Melhor resposta
As opiniões são misturadas. As pessoas que VENDEM os produtos e serviços acreditam nisso, mas é fácil acreditar em qualquer coisa que dê dinheiro para você.
O problema com o revestimento é que o custo versus o benefício é questionável, para a maioria novos compradores de caminhões. As fábricas estão fazendo um trabalho MUITO melhor na prevenção da ferrugem do que faziam anos atrás, e a qualidade de um subpêlo é, na minha própria estimativa, SEMPRE um ponto de interrogação.
Eu vi veículos enferrujados PIOR porque eram sub-revestidos. O subpêlo COMEÇaria a descascar, em folhas, e então a água, especialmente água com sal de estrada, ficaria entre o subpêlo e o metal, e FICARIA molhado. Uma vez que o sal está LÁ, FICA LÁ. Na próxima vez que ficar molhado, mesmo no meio do verão, vai funcionar como um louco comendo o veículo.
Você não ganha muita garantia quando compra um revestimento de baixo e coleciona é ainda mais difícil do que pagar por ele.
As chances são muito altas, na minha opinião, de que você não TERIA um problema de ferrugem DE QUALQUER MANEIRA antes que a garantia acabasse.
Como sempre, pode haver exceções. Pode haver pessoas por aí agora que estão realmente fazendo um ótimo trabalho e pagando se o veículo enferrujar!
Mas eu nunca encontrei PESSOALMENTE alguém que conseguiu um acordo justo sobre um veículo enferrujado que foi revestido de as pessoas ou empresa que fez a base.