Beste Antwort
Die Antwort hängt davon ab, wen Sie fragen.
Ich bin ein Landwirt mit professioneller Qualität und EIGENER LKW, der von Landwirten, Bauunternehmern, Mechanikern, Verkäufern von LKW-Teilen und LKW-Verkäufern routinemäßig als ZWEI-TONNEN-LKW bezeichnet wird.
Er ist nicht mehr gekennzeichnet und versichert, seit ich im Ruhestand bin Jetzt und MÜSSEN Sie es nicht oft genug auf der Autobahn herausnehmen, um die Kosten für Etiketten und Versicherungen zu rechtfertigen. Wenn ich acht Tonnen Kies oder Kalk brauche, leihe ich ihn auf die Farm. Aber ich habe siebeneinhalb Tonnen Kies drauf bekommen, LEGAL. Ich hätte ein leichteres Kippbett und einen kleineren Werkzeugkasten haben können, und ich hätte legal acht Tonnen ziehen können. Es hat über ZWEI HUNDERT TAUSEND MEILEN drauf und es wurde SELDOM überhaupt ÜBERALL gefahren, es sei denn, es wurde entweder kommen oder gehen geladen. Es erreicht in der Regel zwischen fünf und sieben mpg, aber es ist ein älteres Modell mit einem großen alten Vier-Zylinder-Vergaser anstelle einer Kraftstoffeinspritzung, was den Kraftstoffverbrauch um etwa zwanzig Prozent verbessern würde.
Bisher Es war NIEMALS eine Reparatur der Antriebsleitung oder der Aufhängung erforderlich, mit Ausnahme einer Ring- und Lagerarbeit am Motor und eines routinemäßigen Austauschs von Teilen wie Schalldämpfern, Bremsbacken usw., außer kleineren Teilen wie einer Lichtmaschine oder einer Wasserpumpe.
Es wurde getaggt und versichert, bis zu einem Bruttogewicht von 32.000 Pfund geladen zu werden.
Es ist ein FORD F700 mit sechs Rädern, einem zehn Fuß langen Kippbett und neun Vorwärtsgänge und ein Pferd eines großen alten V8 unter der Motorhaube.
Manchmal nahm ich das Bett ab und legte Holzständer auf und lud sie mit zwölf Fuß hohen Stämmen höher als die Oberseite der Kabine vorbei anderthalb Fuß.
Ein F700 Ford oder ein C60 Chevy ist in der realen Welt ein ZWEI-TONNEN-LKW. Es wird leicht das Vierfache seines USUAL NAME transportieren.
Ein Pickup mit einer halben Tonne wird im Allgemeinen dreitausend Pfund transportieren, wenn Sie gute Reifen darauf setzen und nicht in Eile sind. Ich habe fünfzig Jahre lang so viel mit einer halben Tonne Pickups transportiert, ROUTINELY. Noch nie eine Feder oder ähnliches gebrochen, aber ich habe immer hochwertige Leicht-LKW-Reifen angezogen, die früher als Achtlagenreifen bezeichnet wurden, lol, in den Tagen der Schräggürtelreifen.
Antwort
Wir haben verschiedene Modelle von LKWs auf dem Markt. Ihre Tragfähigkeit variiert zwischen 500 kg (oder) 0,5 Tonnen und über 20.000 kg (oder) 20 Tonnen.
Es gibt drei Hauptabhängigkeiten bei der Auswahl eines richtigen Lastwagens.
- Motorleistung
- Nutzlast wie vom Hersteller beschrieben
- Ladebettgröße
Ich werde 3 zufällige Fälle diskutieren, wie ein LKW e Wählen Sie eine Ladung von 2 Tonnen.
Fall 1: Wir können 2 Tonnen festes Material in einen LKW mit einer geplanten Kapazität von 1,5 Tonnen laden, erreichen jedoch nicht die gewünschte Geschwindigkeit.
Fall 2: Wenn die Waren mit einem Gewicht von 2 Tonnen ein höheres Volumen haben, wie Kartons oder Möbel, müssen Sie möglicherweise einen LKW mit einer größeren Ladefläche wählen.
Fall 3: Die Entfernung, die Sie zurücklegen möchten Die Ware ist ein weiteres Kriterium bei der Auswahl eines LKW. Für Fernstrecken mit einer Länge von mehr als 100 km ist es besser, einen LKW mit einer Kapazität von mindestens 1,8 Tonnen zu wählen. Die meisten Lkw arbeiten zufriedenstellend, wenn wir ab und zu 10\% mehr laden.
Ein 2-Tonnen-Lkw ist also in verschiedenen Optionen und Modellen erhältlich. Es ist ziemlich spezifisch für den Benutzer, die Art der Ladung und das Gelände.
Vielen Dank!