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Sie würden etwas Geld sparen! Ernsthaft. Motorölmischer bieten Produkte an, die problemlos für 20, 30, 40.000 Meilen ohne Zwischenfälle im Kurbelgehäuse belassen werden können, vorausgesetzt, Sie kümmern sich um einige Dinge. Das Wichtigste zuerst – verwenden Sie eine Vollsynthetik. Warum? Weil es der Öloxidation (Schlamm und Lack) widersteht. Viele schlagen vor, dass es auch eine bessere SCHMIERUNG bietet. Zweitens verunreinigen Sie Ihr Öl nicht, indem Sie den Stand mit dem Ölmessstab prüfen oder den Luftfilter wechseln. Wenn Sie nicht in der Wüste laufen, wird Ihr Luftfilter nicht so schmutzig, dass er so oft gewechselt werden muss, wie es die Schnellwechsel-Ölstelle vorschreibt. Jedes Mal, wenn Sie den Luftkasten öffnen, um den Filter zu untersuchen oder ihn auszutauschen, lassen Sie Partikel in die Brennkammer. Und die Sache ist, dass die Partikel, die Sie nicht sehen können (unter 40 Mikrometer), den ganzen Schaden anrichten. Sowohl GM als auch Cummins, Cat und Diemler haben angegeben, dass Partikel zwischen 2 und 22 Mikrometern den gesamten Schaden verursachen. Das bedeutet, dass das Material, das Sie tatsächlich sehen (Staub, Schmutz, Metallspäne), das größer als 40 Mikrometer ist (das ist das kleinste, das eine Person normalerweise sehen kann), Ihnen nicht so viel schadet, wie Sie denken. Und tatsächlich haben große Partikel eine solche Dichte, dass sie sowieso nicht wirklich in Lösung bleiben.
Viele Leute fragen nach den Filtern – sollten sie gewechselt werden? Die meisten Spin-On-Filter greifen auf höchstens 10 Mikrometer zu und greifen höchstwahrscheinlich sowieso nicht auf alles zu. Die Sache ist, wenn Sie nicht zulassen, dass etwas hineinkommt, muss der Filter sowieso nichts aufnehmen, oder? Verwenden Sie für Verschleißteile ein großartiges synthetisches Motoröl von Chevron, Valvoline, Phillips 66, Total, und Sie haben einen hervorragenden Schutz.
Wenn Sie ein Fahrzeug haben, das richtig eingestellt ist, und Sie verwenden ein synthetisches Öl und lass es in Ruhe, es gibt keinen Grund, warum es nicht 20 bis 50.000 Meilen dauern wird, vorausgesetzt du fährst normal (keine hohen Drehzahlen und jede Menge Stopps und Starts) und bist in einer normalen Umgebung und nicht in der Gobe-Wüste.
Wenn Sie wirklich sicherstellen möchten, dass Sie nichts durcheinander bringen, testen Sie Ihr Öl. Gehen Sie zum Autoteilelager und holen Sie sich ein Testkit von WIX. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Extraktionshandpumpe erhalten und verwenden Sie den Schlauch niemals wieder. Senden Sie die Probe in und in ungefähr einer Woche erhalten Sie einen Bericht über den Zustand dieses Öls und den Zustand Ihrer Motoren. Schauen Sie sich das YouTube-Video ALS-Sampling-Video an, wenn Sie eine Probe ziehen, und wenn Sie wirklich sehen möchten, worauf sie testen, schauen Sie sich Virtuelle Labortour durch ALS Tribology
Vielen Dank für die positiven Bewertungen !!!
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Das Öl wird im Laufe der Zeit aufgrund von hohe Temperaturen im Motor (bekannt als thermischer Durchschlag). Aus diesem Grund kann das Öl nach einer längeren Nutzungsdauer nicht die erforderliche Schmierung für Metallteile liefern. Ohne Schmierung reiben die beweglichen Gelenke im Motor aneinander und verursachen vorzeitigen Verschleiß. Öl hat auch eine begrenzte Kapazität, wie viel Partikel es aufnehmen kann. Wenn Sie das Öl nicht wechseln, setzen sich bereits im Öl befindliche Partikel ab und verursachen Korrosion.
Eine der größten Gefahren, wenn Sie Ihr Öl nicht wechseln, ist die Ansammlung von Schlamm. Schlamm entsteht, wenn altes Öl in einem Motor zu gelieren oder sich zu verfestigen beginnt. Wenn sich Schlamm ansammelt, kann das Öl nicht frei durch den Motor fließen und zu Ölmangel an Kurbelwellen, Lagern, Nockenwellen und anderen nicht geschmierten Ventiltriebkomponenten führen. Dies kann mit der Zeit zu erheblichen Schäden am Motor führen und im schlimmsten Fall einen Austausch oder Umbau des Motors erfordern. https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2016/09/what-happens-when-you-skip-oil-changes
Wenn das Öl nicht gewechselt wird, startet der Motor Ihres Fahrzeugs viele Probleme. Das häufigste Problem ist, dass die Teile in Ihrem Motor zu heiß werden. Dies kann dazu führen, dass der Motor weniger effizient läuft, und im Laufe der Zeit können sich die Motorkomponenten verziehen und abnutzen. Die fehlende Schmierung zwischen diesen Teilen trägt ebenfalls zu diesen Problemen bei.
Wenn das Öl nicht gewechselt wird, wird der gesamte Motor abgestellt und muss ersetzt werden. Diese Reparatur kann Tausende von Dollar kosten, und viele Menschen, die dies tun müssen, beschließen, das Auto an einen Schrottplatz zu verkaufen und ein neues Fahrzeug zu kaufen. Überspringen Sie diesen Ölwechsel nicht! | Alle Pro Servicenter
Ich habe herausgefunden, was passiert, wenn Sie Ihr Öl nicht für 12.000 Meilen wechseln
Was ist, wenn ich das Öl in meinem Auto nie gewechselt habe?
Schlamm
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