Beste Antwort
Tazzo-Motorräder waren ein erstaunliches Konzept. In Indien war es eine sichere Sache, das Trikot zu stärken, insbesondere in Großstädten.
Wenn man von seinem Scheitern spricht, kann es mehrere Gründe geben. Explizit konnte man nur von den Initiatoren selbst verstehen.
Nach allem, was ich weiß, kann ich sagen, dass Tazzo Fahrraddienste für nur RS anbot. 5 / km. Darüber hinaus boten sie GPS-fähige Dienste und die Lieferung von Fahrrädern an die Haustür an (nach meinem Wissen). Das Niveau der Dienstleistungen, die sie erbrachten, war definitiv hundertmal besser als ihre Rate.
Zu diesen Preisen wäre es schwierig gewesen, diese Dienstleistungen zu erbringen. Ihr Geschäftsmodell wird nicht viel Gewinn machen, was einer der Hauptfaktoren sein könnte, denke ich. Sie haben erst in Bangalore angefangen, aber um zu expandieren, würden sie mehr Mittel benötigen und ihr Modell war wahrscheinlich nicht das umsatzgenerierende.
Dies ist meine Wahrnehmung. Ein Gespräch mit den Gründern und den Investoren würde uns helfen, mehr zu verstehen.
Antwort
Hallo Freund,
Hier ist das Reale Grund, warum Tazzo Technologies versagt hat.
Übersicht –
Start des Fahrradverleihs Tazzo konzentrierte sich auf den Punkt-zu-Punkt-Pendelverkehr und berechnete INR 5 / km. Die mobile Anwendung wurde über GPS integriert Technologie und verfolgte jede Bewegung seiner gesamten Flotte in Echtzeit, einschließlich Übergeschwindigkeit, Diebstahl usw.
Warum es fehlgeschlagen ist –
Laut Deepak Shahdadpuri, Gründer und Geschäftsführer von DSG Consumer Partners – einer der Investoren von Tazzo – Das Startup konnte keine rentable Anpassung des Produktmarktes nachweisen, was zu einem Austrocknen der Finanzierung führte. Im Oktober 2016 Das Startup hatte etwa 225.000 USD (1,5 Cr INR) Startkapital von DSG aufgebracht, aber auch den kapitalintensiven Charakter des Sektors, den es bediente, und des Das Fehlen eines profitablen Geschäftsmodells zwang das Startup, seinen Betrieb s im September einzustellen.