Beste svaret
Når et hjul er i ubalanse, vil det forårsake en risting.
Kjøretøyet har en naturlig vibrasjonsfrekvens som er en sammensatt kroppsbøynings- og fjæringsvibrasjonsfrekvens som ikke dempes ut av dempere (støtdempere) ettersom de er designet for veiinduserte støt og kjøretøyflyt.
Så hvorfor er dette en faktor for hjulbalanse problemer med visse hastigheter? Glad at du spurte – når frekvensen til hjulet som ikke er i balansesyklus sammenfaller med en harmonisk av kropps / resonansfrekvensen, så rister kroppen sammen med hjulet opp og ned og oppstår ved bestemte hastigheter. Det er to balanser som hjulet må ha utbedret hvis kjøretøyet skal forbli urørt av hjulbalanse. Den ene er statisk balanse, og det er her hvis du løfter hjulet fra bakken eller monterer på en spinn som spinner fritt, vil det tunge stedet snu til bunnen. Den andre balansen er dynamisk, og det er her balansen fordeles jevnt mellom innsiden av hjulet og utsiden. Hvis du har et hjul som er i perfekt statisk balanse, kan du ha et hjul med 2 oz på innsiden av felgen si 180 grader overfor ventilen og en tung ventil som er å si for denne øvelsen 2 ounce. Når hjulet snur, vil disse vektene forlate hjulet med sentrifugalkraft. Så si at hjulet er RHF og ventilen er i 3 oclock posisjonen, noe som betyr at vekten på innsiden er i 9 oclock posisjonen vil hjulet prøve å styre til venstre og 180 grader senere prøve å styre til venstre. Dette fører til at side til side og ratt rister, og hvis du hadde to forhjul i kor, ville det være verre, men ville gå inn og ut av fasen når du går rundt en sving.
Oppsummert statisk ut av balanse får et hjørne av bilen til å riste opp og ned og dynamisk ut av balanse forårsaker side til side risting og rister på rattet.
På forslag fra John Chapman har jeg lagt til et diagram nedenfor. Takk for forslaget John
Dette viser dynamisk ubalanse og statisk ubalanse.
Svar
Det kan være flere grunner, den vanligste er et ubalansert hjul. Dette har liten, noen ganger ingen effekt ved lave hastigheter, men når rotasjonsenergien øker jo raskere du går, kan en litt liten ubalanse riste på hjulet.
Dette er en billig feil å reparere, bare en kade av å ha en garasje fjern hjulet som deretter balanseres i veldig høy grad, og dermed forhindre irriterende risting.
Det er en rekke alternative muligheter, altfor mange å gå inn på her, og noen er ganske seriøse, det sa jeg ville ikke få panikk og bare sørge for at boltene på hjulet ditt er der og tett
Du vil ikke tro hvor mange ganger folk som beskriver samme sinario som deg selv trekker deg inn i en garasje bare for å finne 1 , 2 eller i verste fall har jeg hørt om 3 manglende hjulmuttere, bokstavelig talt bilens hjul som henger på en tråd eller 2!
Så Etter at du har sjekket er hjulboltene på plass så vel som tette , alle dekkene har det anbefalte trykket i hver, jeg tar bilen rett til en anbefalt garasje, helst en som har blitt anbefalt ettersom noen av de store kjedene har dårlige poster, som det ble sett på en episode av rip off Britain en gang, ble en bestemt kjent kjede utsatt av en rettsmedisinsk tekniker for å rive folk av.
The den aktuelle ingeniøren plasserte ganske enkelt en veldig liten klatt silikon (klar) på hvert hjul på en mutter for å vise om hjulet var fjernet.
Den kjente kjeden som jeg husker tilbød gratis bremsekontroller. og så etter å ha etterlatt 10 x kjøretøyer med alle gode, helt fine bremser med denne kjeden, med tanke på at kjeden etter å ha fått alt klart fra ikke bare kriminalteknikeren, men en annen uavhengig bilspesialist, returnerte 8 av de 10 kjøretøyene anbefaler at kunden får nye bremser, og ved 7 anledninger hadde de ikke engang fjernet hjulene for å sjekke !!!
I rimende slang var kjeden i spørsmålet “Kwik” for å nekte for at de hadde feil og uttalte de “passer” på bremsene.
Du får jisten….
Mindre uavhengig garasjer kan være like gode og billigere enn kjeder, så shopp rundt, ring noen ganger.
Jeg vet at tjis er et langvarig svar, men du vil ha det bedre med kunnskapen om at rattvibrasjoner ikke er noe du bør ignorere, og heller ikke bør du stille spørsmålet her, så få svaret du ønsker, noe som antyder at det er normalt, så gjør du ingenting med et potensielt alvorlig problem !!
Namaste….