempel på hælen eller tåen, er det mer sannsynlig at sjåføren ikke vrir seg, og at pluss det større sweet-spot vil holde ballen din litt rettere og lengre enn om du hadde brukt en turfører. Et «turhode» er noe motsatt, ikke det tilgivende, men designet for jevne treff, og slik at golfspilleren kan «jobbe» ballen ved å bevisst variere banen og høyre eller venstre kurve.
- Driverloft er veldig viktig, og varierer fra rundt 7 grader til rundt 12 grader. Et lavere hems gir deg en lavere og mer kjedelig ballflyging, men klubben er ikke like tilgivende. Et høyere loft er mer tilgivende og vil gi en høyere ball som vil gå lenger og rettere for de fleste fritidsgolfere. Det er også en ideell «lanseringsvinkel» for deg som er vinkelen som ballen tar av. Å treffe nær denne vinkelen vil gi deg maksimal avstand, men det kan bare måles gjennom sofistikert utstyr som montøren din vil ha. Hvis du er et sted i området 16–18 handicap, vil du sannsynligvis bruke en driver på 10–12 grader loft. En proff bruker kanskje mye mindre. Av en eller annen grunn er de fleste lofter sitert i halve grader, som 9,5, 10,5, 11,5 osv. Egentlig aner jeg ikke hvorfor. Men jeg KAN fortelle deg at loftet gjør STOR forskjell i avstand og nøyaktighet, så det er viktig at du velger en som er optimal for deg.
- Moderne drivere kan justeres på mange måter. Du kan justere loftet på hodet, skjevheten mot uavgjort eller falming, og fordelingen av vekten på sjåføren. For en golfspiller med en inkonsekvent sving, spiller disse ingen rolle så mye, siden hvis finjustering av en fører resulterer i endringer som er mindre enn den normale variasjonen i hvordan du treffer den, er det ingen vits. Men hvis du er konsekvent nok, eller prøver å kvitte deg med et stykke eller en krok, kan disse hjelpe.
- Aksel er veldig viktig. Det er tyngre sjakter helt ned til ultralette sjakter. Vanligvis kan du svinge en lettere aksel raskere og produsere mer clubhead-hastighet, men de kan også være mindre stabile slik at clubhead ikke kan være riktig orientert ved støt. Men en lett aksel kan gi en svakere hitler mer avstand. Akselmaterialer kan variere fra relativt vanlige til eksotiske, og det er noe som kalles «dreiemoment», som er mengden sjakten vrir mens du svinger den. Men det er bare relevant for virkelig gode golfere. Endelig er det flex, eller hvor stiv føreren er.Mykere sjakter som bøyes lettere, er for golfere med lavere svinghastigheter. Og sjakter har forskjellige «sparkpoeng», det er der sjakten sannsynligvis vil bøye seg. Noen aksler, når du bøyer dem, har et høyere mot et lavere bøyepunkt. Et lavere bøyepunkt vil bidra til å få ballen opp høyere, mens et høyere bøyepunkt vil resultere i en lavere og mer kjedelig ballflyging. Mange vil hevde at skaftvalget er viktigere enn hodet. Uansett om det er tilfelle, er det viktig å få riktig skaft montert på sving og ferdighetsnivå.
- Det som forlater grepet, og annet enn å føle det viktigste med grepet er hvor tykt det er i hendene dine. Det burde passe godt til håndstørrelsen din, men alt annet like et litt feitere grep vil generelt redusere din vridning av klubben med håndleddene mens du svinger, og det kan resultere i en mer jevn hit og ballflyging.
Igjen, du trenger en erfaren montør for å finne ut dette for deg. Det tar ikke så lang tid og i utgangspunktet treffer du en haug med baller med forskjellige typer klubber mens de analyserer tallene som produseres av forskjellige radarer og kameraer som sporer bevegelsen til klubben og ballen.
Endelig ballen. Det er alle slags forskjellige typer baller med forskjellige egenskaper, men de to viktigste tingene du må tenke på når det gjelder å kjøre, vil være hvor hard ballen er, og hvor mye spinn den produserer. Ballens hardhet (eller hvor lett den komprimeres når den blir truffet) må tilpasses svinghastigheten din slik at den fjærer optimalt av clubface-en. Hvis ballen er for hard eller for myk, vil den ikke gå så langt. Forskjellen her er sannsynligvis i størrelsesorden 5–10 meter, ikke så mye som med noen av driverfaktorene nevnt ovenfor, men det gjør en forskjell. De vil kunne fortelle deg under tilpasningen ved å se på tallene på skjermen, men du kan også teste forskjellige baller på banen.
Spinn er viktig siden du setter backspinn når du treffer ballen. på den, og for mye backspin kan få ballen til å fly opp for høyt og være mindre kontrollerbar. Montøren hjelper deg med å velge en ball som er riktig komprimering og spinn for deg og hvordan du treffer den. Selv om ball og driver fungerer sammen, kan du enkelt bytte ball og bare prøve forskjellige. Drivere krever montering, og de er dyre å kjøpe og eksperimentere med. Så legg det meste av innsatsen i en riktig driverinnretning. Bruk den deretter med forskjellige baller, enten i monteringsområdet, eller ute på banen, til du finner ballen som yter best, men også som føles og høres best ut for deg. Siden det også er en viktig del.