Melhor resposta
“O que são” batentes de direção positivos “que evitam que a direção bloqueie em curvas para a direita ou para a esquerda?”
O sistema de direção não for controlado ou pode ir longe demais, pode ser possível que a direção não consiga recuar. Pense nisso como uma alavanca que, se você puxá-la muito longe, não pode ser puxada para trás facilmente.
Portanto, há “batentes” embutidos no sistema para que seja impossível girar as rodas para um ponto onde eles resistem a voltar. Nada mágico aqui, apenas engenharia padrão.
Resposta
Muito simplesmente, não é. Se você parece ter experimentado essa condição, seu motor pode ter “morrido” (parou de funcionar), o que teria resultado na perda da assistência hidráulica da direção (fornecida pela bomba de direção hidráulica acionada pelo motor). Isso pode, no início, senti como se o volante travasse quando, na realidade, você era capaz de dirigir o carro com a força normal não assistida, quase a mesma (talvez um pouco mais, dependendo da relação de transmissão do seu sistema de direção ) que você teria feito se o seu carro não tivesse direção hidráulica em primeiro lugar.
Antes que a direção hidráulica se tornasse comum, esperava-se que o motorista lidasse com esse tipo de esforço toda vez que dirigisse – era bom exercício, especialmente se você estivesse em um caminhão de fazenda, manobrando contra corrugados nos campos ou contra asfalto quente e pegajoso. Pessoas muito leves eram conhecidas por escalar fisicamente o volante às vezes para fazê-lo virar em condições difíceis, especialmente se o veículo não estava se movendo em A Hora. Todos nós aprendemos que um veículo rodante era muito mais fácil de dirigir do que um estacionado, e todos nós tendíamos a ser um pouco mais musculosos do que as pessoas em geral hoje – mesmo os fazendeiros de hoje estão ficando moles, relaxados e “grossos” em comparação , já que a maioria dos tratores modernos costuma ter ar-condicionado, direção hidráulica, sistemas de som na cabine e todos os tipos de luxos.