Comprei pneus novos na Costco há três meses. Eu tenho um pneu furado hoje. Encontrei um prego no meu pneu. Costco vai trocá-lo gratuitamente dentro de um ano?


Melhor resposta

Eu sempre compro meus pneus de reposição da Costco. Eles carregam os melhores pneus, têm ótimos preços e tudo incluído (instalação, fixação, rotação e equilíbrio dos pneus e garantia de perigo na estrada)

Se você tem um prego no seu pneu … pode ser consertado com um tampão se ele está na área do piso. Se estiver muito próximo ou na parede lateral, a substituição é a única opção, pois nenhum revendedor de pneus de renome se atreveria a tocá-la, pois é contra a segurança.

A garantia Costco Road Hazard substituirá seus pneus rateando quanto pisar você deixou e oferecer um desconto com base nisso. Se for um pneu relativamente novo, eles podem substituí-lo gratuitamente.

Tenho ficado extremamente satisfeito comprando meus conjuntos de pneus de substituição da Costco sempre e eles geralmente têm $ 70 de desconto em um conjunto de 4 e às vezes com grátis instalação também. O que quer que eu tenha em meu carro, eu os substituo por Michelins quando chega a hora e o passeio é suave como manteiga. Costco tem preços excelentes e um serviço fantástico de pneus.

Resposta

Sendo um engenheiro e revendedor de pneus com instalações de serviço há mais de 50 anos e experiência no desenvolvimento de trens de força e estudos de pneus, a Michelin minha primeira escolha em pneus. Eles inventaram os pneus radiais de aço – usados ​​pela primeira vez nos vagões do metrô de Paris na virada do século. Eles foram os primeiros a usar moldes segmentados para obter uniformidade, enquanto outros usam moldes em concha. A GM costuma usar Goodyears para seus Corvettes, mas a uniformidade era um problema com a Goodyear. A GM então lançou a especificação de 2001 e testamos um grande número de pneus e descobrimos que a Michelin tinha a menor “variação de força radial” em seus pneus, proporcionando assim uma condução muito melhor e menores números de NVH de “ruído, vibração e aspereza”. A Michelin teve seus problemas quando veio pela primeira vez para os EUA e foi encarregada de fornecer os Lincoln Continentals da Ford no final dos anos 60 e início dos 70. Eles tiveram muita separação até resolverem o problema. A maioria dos problemas que tenho com os Michelins são microscópicos A parede lateral racha geralmente após 3 a 4 anos de uso. Outras marcas parecem não ter esse problema até muito mais tarde. Sendo revendedor de pneus e oficina mecânica por mais de 40 anos depois de deixar a GM, vendi pneus Goodyear, Michelin, Toyo, Bridgestone e Cooper e tive menos problemas com a Michelin. Eles também possuem a BFGoodrich e a Uniroyal, mas essas duas não são fabricantes de pneus especiais. A linha de produtos Michelins é excepcional para o público em geral, proporcionando excelente vida útil da banda de rodagem, tração justa em seus pneus de classificação S e H e bom controle direcional. Os Michelins vendidos na Costco têm um padrão de piso ligeiramente diferente dos vendidos em revendedores independentes Michelin. O Michelin “X” vendido anteriormente na Costco terá um desenho de piso ligeiramente diferente do que os pneus vendidos por outros revendedores de pneus devido a um acordo com revendedores Michelin. Eles são rotulados como “HX” apenas para vendas em concessionárias de pneus. Todos os designs mais novos, exceto os modelos “X”, são iguais aos dos revendedores. Além disso, a garantia na Costco é tratada internamente pela Costco nas localizações da Costco, enquanto os pneus das concessionárias de pneus são garantidos nas concessionárias de pneus nos Estados Unidos. A Michelin foi e ainda é melhor do que outros fabricantes de pneus porque prestam especial atenção à “Variação da Força Radial”. Uma breve explicação para isso é que seus pneus são mais redondos do que seus concorrentes sob carga, porque eles prestam atenção especial à área do talão onde a borracha encontra o aro. Os pneus da linha de produção são verificados aleatoriamente inflando-os após o processo de moldagem. Uma carga de 1000 lb é colocada no pneu para verificar se é redondo medindo o deslocamento do eixo vertical. Se uma amostra não estiver em conformidade com as especificações, todos os pneus dessa linha de produção serão testados. Isso garante qualidade e consistência. É por isso que os pneus Michelin exigem menos peso para equilibrar do que a maioria das outras marcas.

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