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Die Batterien, die Tesla von Panasonic für sein Elektroauto Modell S verwendet hat, sind höchstwahrscheinlich eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kathode, die eine Kombination aus Lithium, Nickel, Kobalt und Aluminiumoxid ist. Die Batterieindustrie nennt dies eine „NCA-Batterie“ und sie gibt es schon seit vielen Jahren – und wird von Panasonic hergestellt.
In der Regel verwenden Lithium-Ionen-NCA-Batterien eine Kombination aus 80\% Nickel und 15\% Kobalt und 5\% Aluminium. Es ist unklar, welche Mischung die Batteriekombination von Tesla und Panasonic ist. (Die Anoden in diesen herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien sind normalerweise eine Graphitkombination, die als Wirt für die Lithium-Ionen fungiert.) Die Zugabe des Aluminiums zur NCA-Batterie macht sie stabiler.
Tesla-CEO Elon Musk sagte auf der Gewinnaufforderung des Unternehmens, dass Tesla eine hochenergetische Lithium-Ionen-NCA-Batterie für seine neue Netzbatterie verwenden wird. Ähnlich wie in seinen Autos ist die Netzbatterie für Versorgungsunternehmen zur Notstromversorgung vorgesehen. Dies sind die Batterien, die bei Verwendung in einer großen Batteriefarm sogenannte Peaker-Kraftwerke ersetzen könnten, die „schmutzigen“ und teuren Kraftwerke, die Energieversorger nur dann verwenden, wenn die Netznachfrage ihren Höhepunkt erreicht, beispielsweise an einem heißen Sommernachmittag. ( Auf der Tesla-Website wird dies als Pufferbatterie mit einer Kapazität von 10 Kilowattstunden und einem Preis von 3.500 US-Dollar beschrieben.)
Im Gegensatz dazu sagte Musk, dass Tesla eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nickel-, Mangan- und Kobaltoxid-Kathode als Gitterbatterie verwenden wird. Diese als NMC-Batterie bezeichnete Batterie soll für das tägliche Radfahren in Privathaushalten, Unternehmen oder für bestimmte Arten von sauberem Strom verwendet werden. „Da ist ziemlich viel Mangan drin“, sagte Musk. ( Die Tesla-Website-Spezifikationen für diese Batterie lauten 7 kWh für 3.000 US-Dollar.)
Viele herkömmliche NMC-Batterien verwenden ein Drittel der gleichen Teile Nickel , Mangan und Kobalt. Auch hier ist unklar, wie die Kombination von Panasonic und Teslas Version aussieht.
Der Bau der Tesla Gigafactory außerhalb von Reno, Nevada, wird am 18. Februar 2015 gezeigt.
Antwort
F: Welche Batterien verwendet Tesla?
A: Die am häufigsten verwendeten Zellen sind derzeit 2170 Zellen, die von einem Joint Venture von Tesla und Panasonic entwickelt und hergestellt wurden.
Einige Modelle verwenden angeblich noch 18650 Zellen von Panasonic oder dem Joint Venture (das ist unklar)
In China kaufen sie auch 2170 Zellen von CATL und LG Chem. Ich denke, für diese ist Tesla einfach ein Kunde, und diese Unternehmen stellen Zellen für sie im gewünschten Formfaktor mit der gewünschten Chemie her, aber vom Hersteller selbst entwickelt, nicht Tesla
Am Batterietag Anfang 2020 Tesla kündigte an, dass sie auf die neuen 4680-Zellen umsteigen werden, die sie entwickelt haben. Es scheint, dass diese vollständig im eigenen Haus entwickelt wurden, und aus der Präsentation ging hervor, dass sie auch im eigenen Haus von Tesla produziert würden. Panasonic hat inzwischen angedeutet, dass sie ein Partner bei diesem Projekt sein werden, so dass das Joint Venture möglicherweise mit der Produktion dieser Projekte beginnen wird. Dies muss jedoch noch bestätigt werden.
Alle diese Batterien sind eine Form von Li-Ion. Die Chemie hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt. Die neueren Zellen haben einen sehr niedrigen Kobaltgehalt, und die 4680 haben überhaupt kein Kobalt. In China verwenden die Modelle des Modells 3 LR + Zellen mit mehr Eisen, da diese etwas billiger sind.
Es ist klar, dass Tesla bei der Batterieentwicklung an vorderster Front steht und ihre Zellen ständig optimiert und welche Zellen, die in welchem Produkt basierend auf Preis und Leistung verwendet werden sollen.
Wenn es ihnen gelingt, diese 4680 Zellen in den nächsten Jahren (wie geplant) auf den Markt zu bringen, und die Einsparungen tatsächlich 56\% betragen, dann ist das so Ein revolutionärer Schritt, und andere Hersteller werden viel Nachholbedarf haben.
Wir werden sehen, wie sich alles entwickelt.