Melhor resposta
Existem sensores de velocidade de entrada em algumas transmissões que leem a velocidade do tambor da embreagem de entrada (geralmente) e sensores de velocidade de saída que leia a velocidade de saída da transmissão. Esses sensores são usados pelo computador para dizer se a transmissão está escorregando e também para comparar as relações com a marcha indicada da alavanca de mudança. O sensor de velocidade de saída na transmissão também pode ser usado para indicar a velocidade da estrada. Muitos veículos usam os sensores de velocidade das rodas do sistema de freio antibloqueio para indicar a velocidade na estrada. A localização real da transmissão varia de acordo com o design. O Ford 4R100 possui um sensor de velocidade de entrada no lado esquerdo da caixa, cerca de 5 polegadas acima do trilho panorâmico e um sensor de velocidade de saída cerca de 10 polegadas atrás do sensor de entrada. O transaxle GM 4T60E tem um sensor de velocidade de entrada (sensor de velocidade da turbina) localizado dentro do painel lateral do trans e um sensor de velocidade de saída (sensor de velocidade do veículo) localizado no lado do trans pelo eixo de saída do lado direito para o eixo dianteiro direito .Estes são apenas exemplos e pouquíssimos modelos são iguais.
Resposta
É um dispositivo montado na saída final da transmissão (ou caso de transferência, se AWD ou 4WD ) que detecta a velocidade do eixo de transmissão rotativo (ou semi-eixo, se FWD) e envia um sinal apropriado para o computador interno do veículo para indicar essa velocidade com precisão relativamente decente. O computador decodifica o sinal de entrada desse sensor para dar sentido a ele. No caso do FWD, o computador multiplica pela circunferência do pneu para chegar à velocidade do veículo. No caso do RWD, AWD ou 4WD, o computador realiza a mesma multiplicação, mas também multiplica pela relação de marcha do diferencial traseiro (“impulso final”).
Esse sensor de velocidade é frequentemente um sensor de efeito Hall .