Beste Antwort
Die meisten Antworten, die ich unten gelesen habe, beziehen sich auf mechanische Probleme, die es verursachen.
Wenn die Straße jedoch stark gerissen ist, versuchen die Reifen, die Seite der Spurrillen hinaufzuklettern. Und wenn der Reifen- / Spurrillenabstand nicht mit Ihrem Auto- / Reifenabstand übereinstimmt, versuchen sie IMMER, auf die eine oder andere Seite der Furche zu klettern.
Wenn sich die meisten Fahrzeuge in Ihrer Nähe befinden und auf Ihren Straßen entwickeln sie Spurrillen oder Rillen, in die ihre Reifen genau passen. Wenn Ihre über- oder untergroß sind, schlängeln sie sich zum Zentrum – können es aber nicht finden.
Dies ist einer der Gründe, warum so viele Lastwagen auf der Straße zu wandern scheinen. Millionen von Autos / Pickups / SUVs haben eine Rad-zu-Rad-Spreizung von etwa 6 bis 1/2 Fuß. Buchstäblich alle Lastwagen / Anhänger haben eine Ausbreitung von 8 Fuß von außen nach außen (einige sind 86 ). Ihre Reifen versuchen ständig, den einen oder anderen Hügel zu besteigen.
Es ist fast wie bei einer 5-Person, die versucht, einer 6-Person im Schnee zu folgen – Ihre Spuren / Schritte stimmen einfach nicht überein.
Antwort
Eine der häufigsten Ursachen, die wir hier in den Läden finden, sind ergriffene untere Kugelgelenke. Die Kugelgelenke haben kein übermäßiges Spiel, so dass sie die meisten Tests bestehen. Wir setzen die Vorderräder auf Ausrichtungsdrehscheiben, trennen die äußeren Spurstangenköpfe und versuchen, die Räder mit dem Gewicht des Autos auf den Drehscheiben hin und her zu drehen. Durch das Gewicht binden sich die abgenutzten Stellen an der Innenseite der Kugelgelenke.
Das Symptom auf der Straße ist, dass das Auto keine gerade Linie beibehält. Sie korrigieren das Rad in eine Richtung, dann fährt das Auto in diese Richtung, drehen in die andere Richtung und das Auto behält diese Richtung bei. Sie fahren die Straße hinunter und sägen am Lenkrad hin und her, und das Auto fährt einfach nicht geradeaus.