Melhor resposta
Esqueça os altos custos e as habilidades técnicas envolvidas. O próprio compartimento do motor pode não servir a menos que haja uma versão automática do mesmo modelo.
Esta conversão não seria realizada em oficinas autorizadas de nenhum fabricante. Portanto, deve ser feito em garagens particulares.
Mas para que serve? Esse carro convertido não pode ser levado para as estradas. Por quê? Simplesmente porque é ilegal modificar qualquer automóvel, seja um de 2 ou 4 rodas.
De acordo com o veredicto recente do SC, nem mesmo atualizar o perfil do seu pneu é permitido.
Pode-se fazer pequenas alterações, como cor de tinta aprovada pelo RTO ou decorativas menores. Mark, NADA além.
Espero que ajude.
Resposta
Você tem que mudar tantas peças que custará muito para uma peça diferente e a mão-de-obra cobra mais de 50k a 70k se você comprar uma transmissão antiga. Se você quiser comprar uma nova, custará quase 100k. E o custo também depende do tipo de transmissão que você deseja como AMT, DSG, CONVERSOR DE TORQUE e etc. Este é o trans básico, se você quiser o propósito de corrida, você irá com CAIXA DE CÃO, CONVERSOR DE TORQUE DE HYDRO PAR, SEQUANTIAL TRANS e etc.