Melhor resposta
Não sou um mecânico, apenas um leigo interessado, mas esta é minha resposta ligeiramente simplificada…
Ponto morto superior ou TDC é um ponto de referência para a sincronização do motor de um veículo. Ele representa o ponto em que o pistão subiu até o topo de seu curso no cilindro e as válvulas de admissão e exaustão estão fechadas. O momento ideal para a vela de ignição disparar é geralmente pouco antes de o pistão atingir o PMS, então o sensor do PMS envia um impulso para a unidade de controle do motor para garantir que a ignição seja cronometrada corretamente.
Um princípio semelhante se aplica a diesel, mas como não há vela de ignição, o sensor TDC controla o tempo de injeção de combustível.
Resposta
TDC significa Top Dead Center. O que significa que o pistão do cilindro nº 1 está em sua altura máxima no cilindro nº 1. O eixo de comando deve ser sincronizado corretamente com esta marca para que todas as válvulas de admissão e escape abram e fechem no momento correto.
Se o motor for classificado como um motor de folga zero, isso significa que as válvulas do cabeçote do cilindro IRÃO acertar os pistões e ser danificado, dobrado, a menos que o eixo de comando esteja corretamente sincronizado com o eixo da manivela E o sensor TDC informa a todos os outros sensores do motor exatamente onde o pistão nº 1 está, para que os sensores possam fazer seu trabalho de fazer os ajustes necessários para tudo funciona em uníssono com os pistões.