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Ich kann nicht darüber sprechen, wie die Dinge in Texas gemacht werden. In meinem Bundesstaat gibt es zwei Arten von Undercover-Autos. Erstens diejenigen, die für Straßenkram verwendet werden, wie zum Beispiel rollende Straßenkäufe. Sie halten einfach an einer heißen Ecke und kaufen 20 Dollar. Da es kein bestimmtes Ziel gab, musste der Undercover, der normalerweise nicht in der Stadt war, identifizieren, bei wem er gekauft hatte.
Dies könnte schwierig sein und sich darauf verlassen, dass der Undercover ein Foto aus einer Gruppe auswählt von sechs oder acht Fotos in einer Fotoaufstellung. Manchmal hatten wir nicht einmal ein Foto des Verkäufers, der oft jugendlich war.
Ich habe diese Autos mit versteckten Videokameras verkabelt. Dies machte den Prozess viel einfacher und effizienter. Jetzt hatten wir tatsächlich das Gesicht der Händler vor der Kamera und eine Aufzeichnung des tatsächlichen Verkaufs.
Diese Autos hatten normalerweise ein abgelaufenes Etikett, aber sie waren ordnungsgemäß registriert und von der Stadt versichert. Wir haben nur die Kennzeichen gewechselt die echten Schilder im Handschuhfach.
Zweitens haben Sie das Auto, das wiederholt für die gleiche laufende Untersuchung verwendet wird. Wenn ich mich wiederholt mit einem Ziel treffen würde, wäre auf dem Auto ein fiktives Etikett angebracht. Wenn das Tag jedoch ausgeführt würde, würde es zu meiner Undercover-Identität zurückkehren. Es war also ein registriertes Undercover-Auto.
Ich habe keine Ahnung, wie die Dinge in anderen Staaten gemacht werden, aber was ich beschrieben habe, scheint unabhängig vom Standort sinnvoll zu sein. Hoffe, dies beantwortet Ihre Frage.
Antwort
In NC-Regierungsfahrzeugen wird normalerweise ein orangefarbenes Etikett mit der Aufschrift PERMANENT auf der Unterseite angezeigt. Immer mehr Agenturen verwenden jedoch beschlagnahmte Fahrzeuge zum Verbot. Sie sind in allen Formen und Größen erhältlich und haben regelmäßig alltägliche Tags. Ich wurde von einer Fußballmama in einem Minivan angehalten, lol.
NCSHP-Autos haben normalerweise normale Kennzeichen, aber sie sagen SHP-XXXX.
In den Tagen von Crown Vic war der Doppelauspuff des CVPI genug, um mir eine Pause zu geben. Ich weiß, dass es in den späteren Jahren zivile Varianten gab, die sie auch hatten, aber es gab nur wenige. Wenn ich zwei Auspuffrohre sah, passierte ich sie nicht umsonst, egal was ich sonst noch sah oder nicht sah Wenn ich 1 Rohr sah, fuhr ich weiter. Wurde nie von einem Crown Vic mit einem Rohr gezogen, also funktionierte es für mich.
Hinweis zu den schwarzen Grills und den schöneren Rädern. Meine Abteilung hatte es nie Ein schwarzer Grill, ein Stahlrad mit Typ mit Mittelkappe. Sogar unsere gekennzeichneten Einheiten hatten die regulären Chromgrills und alle anständigen Basismodellräder, die für dieses Modelljahr angeboten wurden.
Es wird immer schwieriger, den Innenraum zu erkennen heutzutage auch LED-Notleuchten montiert. Auch alleine Ladegeräte und Entdecker, bei denen ich genau weiß, wo ich suchen muss, finde ich es schwierig, sie zu sehen, wenn sie direkt auf der anderen Straßenseite auf mich zukommen.