Beste Antwort
Beide Begriffe sind im Bereich der Verbrennungsmotoren eng miteinander verbunden.
Vergaser ist eine mechanische Vorrichtung, die Teil des Motoransaugsystems ist und vor der Einlassöffnung angeordnet ist. Diese Vorrichtung erzeugt eine Mischung aus Luft und Kraftstoff (oder Ladung), die der Brennkammer zugeführt wird. Die Luft strömt in den Vergaser und erzeugt einen Unterdruckbereich in der Mitte des Vergasers, dessen Querschnittsdurchgang zuerst allmählich abnimmt und dann am Auslassende zunimmt (technische Venturi-Form). Der Kraftstoff wird über den am Vergaser angebrachten Kraftstoffbehälter angesaugt. Der Kraftstoff wird durch die Druckdifferenz zwischen dem Kraftstoffbehälter und der im Vergaser strömenden Luft (bei minimaler Querschnittsfläche / Hals des Venturi) angesaugt, wodurch eine Mischung aus Luft und Kraftstoff im erforderlichen Verhältnis erzeugt wird.
Gas hingegen ist das Hochdrehen des Motors. Was wir tatsächlich tun, ist, dass wir mehr Ladung in den Brennraum des Motors leiten lassen, wodurch mehr Leistung erzeugt wird. Grundsätzlich wird der Druckabfall im Vergaser gesteuert, dessen Folge die Luftmenge ist, die im Vergaser strömt. Dies wird erreicht durch eine „Drosselklappe“, die an der Öffnung des Vergasers auf der Auslassseite angeordnet ist. Die Ventilöffnung nimmt zu, wenn wir auf das Gaspedal / Gaspedal treten. In Bezug auf den Motor wird diese Aktion im Volksmund als „Drosselung“ bezeichnet. Somit steuert sie die Ladung, die in die Verbrennungskammer fließt, indem sie den Luftstrom in den Vergaser einschränkt.
Die Erzeugung von Luft-Kraftstoff-Gemisch Das richtige Verhältnis zu den Betriebsbedingungen des Motors ist das Hauptanliegen.
Vielen Dank fürs Lesen 🙂 Viel Spaß
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“ Was ist der Unterschied zwischen einem Vergaser und einem Drosselklappengehäuse? ”
Ein Vergaser ist ein rein mechanisches Gerät, das den Luftstrom in einen Benzin- / Benzinmotor steuert und hinzufügt Benzin im richtigen Luft: Kraftstoff-Verhältnis. Es sitzt normalerweise auf dem Ansaugkrümmer.
Ein Drosselklappengehäuse ist der Teil eines elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems in einem Benzin- / Benzinmotor, der den Luftstrom steuert und möglicherweise die Masse des Luftstroms misst. In einigen Systemen sind die Einspritzdüsen in das Drosselklappengehäuse integriert. In anderen Fällen befinden sich die Kraftstoffinjektoren im Ansaugkrümmer oder im Zylinderkopf.
Wenn das Drosselklappengehäuse auch Kraftstoffinjektoren enthält, ist dies häufig ein direkter Ersatz für den Vergaser eines älteren Motors.