Beste Antwort
Weil ihre Kunden es nicht zulassen, dass sie es anders haben.
Wann Sie haben das Auto zuerst entworfen und wollten die Effizienz der Autobahn durch eine bessere Aerodynamik maximieren. Die bestmögliche aerodynamische Form für ein Auto sieht folgendermaßen aus:
Ref: Aerocivic – Honda Civic-Modifikationen für maximale Kraftstoffverbrauchsleistung
oder vielleicht folgendes:
(siehe auch: Eine illustrierte Geschichte der Automobilaerodynamik – in drei Teilen )
Diese sind nicht besonders praktisch – die Radschweller können ein königlicher Schmerz sein, wenn Sie einen Reifen wechseln müssen, und dieser lange, abfallende Rücken macht das Erhalten in den Kofferraum schwer bis unmöglich. Super aerodynamische Autos wie dieses sind auf die eine oder andere Weise manchmal ein königlicher Schmerz im Hintern. Also nahm Toyota diese Form an, hackte den Rücken ein wenig ab und gab die Radkastenröcke auf. Es handelte sich um technische Kompromisse.
Nun gibt es andere Möglichkeiten, ein Super-Aero-Auto herzustellen. Hier ist eine:
schön, oder?
Der Prius hat jedoch ein Branding-Problem.
Das heißt, dass es jetzt als Prius erkennbar ist. Sie könnten dieselbe Aerodynamik mit einem anderen und / oder besseren Design erzielen, aber dann würde es nicht wie ein Prius aussehen. Dies wurde deutlich, als andere Hybriden kamen, die die gleiche Laufleistung wie der Prius hatten, aber nicht annähernd die gleichen Verkaufszahlen des Prius sahen. Die Leute haben sie gekauft, um der Welt zu zeigen, dass sie versuchen, die Welt durch eine bessere Kilometerleistung zu retten. Ein Ford Fusion Energi kann von einem normalen Ford Fusion nur durch ein Abzeichen an der Tür unterschieden werden, selbst wenn er eine bessere Kilometerleistung als ein Prius hat. Aber der Energi verkaufte sich 2015 nur etwa 15.000 Mal, der Prius etwa 200.000 Mal.
Dies ist wahrscheinlich auch der Grund dafür, dass der Mitsubishi iMiEV und der Nissan Leaf genauso seltsam aussehen wie sie. Insbesondere Nissan hat eine lange Geschichte in der Herstellung von seltsam aussehenden Autos, die absichtlich auffallen. Siehe auch das funky Aussehen des Würfels und des Juke.
Also ja, der Prius sieht aufgrund der Aerodynamik und des Brandings hässlich aus.
Antwort
Ich weiß nicht. Ich bekomme diese Frage überhaupt nicht. Ich sehe nichts Hässliches an diesem Auto, aber dann bin ich kein Snob in Sachen Aussehen.
Mein anderes Auto ist ein Nissan Cube.
Jetzt werde ich Ihnen den Cube gewähren ist ein hässliches Auto. Praktisch, eine Freude beim Ein- und Aussteigen, aber hässlich.
Aber ich verstehe wirklich nicht, warum die Leute den Prius für hässlich halten. Es ist wie jedes andere moderne Fließheck auf der Straße. Ich habe sie erst bemerkt, als ich selbst eine bekommen habe.
Selbst jetzt habe ich eine. Die einzige Möglichkeit, andere zu erkennen, ist das Abzeichen auf der Rückseite – ich verwechsle sogar immer wieder andere Automarken mit meinen. Meistens suche ich auf einem Parkplatz nach der Antennenflosse, weil sie eine der wenigen Eigenschaften ist, die sie wirklich auszeichnet, aber es gibt einige Mazdas und Hondas mit derselben Flosse.
Vielleicht Ich bin nur ungebildet. Wenn Sie mit mir nicht einverstanden sind, möchten Sie vielleicht die Google-Bildsuche „Fließheck“ durchführen und sich die Bilder ansehen und mir sagen, was der Prius tut, das sich irgendwie von all diesen generischen blauen Fließheckmodellen unterscheidet.
Weil einige Leute, obwohl sie im Design fast beige-anstößig sind, wirklich von diesem Auto verärgert sind !
Leute sind komisch.