Beste svaret
De fleste reagerer på wobbles er å rette seg ut, stå opp og lene seg tilbake … .. den eksakte gale tingen å gjøre fra fysikk synspunkt. Det du bør gjøre er å lene deg fremover, bøye knærne og snu … som alle vil legge last på frontbilen og avslutte svingningen som er hastighetsvoblet. I motsetning til hva som er populært, har strammere lastebiler og / eller hardere foringer svært liten positiv innvirkning på speedwobbles og forverrer i de fleste tilfeller saken verre fordi de forhindrer rettidig respons. Den eneste virkelige forebyggingen er sterkere og smidigere ankler som er ditt viktigste kontrollinnspill.
Ovenstående er en parafasering (dårlig etter min mening) av et lengre innlegg fra sølvfisk lang boarding og ikke mine egne tanker, men det skal være funksjonelt nøyaktig.
Svar
Her er et utmerket visuelt eksempel på hvordan vektfordeling når du kjører spiller en stor faktor i stabiliteten til turen din:
Blant andre oppgitte grunner, inkludert geometri og stivhet av lastebiler og førerens muskulære egnethet (som kommer naturlig med erfaring og trening), når du holder vekten din på fremre fot, nær lastebilene, vil det hjelpe betydelig.
Det er naturlig tendens til å lene seg tilbake på bakbenet når du blir nervøs, går litt for fort, men dette gjør faktisk vinglingene verre, og de vil ikke «jevne seg ut», som forklart av MW.
Jeg har også sett artikler med angivelse av th jo mer du kjører, jo tyngre blir væsken i leddene dine som hjelper til med å dempe vibrasjoner når du kjører (ingen referanse, prøv å google.)