Melhor resposta
Meu palpite é que é uma combinação de razões
Baixa renda e pequena população – realmente vale a pena o esforço e dinheiro para entrar em um mercado minúsculo com margens de lucro baixas. Não.
Altas taxas de criminalidade aumentam o risco de o motorista do Uber ser roubado, inversamente, uma vez que os motoristas tendem a ganham salários muito baixos, alguns motoristas podem roubar passageiros ricos.
O transporte público no momento está uma bagunça, a indústria de táxis na Jamaica é como o oeste selvagem. Os motoristas de táxi são os mais baixos dos baixos nas estradas jamaicanas. As regras não se aplicam a eles. Eles levarão você aonde deseja ir mais barato e mais rápido, mas de forma mais perigosa.
A indústria também é muito corrupta, esses mesmos “fora da lei”, também conhecidos como táxis, geralmente são propriedade da polícia ou de amigos da polícia .
Atualmente, há uma ou duas versões locais do Uber tentando ganhar alguma participação no mercado, mas não tenho certeza de como estão se saindo.
No geral, o sistema atual não está funcionando bem o suficiente e não há dinheiro suficiente para garantir o risco.
Resposta
Atualização de março de 2017 : Uber (empresa). WOW fez sua empresa piorar com pressa. TODOS os motivos pelos quais eu disse que o Uber era ótimo em comparação com os táxis regulares foram essencialmente contestados neste momento. Eu realmente não queria atualizar esta postagem com negatividade, mas, realmente – a deterioração é tão aguda que NÃO POSSO ficar atrás da minha postagem original.
Os motoristas do Uber agora estão me CHAMANDO para ver para onde estou indo depois de aceitar me buscar, e cancelar se for para qualquer lugar inconveniente para eles. Outro motorista do Uber decidiu cancelar porque tínhamos muita bagagem – tínhamos três malas grandes que caberiam sem problemas. Outro motorista continuou tentando obter um número de telefone da garota com quem eu estava namorando, que mandei para casa em um Uber. O Uber cobra dos passageiros pelo cancelamento, mas não cobra dos motoristas quando o fazem. Todos os motivos pelos quais evitei os motoristas de táxi descritos abaixo são ainda piores agora no Uber.
Não é totalmente surpreendente que os terríveis motoristas que costumavam dirigir táxis agora mudaram para o Uber, mas eu simplesmente não posso acreditar na falta de controle de qualidade, especialmente agora que há mais concorrência.
Acabei de desinstalar o Uber após seis anos de uso. Estou mudando para a Lyft (empresa), Juno, Gett ou Via (em Nova York) – pegarei um táxi normal antes de um Uber, obrigado. Eu sugiro que você faça o mesmo.
Postagem original de 2014:
Primeiro, uma isenção de responsabilidade: Eu “ve morei em Nova York a maior parte da minha vida e costumava ser um grande fã dos motoristas de táxi amarelo. Claro, havia muitos personagens e os táxis podiam ser sujos, mas os taxistas sabiam o que estavam fazendo.
Eles eram como os táxis pretos de Londres em um aspecto: o Conhecimento – diga até mesmo um prédio de apartamentos pitoresco, e eles sabiam não apenas onde ficava, mas também as maneiras mais rápidas de chegar lá dependendo da época do ano, do dia da semana, hora do dia e até eventos da cidade (por exemplo, desfiles, feiras de rua, dignitários na cidade, etc.).
E, sim, se fosse evidente que você estava fora de- towner, eles se aproveitaram de você usando esse mesmo conhecimento! Mas, quando você precisava chegar a algum lugar com pressa, uau. Ainda me lembro deste taxista que me levou do UWS ao JFK em 25 minutos em um dia da semana depois que eu disse a ele que precisava obter um passaporte para s omeone. Ele estava louco? Sim. Eu estava com medo? Não – porque ele não apenas conhecia o melhor trajeto, ele podia CONDUZIR.
Mas isso mudou muito nas últimas duas décadas. Os táxis são igualmente sujos, mas a maioria dos motoristas está agora completamente sem noção e detestável – um deles até me perguntou onde ficava a Penn Station. Pior ainda, não consigo contar quantas vezes tive que ficar na frente de seus carros, ameaçar agarrar um policial próximo e / ou ligue para 311 com seus números de medalhão (… não que o TLC faça alguma coisa, e o medalhão nem sempre é vinculado a um motorista) antes que eles aceitassem meus amigos que precisavam voltar para casa no Brooklyn / Queens / Bronx. Se meus amigos não forem caucasianos, mesmo que estejam bem vestidos e indo a algum lugar em Manhattan, é muito pior – muitos nem vão pare para perguntar para onde eles estão indo, o que é tão errado por si só. Desonra total.
Muitos parecem esquecer que estão prestando um serviço – é como se estivéssemos recebendo um privilégio de viajar em seus tronos de lixo sobre rodas. E, eles não parecem se importar em fazer seu trabalho – conhecer a cidade e estar atento ao trânsito.
Em vez disso, eles ficam nos telefones celulares, sem se importar se estamos parados no trânsito para sempre, e então ter a coragem de ficar chateado com você se você não der gorjeta. Um idiota até veio atrás de mim por não ter dado gorjeta depois que ele tinha ido para o lado errado três vezes, apesar das minhas instruções, virando o que deveria ter sido dez minuto de corrida de táxi até 30. Dica? Ele me devia dinheiro.Ouça, eu sei quanto custam os medalhões, os riscos que eles correm, blá, blá, blá … mas se você não se importa o suficiente para se sair bem no seu trabalho, não derrube os outros na sua miséria e apenas arranje outro emprego .
Então, como o Uber se compara? Em termos de custo, descobri que o UberX é geralmente mais barato, na pior das hipóteses o mesmo que um táxi (se você incluir a gorjeta). Mas em todas as outras frentes, é dia e noite. O Uber preencheu a enorme lacuna de serviço sob o monopólio da Yellow Cab, concentrando-se nas necessidades dos passageiros. O controle de qualidade, aplicado ao pedir aos passageiros que avaliem os motoristas após cada viagem e à equipe de atendimento ao cliente que realmente acompanha as reclamações, força os motoristas a continuarem no jogo.
Isso significa que os motoristas que você está recebendo no Uber, mesmo que sejam ex-táxi amarelo, são aqueles que estão dispostos a ser examinados – ou seja, você já está conseguindo o que há de melhor em relação aos motoristas, e assim que atingir o Uber VIP (mais de 100 viagens e uma classificação de passageiros de eu acho que 4,75+), você obtém apenas drivers com classificação 4,8+, os melhores dos melhores motoristas, pelo mesmo preço . Simplesmente fenomenal.
Então, os motoristas do Uber são quase sempre mais agradáveis e os carros são sempre clean. Alguns motoristas até fornecem água, lanches, balas, etc. Falta de conhecimento? Não tem problema, você pode enviar o destino por meio do aplicativo e ele mostra a rota – embora muitos motoristas ainda perguntem qual rota você gostaria de levar. Coletas seletivas? Não é um problema – eles vêm até você. Este último ponto é ótimo quando está chovendo / nevando ou se está tarde e você quer mandar um amigo para casa com segurança. Claro, há sobretaxas, mas vale totalmente a pena, em vez de esperar do lado de fora, tentar encontrar um táxi (às vezes entrando em discussões / competindo com outras pessoas que tentam encontrar táxis) e, em seguida, potencialmente lidar com motoristas de táxi que podem acabam custando mais preço, aborrecimento, etc., etc., etc.
O Uber é apenas mais rápido também – o pagamento é automático, então você simplesmente sai, em vez de esperar que o taxista pare o medidor, então lidando com máquinas de cartão de crédito Yellow Cab que muitas vezes falham ou demoram uma eternidade se houver um pequeno pedaço de nuvens. Dinheiro é ainda pior – alguns taxistas tentam barganhar por gorjetas em vez de apenas dar o troco que você pediu.
Como bônus do Uber, você sempre pode obter o recibo de despesas online, em vez de ter que pedir um recibo de um motorista de táxi. Alguma vez o taxista ficou sem papel ou o taxímetro apresentou defeito enquanto você tentava pegar um vôo? Então esperou o taxista consertar o taxímetro ?! Então o recibo está quase completamente ilegível?!? Então o recibo minúsculo desaparece ( ou você acidentalmente lava a sua roupa e o recibo se transforma em uma polpa triste)?!?! Oy vey. O. Pior. Sim, com o Uber, basta acessar a Internet – é mágico.
Também , uma vez que os táxis só podem levar quatro pessoas, o Uber XL / SUV é ótimo quando você tem até seis pessoas. Dividir o grupo (geralmente estranho quando são cinco pessoas – o quinto às vezes optando por simplesmente ir para casa), depois tentar chamar (e pagar por) vários táxis e, em seguida, coordenar onde nos encontrar é coisa do passado – ah, os dias que costumávamos negociar um preço de gorjeta ou coreografar uma quinta pessoa … sim, não sinto falta disso. O que é incrível: conexão Uber XL / SUV + Uber com Spotify = festa instantânea!
Finalmente, desde que comecei a tomar Ubers em 2011, não consigo contar quantas vezes fui esquecido itens de volta, geralmente dentro de uma hora e o motorista vindo até mim ; recebeu reembolso total e até mesmo créditos para viagens futuras quando o serviço não era ótimo; e enviaram amigos para casa com segurança, acompanhando seu progresso no aplicativo e, ao mesmo tempo, sendo capaz de se comunicar diretamente com o motorista, se necessário.
Eu simplesmente não consigo me imaginar andando pela cidade sem o Uber. O controle de qualidade, junto com a abundância de serviços voltados para o passageiro por meio do aplicativo e a equipe de atendimento ao cliente muito responsiva tornam a experiência muito melhor.
Enquanto isso, as empresas de táxi e limusine tentaram convencer o prefeito a fechar o Uber, em vez de aumentar seus jogos. Congestionamento por causa do Uber? Gimmeabreak. Conheço pessoas que pararam de usar os carros graças ao Uber e, ah, mencionei todos os táxis que preferem dirigir vazios do que pagar? Puhleez. O anúncios que vejo hoje em dia por algumas das empresas de limusines que fazem parecer que o serviço deles é superior ou que o Uber é corrupto só me fazem rir.
Regulamentar o Uber? Os táxis amarelos, táxis ciganos e limusines são os únicos que deve ser regulamentado, não apenas pela cidade, mas também pelo NYPD, Departm ent da Saúde, o CDC, o USCIS, DoJ e outras agências e organizações, incluindo a ACLU. No mínimo, devemos ser capazes de tirar uma porcentagem de DESCONTO de uma tarifa em vez de adicionar uma porcentagem para gorjetas com algumas dessas desculpas inúteis, ignorantes, intolerantes, desagradáveis e pobres de um motorista de táxi.Mal posso esperar pelo dia em que se extinguirão, a menos que mudem seriamente seus hábitos.
Nem é preciso dizer que NUNCA ando mais em Yellow Cabs. É apenas um incômodo, as reclamações não chegam a lugar nenhum e custam muito mais, em média, quando você leva todas as coisas em consideração. Quando foi a última vez que um táxi se ofereceu para reembolsá-lo? Na melhor das hipóteses, pedi a alguns taxistas que parassem um metro após alguma “discussão”. O TLC já respondeu às suas reclamações? Depois de quantas chamadas e esperando em espera por quanto tempo cada vez? Eu tive uma resposta deles apenas para dizerem: “desculpe, não há nada que possamos fazer. Mas, por favor, aguarde para responder a uma pesquisa de atendimento ao cliente.” Você já localizou seus itens esquecidos em um táxi … e Deus me livre … trazido para você? Quero dizer, eles são uma organização de transporte local, certo? Não, a maioria dos taxistas apenas guarda ou joga fora suas coisas. As únicas vezes em que recebi as coisas de volta foram quando um tipo de nova-iorquino (sim, nós existimos!) Por acaso as encontrou e se esforçou para devolvê-las para mim. Mas nunca um taxista – nem uma vez em mais de 30 anos.
Até o Uber, essa era a norma. Hoje em dia, o Uber é o padrão ouro – serviço quando você é um cliente pagante, que conceito! Como eu disse, eu realmente não consigo me imaginar andando pela cidade sem ele.
Então, visitantes de Nova York: a menos que você esteja realmente desesperado por histórias de terror para contar e queira arriscar, ligue para um Uber, mesmo do aeroporto enquanto você pousa. Isso é o que eu faço.