Melhor resposta
Portas de tesoura ; Como uma porta de carro tradicional, a porta de tesoura é presa à estrutura do carro por uma dobradiça que está localizada no canto superior dianteiro do carro, usando uma junta de tesoura. As portas abrem verticalmente para cima em cerca de 90 a 130 graus, em vez de abrir para fora como fazem as portas de carros tradicionais.
O design nasceu do desejo de Gandini por um design inovador, bem como da preocupação com o pouca visibilidade na parte traseira do carro ao tentar fazer marcha ré. O design da tesoura permitiria ao motorista abrir a escotilha da porta para cima e inclinar-se para fora para poder ver atrás do carro.
A porta borboleta A porta Butterfly é comparável à porta da tesoura porque também é articulada no canto frontal superior do chassi do carro. No entanto, ao contrário da porta de tesoura, a porta Butterfly é articulada ao longo do pilar A do carro e abre para fora e para cima em um padrão de leque, dando-lhe o nome de “borboleta”. Este tipo de porta de carro permite mais espaço de entrada e saída.
A Porta Cisne A porta Cisne está mais próxima de um tipo de porta de carro tradicional, com uma diferença. Eles são articulados um pouco mais alto e em um ângulo para criar mais espaço. Este tipo de porta de carro é popular com carros como o Aston Martin, Jaguar C-X75 e GTA Spano.
Resposta
Portas de “bolso” eram abundantes em grandes casas pertencentes aos ricos em final dos anos 1800 e início dos anos 1900,
As portas de bolso tiveram um renascimento e foram um tanto populares na construção residencial dos Estados Unidos na década de 1950 e 1960 durante o período moderno de meados do século. Eles eram usados apenas em aplicações internas e a porta de bolso era suportada por uma trilha de alumínio sobre a qual rolavam os roletes presos à parte superior da porta. A porta rolou para um “bolso” na parede que tinha sua própria estrutura para suportar o trilho da porta e os materiais da parede em ambos os lados.
A vantagem de uma porta de bolso era que não era necessário prever uma porta com dobradiças para abrir. Por exemplo, você não pode posicionar uma peça de mobília na área varrida de uma porta com dobradiças sem ter que reposicionar esse item quando quiser abrir ou fechar a porta. Com uma porta de bolso, uma cadeira ou mesa pode ser colocada contra a parede em qualquer lado da porta sem qualquer interferência com a operação da porta. As portas de bolso foram anunciadas como “economizando espaço”.
As desvantagens de uma porta de bolso são 1) Custo e 2) Deve haver espaço na parede em que a porta de bolso deve desaparecer.
As portas de bolso eram mais caras devido à estrutura que sustentava a porta dentro da parede e ao trilho rolante. A porta real em si seria idêntica a uma porta com dobradiças, então é o mesmo custo. O custo de um conjunto de fechadura de bolso embutido era quase o mesmo de um conjunto de fechadura do tipo maçaneta, então esse custo era uma enxurrada. Mas um par de dobradiças era MUITO mais barato do que o caixilho da porta.
E o projeto da estrutura da casa precisava acomodar o caixilho da porta, de forma que nenhuma fiação, encanamento ou dutos de aquecimento de ar quente pudessem passar perpendicularmente através do o bolso na parede. A parede que fechava o bolso da porta era muitas vezes um pouco mais espessa do que outras paredes, e caixas elétricas envolvendo tomadas e interruptores geralmente não podiam ser localizadas em nenhum dos lados do bolso da porta, a menos que a parede fosse mais espessa.
Isso é uma visão de “raio-X” de uma estrutura de porta de bolso muito simplificada na parede à esquerda:
Para aqueles razões, portas de bolso caíram em desuso nos anos 70 e depois. Eles ainda são vistos em novas construções em casas de luxo, principalmente como portas de banheiro ou quarto.
As portas de bolso foram suplantadas pela “porta de fábrica” ou “porta de celeiro” montada na superfície na decoração contemporânea do século 21 :
As portas de fábrica montadas na superfície têm o seu lugar, e não em todas as novas casas ou apartamentos / apartamentos loft. JMO.