Melhor resposta
Muito viável. Especialmente para cortar 10 caminhadas de minutos, como a estação ferroviária ou o parque de estacionamento grátis! Eu costumava andar de skate por Londres para me locomover, comecei em um cruzador dos anos 80, nunca fiz ollies (você não precisava porque quase todas as trilhas de Londres são acessíveis por rodas em cada esquina, sua cidade pode ser diferente). Quando você se sentir confortável, o risco de cair diminui exponencialmente – até porque ficar relaxado nos ombros ajuda a permanecer centrado na prancha. Hoje em dia eu patino cerca de 15 minutos em meu trajeto em um deck padrão e ollie para cima e para baixo, caio uma vez a cada poucos meses.
Segurança: Rodas grandes e macias e uma prancha larga com um kicktail decente são a configuração mais segura. Rodas rígidas permitem que uma força maior seja aplicada sem que a roda perca a forma (parando) em momentos críticos (pousos), mas você precisa de mais habilidades para pilotá-las em muitos terrenos comuns. “> Parando: os iniciantes usam a mesma ação para parar quando pressionam – mas ao contrário. Isso é desajeitado, então arrastar o pé é o próximo nível – se você pode ficar em uma perna, pode aprender a frear o pé em um skate. Você equilibra uma perna e arrasta a sola plana do outro sapato contra o chão. Você verá os profissionais do power-slip como uma forma de diminuir a velocidade, mas, por mais divertidos que os slides sejam, eles tornam as rodas planas (causam vibrações irritantes) e há muitos curingas – pintura de estrada, superfície solta. Se você é um longboarder, deslize. Mas outros deveriam tratar os deslizamentos de força mais como o freio de mão de um carro.
Portátil: Eu deixei o meu atrás do porta-guarda-chuva em muitas lojas baratas restaurante. Elas podem caber embaixo de uma mesa ou assento e, quando seguradas pelo caminhão dianteiro verticalmente (como uma pasta), são discretas. (Longboards são ruins para o trânsito por esse motivo – você quer algo mais curto do que sua perna)
Compras? Deixe na frente da loja, ou coloque as alças do seu carrinho de compras em volta das rodas dianteiras do lado mais próximo do seu corpo. Divida suas malas em dois pesos iguais para a casa de skate.
As ruas? Há muitos paralelepípedos em Londres. Além disso, os blocos de braille lego que você vê nas travessias de pedestres em todo o mundo. Eu tinha caminhões Tracker 9 ″ e você poderia acertar os tijolos com a precisão certa para que as rodas não percorressem todas as covinhas. Calçada pode ser mais complicada, você tem que entrar com seu peso para trás e desenvolver força central para não voar para a frente.
O Homem ?? A única vez que fui parado pela polícia em um skate – no meu caminho para o trabalho, dois países diferentes. Pessoas inseguras estão por toda parte, até mesmo na polícia. Não os menospreze, eles vão descontar em outra pessoa.
Chuva ??? Patinar na chuva é fácil e equivale a alguns empurrões entre ficar em pé no que é efetivamente um para-lama – muito mais seco do que andar. Se fosse chuva forte, eu patinaria com um guarda-chuva.
(Parece que estou no guarda-chuva – não estou, os ingleses estão. Mas quem sou eu para recusar um bom guarda-chuva quando ele está caindo?)
Vale a pena ter certeza do seu terreno no tho molhado, um dos piores fardos que já tive foi livrar através de uma poça escondendo um pavimento faltando. Fui voar
Os skates são muito práticos e substituem uma academia, muito greeen. As quedas ocasionais são mais do que compensadas pela economia de tempo e exercícios de corpo inteiro.
Resposta
Eu diria que o skate é o melhor meio de transporte para a maioria das cidades modernas. Na verdade, eu diria que é o meio de transporte pessoal perfeito para curtas distâncias em qualquer lugar.
Pontos a favor do skate em vez da bicicleta:
- Pode ser levado facilmente em transporte público. Meu trajeto diário envolve um curto trajeto de skate até a estação ferroviária mais próxima, um trem da linha principal, uma curta viagem no metrô de Londres e uma caminhada de 10 minutos pelas ruas de Londres para terminar a viagem. Em um fim de semana, posso cobrir uma grande quantidade de terreno com arranjos semelhantes, entrando e saindo de trens, metrôs e ônibus quando preciso, usando um skate para preencher as lacunas ou completar as viagens. Eu não poderia fazer isso tão facilmente com uma bicicleta.
- Não precisa ser acorrentado. Semelhante ao ponto 1, se eu estiver indo para as lojas, entregando pacotes nos Correios ou me engajando em qualquer outra série de tarefas, não preciso parar e amarrar meu skate. Simplesmente patino até meu destino, coloco o skate em minha mão e entro. Isso economiza tempo quando você liga para várias lojas / locais.
- Ele pode ser amarrado nas minhas costas quando eu não precisar dele. Uma mochila de skate – uma mochila com duas alças – carrega meu skate para mim quando eu não o estiver usando (quando estou em um trem ou caminhando em um ambiente fechado, por exemplo). Uma bicicleta deve ser empurrada para todos os lugares, se você não a estiver usando – ou dobrada e carregada.
- É sem usar as mãos! Não subestime o quão útil isso é. Fazendo café? Precisa pegar o almoço? Precisa carregar um pacote grande? Precisa verificar o GPS do seu telefone? Não há problema quando você está em um skate.
- Você obtém o melhor dos dois mundos. Com um skate, posso andar devagar na calçada, passear na ciclovia ou derrubá-lo na rua. Eu existo em algum lugar entre um pedestre e uma bicicleta e posso ajustar a forma como ando de acordo com qualquer um dos dois.
- É (indiscutivelmente) mais seguro do que uma bicicleta. Sim, você pode cair de um skate, e sim, você não tem freios (além de seus pés). Mas se algo der errado – um carro se afasta de você, por exemplo – você pode pular para fora do caminho. Em uma bicicleta, você está preso com uma perna de cada lado de um quadro. Fugas de emergência não são tão simples.
- É DIVERTIDO – e uma ótima maneira de passar o tempo. Não me interpretem mal – adoro andar de bicicleta. Como andar de skate, é uma sensação libertadora andar em alta velocidade com o vento em seus cabelos. Mas poder patinar até um destino e fazer manobras na outra extremidade? Surpreendente. Passei meus anos de faculdade aprendendo truques em pontos de ônibus e entre as aulas. Claro, eu poderia ter feito isso até certo ponto em uma BMX, mas embora você possa praticar kickflips em qualquer lugar, os truques de BMX exigem muito mais espaço.
Claro, nem tudo são rosas. Existem desvantagens em comparação com uma bicicleta:
- Não é tão bom em longas distâncias. Sim, alguns caras se envolvem em longas distâncias skateboarding, e é uma disciplina em si ( SkateFurther – o lar do skate à distância ). Mas, realisticamente, quando você ultrapassa uma certa distância, os skates parecem muito trabalho duro. Pessoalmente, uma vez que a distância se aproxima de 5 milhas, eu começo a combinar com o transporte público. (O máximo que já empurrei foi de 22 milhas. Não recomendo se você estiver com pressa.)
- Cobbles. Eu odeio paralelepípedos. Superfícies ruins são amplamente administráveis se você tiver o equipamento certo (rodas maiores, pranchas mais longas), mas paralelepípedos, lama e grama são áreas efetivamente proibidas em um skate, enquanto uma bicicleta pode continuar andando sem problemas.
- Leva mais tempo para me tornar proficiente. No momento em que escrevo, há 16 anos empurro uma prancha de madeira. Neste ponto, é uma segunda natureza para mim, e tão natural quanto andar. Mas levou muito tempo para me tornar tão proficiente – especialmente quando considero a rapidez com que comecei a andar de bicicleta, o que me leva a…
- A maioria das pessoas não aprendo a andar de skate desde cedo. A maioria dos adultos terá andado de bicicleta na infância, mas nem todos terão aprendido a andar de skate. Então, se você tem 30 e poucos anos e quer mudar seu trajeto, há mais chances de você já saber andar de bicicleta e não ter que perder tempo se deslocando na segurança de um parque público ou em uma rua tranquila por horas a fio para se tornar proficiente no skate.
- Não é tão socialmente aceitável. Felizmente, os tempos estão mudando – gradualmente. Mas, como um homem adulto que não dirige nem patina para todo lado, ainda recebo muitos olhares engraçados e piadas feitas às minhas custas. Meu último trabalho “adequado” fora do skate foi em uma editora; os outros editores foram para o escritório em Audi A4s e eu patinei lá em um longboard. Dizer que fui o estranho seria um eufemismo.
Pessoalmente, acredito, com tudo isso em mente, que o skate é tão bom quanto pode ser, para resumir -Transporte urbano de distância, e fico feliz sempre que vejo outras pessoas abraçando-o como tal. No entanto, gostaria de ouvir os (razoáveis) contra-argumentos.