Melhor resposta
Desde meados dos anos 70, os alternadores americanos populares têm reguladores internos.
O alternador de dois (ou três) fios depende de uma alimentação externa mais confiável da chave de ignição para a excitação inicial para “dar partida” no alternador.
Alternadores de um fio se auto-excitam (iniciam) usando fiação no regulador.
Alternadores de um fio exigem uma rotação inicial do motor de 2.000 a 2.500 RPM para que o alternador comece a carregar e eles não têm a capacidade de acender uma luz de advertência no caso de falha do alternador ou da correia. Se o motorista simplesmente ligar o motor e dirigir com cuidado, os alternadores de um fio podem não começar a carregar ou fornecer energia ao veículo.
Resposta
Por definição , um fio terra é projetado para não transportar corrente, exceto no caso de uma falha que, de outra forma, criaria uma falha doença. Ele garante que um circuito com falha desarme o disjuntor, retornando uma corrente muito alta por um período muito curto.
Por definição , um fio neutro é projetado para completar o circuito com seu fio ativo emparelhado. Se não executar esta função, não é um fio neutro.
Por convenção nos EUA, o isolamento branco em um fio indica o uso pretendido desse fio como um fio neutro e o cobre nu ou o isolamento verde indicam o uso pretendido desse fio como fio terra. Existem outras convenções de cores, mas esta discussão é válida independentemente das cores específicas em seu padrão local.
Se você está perguntando por que o fio branco não é usado como o fio terra e o cobre nu ou fio isolado verde é não é usado para completar o circuito com o fio quente, aqui estão três boas razões para não fazer isso:
- Os fios terra na maioria dos cabos não são isolados. Permitir que a corrente flua através de um fio que pode facilmente roçar em outro fio ou em um pedaço de metal em uma caixa de junção fornece um grande potencial para caminhos não intencionais para a corrente que não volta para a fonte de alimentação em seu fio quente emparelhado. Isso pode energizar partes do sistema e os dispositivos conectados a eles de maneiras inseguras, ao mesmo tempo que evita que o disjuntor desarme no caso de tal falha.
- Os fios de aterramento em alguns cabos são menores que os fios quente e neutro, porque não se destinam a transportar corrente contínua significativa. Isso cria a possibilidade de o fio superaquecer e produzir um incêndio quando o circuito parece estar operando em um nível de corrente suportado para o cabo.
- Ao violar as convenções dos padrões de código em sua área, você está enganar outras pessoas que podem trabalhar na fiação. Você está criando riscos de ferimentos e introduzindo prováveis falhas de fiação quando essa pessoa trabalha dentro das convenções adequadas e faz novas conexões.