Beste Antwort
Das Lustige an Zündkerzen ist, dass sie nicht von selbst zünden. Bevor dieser Funke entsteht, passieren sehr viele Dinge, die völlig außerhalb der Kontrolle der Zündkerze liegen. Der Zündschalter kann defekt sein, die Batterie ist leer, die Spule ist defekt, die Erregerschaltung und die Transistoren können defekt sein, Hochspannungsleitungen, Probleme mit der Verteilerkappe usw. Wenn diese alle in Ordnung sind, kann die Zündkerze gerissen sein und eine erodierte Anode aufweisen Durch Kohlenstoff verschmutzte Ablagerungen oder Verbrennungsablagerungen haben sich gebildet und die Anode zum Kathodenabstand kurzgeschlossen. Schließlich stellen Sie fest, dass es einfacher und billiger ist, einfach alle Zündkerzen durch moderne Iridium-Zündkerzen zu ersetzen und sich 100.000 km lang nicht erneut darum kümmern zu müssen.
Antwort
Dort Es kann viele Gründe geben, ich habe versucht, sie aufzulisten. Ich hoffe, Sie finden Ihre Antwort darin.
- Sedimentierter Kohlenstoff aufgrund kontinuierlicher Zündung (am häufigsten)
- Vorhandensein von Öl in der Zündkerze aufgrund von Verunreinigungen im Kraftstoff oder möglicherweise Leckagen (selten)
- Kurzschluss in der Leitung der Zündkerze (alte Fahrräder im Monsun)
- Wechselwirkung zwischen Wasser und Feuchtigkeit (meistens) häufig bei Regen)
- Wenn die Batterie wie bei neuen Motorrädern gezündet wird, sollte die Batterie eine erforderliche Ladungsmenge aufweisen (sehr selten).
Ich hoffe das hat geholfen,
Danke