Melhor resposta
Cash and carry (Segunda Guerra Mundial)
Dinheiro e transporte foi uma política solicitada pelo Presidente dos EUA Franklin Delano Roosevelt em uma sessão especial do Congresso dos Estados Unidos em 21 de setembro, 1939, após a eclosão da guerra na Europa . Substituiu as Leis de Neutralidade de 1936. A revisão permitiu a venda de material para beligerantes, desde que os destinatários providenciem o transporte em seus próprios navios e paguem imediatamente em dinheiro, assumindo todos os riscos no transporte.
No entanto, a venda de materiais de guerra não era permitida.
Apesar do conceito de” carregar e carregar ” tinha sido introduzido na Lei de Neutralidade de 1936, dizia respeito apenas a materiais que não podiam ser usados em esforços de guerra, o que lhes permitia ajudar os países em guerra. Apresentado originalmente ao Congresso pelo senador Key Pittman (D-NV) no início de 1939, o projeto foi elaborado para substituir a Lei de Neutralidade de 1937, que caducou em maio 1939.
O projeto foi derrotado repetidamente pelo Senado e pela Câmara em mais de uma ocasião em que os isolacionistas temiam que a aprovação do projeto atrairia os EUA para o conflito na Europa. No entanto, o presidente Roosevelt sentiu que era necessária mais ajuda na Europa depois que a Alemanha invadiu a Polônia em setembro de 1939. O projeto de lei foi aprovado no final de outubro, obtendo a aprovação da Câmara em novembro 5, 1939.
O presidente deu sua assinatura no mesmo dia.
O objetivo desta política era manter a neutralidade entre os Estados Unidos e os países europeus, ao mesmo tempo que prestava ajuda à Grã-Bretanha, permitindo-lhes comprar materiais não bélicos. Várias políticas, como as Leis de Neutralidade de 1935, 1936 e 1937, proibiam a venda de instrumentos de guerra ou o empréstimo de dinheiro a países beligerantes sob quaisquer termos. A economia dos EUA estava se recuperando neste momento, após a Grande Depressão , mas ainda havia uma necessidade de empregos na manufatura industrial. O programa cash and carry ajudou a resolver esse problema e, por sua vez, a Grã-Bretanha se beneficiou da compra de bens.
Esse programa também evitou que os interesses de empresas americanas apoiassem o sucesso ou o fracasso de qualquer nação em guerra. Por causa da conclusão do Comitê Nye , que afirmou que o envolvimento dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial foi impulsionado por interesses privados de fabricantes de armas, muitos americanos acreditaram que o investimento em um beligerante acabaria por levar à participação americana na guerra.
EUA interesses marítimos foram proibidos de entrar em zonas de conflito e os passageiros dos EUA que viajavam em navios estrangeiros o fizeram por sua própria conta e risco.
A legislação “cash and carry” promulgada em 1939 acabou efetivamente com o embargo de armas que estava em vigor desde a Lei de Neutralidade de 1936. Ela abriu o caminho para Lend-Lease .
Resposta
Cash & Carry era uma forma de ajudar sutilmente os britânicos, sustentando a manufatura dos EUA e, ao mesmo tempo, transformando a Grã-Bretanha de uma potência mundial em uma potência regional.
Os britânicos ficaram sem dólares e estavam ficando sem transporte, graças aos afundamentos de submarinos. A solução de FDR foi “transportar” ou proteger os produtos dos EUA até que eles alcançassem o meio do Atlântico Norte. Ele também esperava provocar os alemães para que começassem uma guerra. Hitler deu a seus comandantes de submarinos instruções muito claras de que eles não deveriam atacar a navegação dos Estados Unidos.
Ele também trocou mercadorias por “arrendamentos” em bases britânicas.
O homem era um idiota , terrível para a economia e sem contato com a pessoa média, mas ele fez três coisas certas:
Ele nos manipulou na Segunda Guerra Mundial e colocou a culpa no Japão e na Alemanha.
Ele escolheu (geralmente) bons generais e ficou fora do caminho deles.
Ele cortejou Stalin e manteve os poderes aliados juntos.