Beste Antwort
Dies bezieht sich nicht auf die Öl- und Gasindustrie, sondern ist eine Automobilfrage.
In den USA musste ab Mitte der 70er Jahre bei Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor auch ein Katalysator installiert sein in ihrer Abgasanlage.
In moderneren Fahrzeugen sind insgesamt 4 x O2-Sensoren in den Auspuffrohren installiert. Zwei vorgeschaltete Sensoren (zwischen Abgaskrümmer und Katalysator) und zwei nachgeschaltete Sensoren (zwischen Katalysator und Schalldämpfer).
Der vorgeschaltete Sensor misst das Luft / Kraftstoff-Verhältnis und sendet bei einem Wirkungsgrad ein Signal an die ECU Eine Anpassung ist erforderlich, dh mehr Kraftstoff / weniger Kraftstoff für die EFI (elektronische Kraftstoffinjektoren).
Die nachgeschalteten Sensoren messen den Wirkungsgrad des Katalysators selbst, um die EPA-Vorschriften zu erfüllen, nach denen alle Emissionskomponenten überwacht werden müssen Fehler.
Antwort
Ok, Sie haben viele Antworten erhalten, aber nur eine richtig. Wenn Sie Ihr Auto zum ersten Mal starten, läuft es in einer „offenen Schleife“, die meisten Sensordaten sind wird ignoriert, bis es sich auf Betriebstemperatur erwärmt (O2-Sensoren funktionieren erst dann gut, wenn sie die Temperatur erreicht haben, weshalb sie Heizungen haben). ECT-Daten werden verwendet, aber im Grunde läuft der Motor mit programmierten Daten für die Kraftstoffzufuhr im Computer. Wenn der O2-Sensor im 5-Volt-Referenzstromkreis kurzgeschlossen würde, könnte dies zu Problemen führen, aber ich glaube nicht, dass dies Ihr Problem ist.
Starten Sie also zuerst und fahren Sie das Auto sollte gut fahren, wenn Sie den O2 entfernen Der Sensor erhöht die Leistung, auch wenn es kalt ist. Sie haben einen verstopften Katalysator. Der Katalysator kann auf viele Arten verstopft sein oder er könnte zerbrochen sein und den Schalldämpfer verstopfen. Ich weiß nicht, wo Sie wohnen oder was Sie fahren, aber kein guter Idee, wie alle sagten, um diesen Weg zu fahren. Wenn Sie nicht in einem Gebiet leben, in dem Emissionsprüfungen durchgeführt werden, können Sie die Katze entfernen und ein Stück gerades Rohr einsetzen (nicht die beste Wahl, aber die billigste). Wenn Sie ein GM-Produkt fahren, setzen die meisten Aftermarket-Katalysatoren auch bei einigen anderen Herstellern einen p0420-Code (Katalysator unter dem Wirkungsgrad), aber GMs sind in der Regel die wählerischsten. Wenn der Schalldämpfer verstopft ist, sollten Sie in der Lage sein, ihn anzusehen und zu erkennen, da es so aussieht, als hätte jemand versucht, ihn in die Luft zu jagen (groß und geschwollen).