Melhor resposta
Se você está tentando localizar um carro que já teve * (pode ser feito!) Ou rastreando o proprietários daquele que você está restaurando, a primeira coisa que você precisa fazer é decodificar o número VIN. Por quê? Porque o VIN contém informações críticas como : onde o o carro foi fabricado; data de produção; cores internas e externas; acessórios. Não é possível encontrar aquele carro antigo que você possuía sem o número VIN, então comece a pesquisar essas apólices de seguro antigas. Eles sempre contêm o número.
Se você não tiver cópias antigas, mas tiver a mesma seguradora / agente todos esses anos, entre em contato com eles e solicite uma verificação de registro. Provavelmente, eles poderão encontrar o número . Outras fontes podem ser talões de cheques, registros militares, registros fiscais e fotos antigas que mostram placas de veículos. Alguns DMVs têm registros que datam de muitos e muitos anos.
As informações mais importantes são o local e data de fabricação. A localização da fábrica é importante porque os carros mais populares foram produzidos em vários locais diferentes. Saber a localização da fábrica restringe a área geográfica onde o carro pode ter sido entregue (Fords feitos na Califórnia não eram normalmente enviados para concessionárias de Nova Jersey, etc.).
A data de fabricação indica onde a produção que o carro pode ter sido, quais mudanças de engenharia podem ter sido incorporadas e se as reivindicações dos proprietários anteriores podem ou não ser válidas (vendedores inescrupulosos dirão qualquer coisa para aumentar o valor de um carro, então não acredite prontamente que o carro é “o primeiro da linha”, “big block instalado de fábrica” ou alguma outra afirmação.)
Decodificar números VIN é fácil hoje em dia. Muitos livros sobre modelos específicos têm gráficos de decodificadores VIN dentro, frequentemente informando qual revendedor encomendou o carro. Se você tiver o nome do revendedor, pode ir diretamente a eles para obter os registros do comprador original.
Outra maneira de fazer isso é ingressar em um site ou fórum de entusiastas. Quase todos eles têm membros que irão decodificar os números VIN ou postar as informações no site. Dedicar um tempo para decodificar seu número VIN diz tanto que você não pode deixar de fazer isso.
Avançar para o DMV!
É mais provável que você tenha para rastrear a propriedade por meio de um DMV. Todo mundo odeia o DMV, então você tem que mudar sua “mentalidade” sobre eles. Considere os DMV “s dos 50 estados como um grande recurso que está esperando para ser explorado para obter informações. É como você faz isso que é o segredo do sucesso, então seja paciente e permita-se explorar as complexidades do sistema.
Em última análise, o que você está tentando fazer é rastrear Voltar cada proprietário em sucessão, através do uso de pesquisas de títulos. Portanto, você deve começar com o estado de onde o título que você recebeu no momento da compra foi emitido e trabalhar para trás.
Muitas vezes durante este processo, você receberá cópias de títulos que datam de quando o veículo entrou no estado. Nesse ponto, haverá uma cópia do título anterior ou seu número e estado de emissão. Essas informações serão usadas para entrar em contato com o próximo DMV do estado para informações e assim por diante.
Resposta
A maioria das pessoas já ouviu a palavra VIN e a maioria sabe que significa Número de identificação do veículo . A maioria das pessoas também entende que todo carro tem um e todo carro tem um único. Pense nisso como a impressão digital do seu carro.
Muitas pessoas le não como decifrar um e o que significa. Primeiro, um pouco de história.
Os VINs existem desde 1954, quando as montadoras americanas começaram a usar sequências para rastrear os carros que fabricavam. Os primeiros VINs não eram sistemáticos e variavam de acordo com o fabricante. Isso mudou em 1969, quando uma lei exigia que os carros tivessem números VIN visíveis. A sequência atual de 17 caracteres data de uma expansão desta regra em 1976. A partir de 1981, todos os carros tiveram que conter o VIN de 17 caracteres.
Os VINs não podiam ser repetidos por um período de 30 anos. Acreditava-se que isso garantiria que cada VIN fosse único. O objetivo do VIN era diminuir roubos de automóveis, melhorar os recalls de automóveis e rastrear o seguro e o histórico do veículo.
De acordo com a lei federal, o VIN deve aparecer em uma parte do veículo que não será removida. Cada caractere no VIN deve ser uma letra do alfabeto ou um número de 0 a 9. Eles não podem conter as letras I, O ou Q para ajudar a reduzir os caracteres errados. Os VINs aparecem no lado esquerdo do travessão e devem ser visível através do para-brisa. O VIN também está estampado no quadro e em vários outros locais em caso de incêndio.
Há quatro partes no VIN que irei detalhar para você:
Identificação do fabricante mundial compreende posições de 1-3 caracteres.
- O primeiro caractere nesta sequência representa o país do fabricante do veículo.O WMI é conhecido como identificador do fabricante. Alguns caracteres de país são letras e alguns são números. Os Estados Unidos são os números 1 ou 4, o Canadá é 2 e o México é 3. Para o segundo caractere, uma letra ou número é atribuído para representar o fabricante do automóvel. Por exemplo, Chrysler é C e Cadillac é 6. O terceiro caractere representa o tipo de veículo ou a seção de fabricação.
A seção de descrição do veículo (VDS) são os próximos 5 caracteres nas posições 4 a 8.
- Esses caracteres identificar diferentes componentes no carro, como sistema de freio e estilo de carroceria.
Dígito de verificação de precisão VIN ocorre 9.
- Este caractere único é baseado em uma fórmula matemática que verifica a precisão dos outros caracteres. Basicamente, é uma proteção contra erros tipográficos.
A Seção de Identificação do Veículo (VIS) ocupa o restante do VIN e ocupa as posições 10- 17.
- O ano do modelo é a posição 10 e a fábrica de montagem do veículo é a posição 11. Os caracteres 12 a 17 são uma sequência única, como o DNA. Eles numeram vehi cles em um grupo específico dentro das instalações de produção do fabricante. Isso também ajuda o fabricante a manter o controle do número de veículos vendidos.
Algumas curiosidades sobre VINS para você, The Federal Parts Marking Program, emitido pela NHTSA, exige que os fabricantes marquem de 12 a 14 peças dos veículos mais comumente roubados com o número VIN. Essas peças incluem os para-choques, o capô, o motor, as portas, os pára-lamas e os painéis laterais. Esta é uma ferramenta enorme que as agências policiais podem usar para ajudar a detonar anéis de carros roubados. Há também um local confidencial em todos os carros que apenas os fabricantes e agências policiais têm acesso ao local. Isso é uma grande ajuda para carros que tiveram o resto dos números de identificação removidos.
Lembre-se de que o ID do veículo. números não são como ferraduras, o fechamento não conta. Além disso, lembre-se, você nunca verá as letras O, Q ou I em um VIN, e um erro comum é as pessoas usarem indevidamente um S para um 5. Isso é extremamente importante ao tentar inserir o número de um histórico de verificação automática verificar.