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„Beim Modell S können Sie zu wechseln die Fahrzeugstatusanzeige mit dem linken Daumenrad. Daraufhin werden alle 4 Reifendruckwerte angezeigt. Wenn sie zuerst nicht angezeigt werden, müssen Sie möglicherweise ein oder zwei Kilometer fahren.
Stimmen Sie dem ersten Teil zu. In einem S wird, wenn wie oben ausgewählt, der Reifendruck auf dem angezeigt kleinerer Bildschirm über dem Lenkrad. Das Einschalten dauert etwas. In meinem SI befindet sich das Display auf der linken Seite und es wird durch „Nahaufnahme, Zeitpunkt des Kartenwechsels, Verwendung der Navigation“ ersetzt. Ich mag es wirklich In dieser Anzeige können Sie aus ungefähr 6 Auswahlmöglichkeiten auswählen und auf beiden Seiten dieses Bildschirms eine Auswahl treffen. Nur auf S und X.
Antwort
Ich besitze beide Fahrzeuge, Anfang 2017 Modell S und ein Modell 3, eine Reservierung am ersten Tag, die ich bestellt habe, sobald ich dazu in der Lage war (VIN ist 8.000, also ein sehr früher Bau, wurde im März 2018 ausgeliefert).
Aus Kostengründen ist das Modell 3 das viel vernünftigere Angebot. Das Modell S hat jedoch seine Vorteile.
Das Modell S ist in Bezug auf Sitzraum, Ladekapazität und Bildschirmgröße luxuriöser – einschließlich des traditionellen „Instrumentenclusts er ”Bildschirm hinter dem Lenkrad; Das Modell 3 hat nur den mittleren Bildschirm.
In vielen Konfigurationen ist das Modell S erheblich schneller als das Modell 3, obwohl ein teures Performance-Modell 3 (61.000 USD, 0–60 in 3,3 Sekunden) raucht ein Bottom-End-Modell S (85.000 US-Dollar, 0 bis 60 in 4,1 Sekunden).
Ältere S-Modelle wie meine haben eine kostenlose Aufladung, während das Modell 3 4 bis 5 US-Dollar für eine typische Aufladung kostet, zumindest in meinem Erfahrung. Für jemanden, der häufig unterwegs ist, ist ein gebrauchtes Modell S mit kostenlosem Aufladen möglicherweise die bessere Wahl als ein neues Modell 3.
Mein Modell S verfügt auch über ein Schiebedach, das beim Modell 3 noch nie verfügbar war und ist jetzt leider meiner Meinung nach auch beim Modell S nicht verfügbar.
Wie so ziemlich jedes andere neue Auto auf der Straße wird das Modell S mit einem Schlüsselanhänger geliefert. Die Telefon-App „Schlüssel“ und die „Valet-Schlüssel“ im Kreditkartenstil des Modells 3 sind in der Praxis nicht so praktisch. Das ist wahrscheinlich der Grund, warum Tesla schließlich begann, Schlüsselanhänger des Modells 3 auf seiner Website zum Verkauf anzubieten.
Das Modell 3 ist futuristischer, kleiner und flinker, eher ein „Stadtauto“ – und vor allem kann es Für nur die Hälfte des Preises eines Modells S. Für die meisten Käufer ist das Modell 3 sinnvoller.
Beide sind hervorragend Fahrzeuge. Ich erwarte, beide für viele Jahre zu behalten, und ich erwarte, dass jedes Fahrzeug, das ich für den Rest meines Lebens kaufe, ein Tesla ist.
Nachtrag: Lassen Sie mich einige Unwahrheiten beseitigen, die ich in den Kommentaren gesehen habe:
Erstens gibt es keinen nennenswerten Unterschied zwischen dem Abwenden der Augen von der Straße und dem Blick auf einen Tacho hinter dem Lenkrad (Modell) S) und den Blick von der Straße abwenden, um auf einen Tachometer leicht rechts zu blicken (Modell 3). Ich habe Tausende von Kilometern Erfahrung mit jedem und das ist wirklich kein Problem.
Zweitens haben Software-Updates das Modell 3 weniger abhängig von den Bildschirmsteuerungen gemacht als bei seiner ersten Veröffentlichung. Zwischen den Stielen, Knöpfen und Rädern des Lenkrads können fast alle wichtigen und häufig verwendeten Bedienelemente betätigt werden, einschließlich Scheibenwischer, Audiosteuerungen, Fernlicht usw. Sprachsteuerungen können ebenfalls viel bewirken.
Schließlich hatten alle bisherigen Modelle 3 das Premium-Interieur-Paket mit elektrischen Sitzen.