Melhor resposta
[] Quando a luz de advertência “ Verificar Sistema de Carregamento ” acende no painel, informando que você tem uma falha potencial com o sistema de Partida / Carregamento.
Para qualquer veículo começar a funcionar requer vários componentes.
Quando você vira a chave para ligar o seu veículo … Você está usando a bateria para enviar energia ao motor de partida que é convertido em um engate mecânico do volante. Por sua vez, o volante está girando o virabrequim para dar partida no motor.
Com o combustível e o ar sendo fornecidos em um volume específico, ele cria a mistura certa para acender. Esta ignição de combustível comprimido e ar cria uma pequena explosão que é facilitada pelas velas de ignição.
Esta explosão é o que faz os pistões se moverem em um rápido … Ciclo pré-determinado para cima e para baixo muito rápido . Este é o momento em que seu carro está funcionando.
A bateria, sendo a fonte inicial de partida, consome muita energia ao dar partida no carro.
Pense em quantas vezes por dia … Uma semana … Um mês você dá partida no carro.
A bateria continua a drenar e fica mais fraca a cada inicialização.
Para ajudar a bateria a rejuvenescer para que dure mais, é necessário um alternador.
O alternador carrega o bateria após o start-up.
Com a luz de advertência de “Check Charging System” não significa automaticamente que o alternador está fraco ou falhou. A bateria em si pode ter uma célula defeituosa, impedindo-a de voltar cobrando.
Agora que o inverno chegou, é mais provável que você tenha problemas para ligar o carro.
Um teste muito simples em qualquer serviço de direção deve ser capaz de determinar quem está com defeito. E algumas, se não a maioria das lojas de peças automotivas, também são capazes de executar esse teste.
Você precisa de uma bateria nova (um a vida útil média é de cerca de 5 anos) ou um novo alternador. E, em alguns casos, a bateria e o alternador precisarão ser substituídos.
Resposta
Significa que é hora de fazer algo! Levante o capô e primeiro verifique se as conexões da bateria estão firmes. Em seguida, tente encontrar o alternador e certifique-se de que a correia que o move está intacta. Supondo que tudo esteja bem, vá para uma oficina ou de peças. Primeiro verifique a bateria, existem algumas ferramentas de carregador / testador incríveis que fazem um ótimo trabalho. Em seguida, verifique a saída do alternador. Eu gosto de olhar ocioso e novamente sob carga. Agora, para lançar um fedorento ali. Quase todos os automóveis modernos usam computadores para regular tudo, incluindo a voltagem de carga. Está bem. O homem está dizendo que você precisa de um alternador e vai custar o que parece ser uma nova hipoteca e seu filho primogênito. Solte. Ele foi um pé no saco de qualquer maneira. Mas primeiro pergunte ao seu provedor de serviços algumas perguntas. Como dura a garantia e inclui mão de obra pelo menos nos primeiros meses? Qual é a extensão da cobertura da garantia? Então, se você puder, conecte-se e faça pesquisas. Minha opinião pessoal é que, se a peça de reposição custar perto da metade do revendedor, recomendo sempre o equipamento original. Mas comece principalmente com o básico.