Melhor resposta
Você pode fazer isso facilmente sozinho. Se for apenas a válvula dentro da haste, você precisará de muito pouco tempo, esforço e despesas para repará-la. Usando uma ferramenta de remoção de válvula, você pode remover facilmente a válvula; em seguida, usando um cotonete e vários produtos químicos, como limpador de peças de freio ou um polidor de metal, você pode limpar a própria haste da válvula. Em seguida, você compra algumas válvulas novas e as pulveriza abertas e fechadas com um lubrificante de fechadura de porta (com teflon) ou spray de óleo rem (usado na manutenção de pistolas) e deixa descansar um pouco enquanto seca. Em seguida, reinsira a válvula com firmeza (mas não muito apertada) e comece a colocar ar no pneu na pressão desejada. Agora vá tomar um café por 30 minutos ou mais e ler um jornal / assistir TV / etc, e relaxar. Agora, quando você retornar, verá rapidamente como foi o seu reparo.
Provavelmente, agora você terminou e fez tudo de maneira adequada, sem mais vazamentos. Se você ainda estiver vazando da válvula, então você tem outro problema e precisa ir a uma estação de serviço com todo o conjunto do pneu e aro para que eles substituam todo o conjunto da haste da válvula, mas lembre-se de trocar o novo e válvulas velhas para que não seja desperdiçado sem motivo.
Já fiz isso muitas vezes ao longo das décadas em carros, caminhões, tratores, motocicletas e até bicicletas com grande sucesso. Apenas uma vez a haste da válvula precisou ser substituída, algumas vezes o assento do aro enferrujou e precisou ser limpo e algumas vezes a parede lateral do pneu tinha alguns orifícios que você não pode substituir (este último foi consertado aplicando um tubo no conjunto do pneu e do aro após a aplicação de um remendo fino na parte interna da parede do pneu com vazamento (um truque tradicional dos fazendeiros).
Resposta
Problemas diferentes causam vazamentos no área da haste da válvula. Conforme descrito anteriormente, esses vazamentos podem exigir uma nova haste da válvula completa que requer a remoção do pneu da roda, um trabalho que é melhor deixar para profissionais com equipamento adequado e custa na maioria dos casos US $ 20 a US $ 35. Simplesmente substituindo o O núcleo da haste da válvula, conforme descrito nas respostas anteriores, impedirá vazamentos do centro da haste da válvula. Uma solução de água com sabão aplicada em toda a haste com vazamento mostrará exatamente onde o ar está escapando, simplesmente observando as bolhas.
Agora, para uma “solução simples” ——- Coloque algumas gotas de óleo limpo ou fluido de transmissão d no centro da haste da válvula e reinflate. Há uma excelente chance de você ter resolvido o vazamento da válvula no centro da haste sem remover nada. Custa basicamente nada e é feito em apenas alguns minutos. Boa sorte e boas trilhas para você.