Qual é a diferença entre um velocímetro, um hodômetro e um contador de percurso?


Melhor resposta

O velocímetro é o dispositivo com agulha inserida que se move quando a roda do veículo começa em movimento. O velocímetro é fornecido em veículos para mostrar a velocidade dos veículos. A velocidade é representada em quilômetros por hora (km / h) ou milhas por hora (Mph).

O odômetro é instalado no veículo para determinar ou mostrar quanto quilômetro o veículo percorreu desde o dia em que foi comprado .

O medidor de viagem é a distância percorrida em uma viagem ou percurso específico. Pode ser reiniciado. Este medidor de distância também é útil para determinar a quilometragem.

Resposta

Não posso falar por outros países, mas na Austrália o velocímetro do seu carro é intencionalmente calibrado para mostrar que você estou viajando mais rápido do que você realmente está. Por exemplo, meu speedo Subaru Forester mostra 115kmh quando minha velocidade real é 108kmh. Isso foi verificado por meu GPS e um pórtico de exibição de velocidade da Vic Roads na rodovia nos arredores de Ballarat (o indicador de velocidade já foi desligado. Ele tinha uma velocidade máxima exibida de 117 kmh, então os hoons não tentam estabelecer nenhum recorde … ) Além disso, a polícia dá a você uma redução de 3 km / h na velocidade detectada em multas por excesso de velocidade apenas para ter certeza de que você estava realmente em alta velocidade e sabia disso. Portanto, se você for detectado a 110 km / h em uma zona de 100 km / h, eles vão te dar uma bronca por ir a 107 km / h. Eu sei … Polícia emitindo uma multa por 7kmh (aproximadamente 5mph) acima do limite ??? Bem-vindo à Austrália – o lugar onde os radares foram inventados. Eu sou originalmente de Vancouver BC, onde se você está cumprindo o limite de velocidade, é melhor pegar a pista lenta ou estar preparado para ser transportado até você se mover. A primeira vez que andei de carro na Austrália fiquei surpreso com todos os pilotos fazendo um pouco menos do que o limite. Bem, aceitar uma multa de $ 207 por excesso de velocidade abaixo de 10km / h acima do limite não é uma boa maneira de começar o dia. Se for pego 30kmh acima do limite, você receberá uma multa de $ 454 e eles tirarão sua licença de você por 3 meses! Há alguns anos, um amigo meu estava cansado de dirigir no limite e ultrapassou uma fila inteira de carros em uma rodovia de faixa única (em cada sentido). Um dos carros era um carro da polícia sem identificação, ele perdeu a licença por um ano e recebeu uma multa pesada além do custo para retirar o carro do estacionamento. Se eu receber uma multa (uma ocorrência rara), eu simplesmente engulo porque eu mereço do jeito que eu dirijo …

Acabei de encontrar isto:

Regra de Design australiano 18 define os padrões de precisão para speedos de veículos.

Até julho de 2006, esta regra especificava uma precisão de +/- 10 por cento da velocidade real do veículo quando o veículo estava viajando acima de 40 km / h.

Ou seja, a uma velocidade real do veículo de 100 km / h, o velocímetro poderia indicar entre 90 km / he 110 km / h.

Uma precisão do hodômetro de +/- 4 por cento também era um requisito.

A partir de 1 de julho de 2006, um novo padrão começou sua fase e em 1 de julho de 2007 todos os novos veículos tiveram que estar em conformidade. O novo padrão exige que:

  • O velocímetro não deve indicar uma velocidade menor do que a velocidade real do veículo ou uma velocidade maior do que a velocidade real do veículo em um valor superior a 10 por cento mais 4 km / h .
  • A precisão do odômetro não está mais definida.

O que isso significa:

  • Para um veículo viajando a uma velocidade real de 100 km / h, o velocímetro deve estar entre 100 km / he 114 km / h. O efeito disso é que muitos motoristas descobrirão que a 100 km / h estão dirigindo até 14 km / h abaixo do limite de velocidade se confiarem no velocímetro do veículo.
  • O velocímetro deve sempre indicar “seguro” , o que significa que o veículo não deve viajar mais rápido do que a velocidade indicada pelo velocímetro.
  • Essa alteração foi feita para alinhar as regras de veículos australianas com aquelas já em vigor na Europa. Ele se aplica a todos os veículos motorizados australianos, exceto ciclomotores.

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