Melhor resposta
Não posso falar sobre como as coisas são feitas no Texas. No meu estado, existem dois tipos de carros disfarçados. Primeiro, aqueles que são usados para coisas de rua, como compras de rua rolantes. Você simplesmente chega a um canto quente e faz uma compra de vinte dólares. Como não havia um alvo específico, o disfarçado, que geralmente era de fora da cidade, teria que identificar de quem comprou.
Isso poderia ser difícil e dependia do disfarce pegar uma foto de um grupo de seis ou oito fotos em uma linha de fotos. Às vezes, nem tínhamos a foto do vendedor, que muitas vezes era adolescente.
Costumava conectar esses carros com câmeras de vídeo escondidas. Isso tornou o processo muito mais fácil e eficiente. Agora, na verdade, tínhamos o rosto dos concessionários diante das câmeras e uma gravação da venda real.
Esses carros geralmente tinham uma etiqueta vencida, mas estavam devidamente registrados e segurados pela cidade, apenas trocamos as placas mantendo as placas reais no porta-luvas.
Em segundo lugar, você tem o carro que é usado repetidamente para a mesma investigação em andamento. Se eu estivesse encontrando um alvo repetidamente, o carro teria uma etiqueta fictícia. No entanto, se a etiqueta fosse executada, ela voltaria à minha identidade secreta. Portanto, era um carro disfarçado registrado.
Não tenho ideia de como as coisas são feitas em outros estados, mas o que descrevi parece fazer sentido em qualquer local. Espero que isso responda à sua pergunta.
Resposta
Na NC, os veículos governamentais geralmente têm uma etiqueta laranja que diz PERMANENTE na parte inferior. Mais e mais agências estão usando veículos apreendidos para interdição, entretanto, e eles vêm em todas as formas e tamanhos e têm etiquetas regulares para o dia a dia. Fui parada pelo que pensei ser uma mãe do futebol em uma minivan, lol.
Os carros NCSHP geralmente têm placas regulares, mas dizem SHP-XXXX.
Na época do Crown Vic, o escapamento duplo do CVPI era suficiente para me fazer pensar. Sei que houve variantes civis nos últimos anos que também os tiveram, mas eram poucas e distantes entre si. Se eu visse 2 escapamentos, não os estava passando por nada, não importa o que mais eu tenha visto ou não eles. Se eu visse um cano, continuava passando. Nunca fui puxado por um Crown Vic com um cano, então funcionou para mim.
Nota sobre as grades pretas e rodas melhores. Meu departamento nunca teve uma grade preta, roda de aço com tampa central também. Mesmo nossas unidades marcadas tinham as grades cromadas regulares e qualquer modelo de rodas decente oferecido para aquele ano modelo.
Está cada vez mais difícil localizar o interior montadas luzes de emergência LED hoje em dia também. Mesmo por conta própria Carregadores e exploradores, onde sei exatamente para onde olhar, acho difícil vê-los quando estão vindo direto para mim do outro lado da estrada.