Beste Antwort
Ob Sie versuchen, ein Auto zu finden, das Sie einmal besessen haben * (dies ist möglich!) Oder die Besitzer desjenigen, den Sie wiederherstellen, müssen zunächst die VIN-Nummer dekodieren. Warum? Da die VIN wichtige Informationen wie enthält: Wo die Das Auto wurde hergestellt, das Herstellungsdatum, die Innen- und Außenfarben, das Zubehör. Sie können das alte Auto, das Sie besaßen, nicht ohne die Fahrgestellnummer finden. Durchsuchen Sie also diese alten Versicherungspolicen. Sie enthalten immer die Nummer.
Wenn Sie keine alten Exemplare haben, aber in all den Jahren dieselbe Versicherungsgesellschaft / denselben Versicherungsagenten hatten, setzen Sie sich mit ihnen in Verbindung und fordern Sie eine Überprüfung der Unterlagen an. Möglicherweise finden sie die Nummer Andere Quellen könnten Scheckhefte, Militärunterlagen, Steuerunterlagen und alte Fotos mit Nummernschildern sein. Einige DMVs haben Aufzeichnungen, die viele, viele Jahre zurückreichen.
Die wichtigsten Informationen sind der Ort und Herstellungsdatum. Der Werksstandort ist wichtig, da die beliebtesten Autos an verschiedenen Standorten hergestellt wurden. Wenn Sie wissen, wo sich das Werk befindet, wird das geografische Gebiet, in dem das Auto möglicherweise ausgeliefert wurde, eingegrenzt (in Kalifornien hergestellte Fords wurden normalerweise nicht an Händler in New Jersey usw. geliefert).
Das Herstellungsdatum gibt an, wo in Der Produktionslauf des Autos könnte gewesen sein, welche technischen Änderungen möglicherweise vorgenommen wurden und ob Ansprüche von Vorbesitzern gültig sind oder nicht (skrupellose Verkäufer werden alles sagen, um den Wert eines Autos zu steigern, also glauben Sie nicht ohne weiteres, dass das Auto ist „der erste von der Linie“, „werkseitig installierter großer Block“ oder eine andere Behauptung.)
Das Dekodieren von VIN-Nummern ist heutzutage einfach. In vielen Büchern über bestimmte Modelle sind VIN-Decoder-Tabellen enthalten, in denen häufig angegeben ist, welcher Händler das Auto bestellt hat. Wenn Sie den Namen des Händlers haben, können Sie direkt zu ihm gehen, um Aufzeichnungen über den ursprünglichen Käufer zu erhalten.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, sich einer Website oder einem Forum für Enthusiasten anzuschließen. Fast alle haben Mitglieder, die VIN-Nummern entschlüsseln oder die Informationen auf der Website veröffentlichen. Wenn Sie sich die Zeit nehmen, Ihre VIN-Nummer zu dekodieren, erfahren Sie so viel, dass Sie es sich nicht leisten können, dies nicht zu tun.
Weiter zum DMV!
Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie dies tun werden Jeder hasst die DMV, daher müssen Sie Ihre „Einstellung“ zu ihnen ändern. Betrachten Sie die DMVs der 50 Staaten als eine riesige Ressource, die darauf wartet, auf Informationen zugegriffen zu werden. Dies ist das Erfolgsgeheimnis. Seien Sie also geduldig und erlauben Sie sich, die Feinheiten des Systems zu erkunden.
Letztendlich versuchen Sie, dies zu verfolgen Setzen Sie jeden Eigentümer nacheinander mithilfe von Titelsuchen zurück. Daher müssen Sie mit dem Status beginnen, aus dem der Titel stammt, den Sie zum Zeitpunkt des Kaufs erhalten haben, und rückwärts arbeiten.
Viele Male während dieser Zeit Prozess erhalten Sie Kopien von Titeln, die zurückgehen, als das Fahrzeug in den Zustand einfuhr. Zu diesem Zeitpunkt gibt es entweder eine Kopie des vorherigen Titels oder seiner Nummer und des ausstellenden Zustands. Diese Informationen werden verwendet, um den nächsten Zustand DMV für zu kontaktieren Informationen usw.
Antwort
Die meisten Menschen haben das Wort VIN gehört und wissen, dass für Fahrzeugidentifikationsnummer
Viele Menschen Sie wissen nicht, wie man einen entziffert und was er bedeutet. Erstens eine kleine Geschichte.
VINs existieren seit 1954, als amerikanische Autohersteller damit begannen, Sequenzen zu verwenden, um die von ihnen hergestellten Autos zu verfolgen. Die ersten VINs waren jedoch nicht systematisch und variierten je nach Hersteller. Dies änderte sich 1969, als ein Gesetz vorschrieb, dass Autos sichtbare Fahrgestellnummern haben müssen. Die derzeitige 17-stellige Sequenz stammt aus einer Erweiterung dieser Regel im Jahr 1976. Ab 1981 mussten alle Fahrzeuge die 17-stellige Fahrgestellnummer enthalten.
VINs konnten 30 Jahre lang nicht wiederholt werden. Es wurde angenommen, dass dies sicherstellen würde, dass jede Fahrgestellnummer einzigartig ist. Ziel der Fahrgestellnummer war es, Autodiebstähle zu verringern, Rückrufaktionen zu verbessern und die Versicherung und die Fahrzeughistorie zu verfolgen.
Laut Bundesgesetz muss die Fahrgestellnummer auf einem Teil des Fahrzeugs erscheinen, der nicht entfernt werden kann. Jedes Zeichen in der Fahrgestellnummer muss entweder ein Buchstabe aus dem Alphabet oder eine Zahl zwischen 0 und 9 sein. Sie dürfen nicht die Buchstaben I, O oder Q enthalten, um falsche Zeichen zu vermeiden. Fahrgestellnummern werden auf der linken Seite des Bindestrichs angezeigt und müssen angezeigt werden durch die Windschutzscheibe sichtbar sein. Die Fahrgestellnummer ist im Brandfall auch auf dem Rahmen und an verschiedenen anderen Stellen eingeprägt.
Die Fahrgestellnummer besteht aus vier Teilen, die ich für Sie detaillieren werde:
Die Identifizierung des Weltherstellers umfasst 1-3 Zeichenpositionen.
- Das erste Zeichen in dieser Sequenz repräsentiert das Land des Fahrzeugherstellers.Das WMI wird als Herstellerkennung bezeichnet. Einige Länderzeichen sind Buchstaben, andere Zahlen. Die Vereinigten Staaten sind die Nummern 1 oder 4, Kanada ist 2 und Mexiko ist 3. Für das zweite Zeichen wird ein Buchstabe oder eine Nummer zugewiesen, um den Automobilhersteller darzustellen. Zum Beispiel ist Chrysler C und Cadillac ist 6. Das dritte Das Zeichen steht für den Fahrzeugtyp oder den Fertigungsabschnitt.
Der Fahrzeugbeschreibungsabschnitt (VDS) besteht aus den nächsten 5 Zeichen an den Positionen 4 bis 8.
- Diese Zeichen Identifizieren Sie verschiedene Komponenten im Auto, z. B. das Bremssystem und den Karosseriestil.
Die Ziffer für die Überprüfung der Fahrgestellnummer erfolgt 9.
- Dieses einzelne Zeichen basiert auf Eine mathematische Formel, die die anderen Zeichen auf Richtigkeit überprüft. Grundsätzlich schützt sie vor Tippfehlern.
Der Abschnitt zur Fahrzeugidentifizierung (VIS) nimmt den Rest der Fahrgestellnummer ein und belegt die Plätze 10- 17.
- Das Modelljahr ist Position 10 und das Montagewerk des Fahrzeugs ist Position 11. Die Zeichen 12 bis 17 sind wie die DNA eine eindeutige Sequenz. Sie nummerieren die Fahrzeuge in einer bestimmten Gruppierung innerhalb der Produktionsstätte des Herstellers. Dies hilft dem Hersteller auch dabei, die Anzahl der verkauften Fahrzeuge zu ermitteln.
Eine kleine Kleinigkeit über VINS für Sie, das von NHTSA herausgegebene Federal Parts Marking Program, verlangt, dass die Hersteller 12 bis 14 markieren Teile der am häufigsten gestohlenen Fahrzeuge mit der Fahrgestellnummer. Diese Teile umfassen die Stoßstangen, die Motorhaube, den Motor, Türen, Kotflügel und Viertelverkleidungen. Dies ist ein riesiges Werkzeug für Polizeibehörden, mit dem gestohlene Autoringe gesprengt werden können. Es gibt auch einen vertraulichen Ort an jedem Auto, an dem nur die Hersteller und Polizeibehörden Zugang zum Standort haben. Dies ist eine große Hilfe für Autos, bei denen die restlichen Identifikationsnummern entfernt wurden.
Denken Sie daran, dass das Fahrzeug I.D. Zahlen sind nicht wie Hufeisen, schließen zählt nicht. Denken Sie auch daran, dass Sie in einer Fahrgestellnummer niemals die Buchstaben O, Q oder I sehen werden. Ein häufiger Fehler besteht darin, dass Personen ein S für eine 5 missbrauchen. Dies ist äußerst wichtig, wenn Sie versuchen, die Nummer für einen automatischen Überprüfungsverlauf einzugeben überprüfen.