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Die Kupplung ist ein mechanisches Gerät, mit dem Kraft von der Antriebswelle auf die angetriebene Welle übertragen wird. Die Klassifizierung von Kupplungen kann auf der Grundlage mehrerer Parameter erfolgen.
Auf der Grundlage des Vorhandenseins von Schmiermittel, 1. Trockenkupplung: Bei dieser Art von Kupplungen wird kein Schmiermittel angewendet und daher die Drehmomentübertragung von Diese Kupplungen sind besser.
2. Nasse Kupplung: Bei dieser Art von Kupplungen wird Schmiermittel angewendet, um die Wärme von den Reibflächen im Kontakt abzuleiten. Die Drehmomentübertragungskapazität ist aufgrund des verringerten Reibungskoeffizienten zwischen den Kontaktflächen aufgrund des Vorhandenseins von Schmiermittel geringfügig verringert.
Auf der Grundlage der Anzahl der Platten, 1. Einzelscheibenkupplung: Diese Kupplungen sind mit einer einzigen Reibfläche zur Übertragung der Kraft zwischen zwei Wellen. Diese Kupplungen sind im Vergleich zu Mehrscheibenkupplungen mit derselben Übertragungskapazität größer.
2. Mehrscheibenkupplungen: Diese Kupplungen werden in Anwendungen verwendet, in denen Sie nicht genügend Platz haben, um große Einscheibenkupplungen zu installieren. Sie bieten einen besseren Reibungskoeffizienten, da die Oberfläche aufgrund des Vorhandenseins mehrerer Platten vergrößert wird.
Je nach Arbeitsweise gibt es verschiedene Arten von Kupplungen,
Hund Kupplungen: Diese Kupplungen haben keine Reibungsplatten, aber Zähne, die auf beiden zu koppelnden Wellen montiert sind. Bei einer bestimmten Kombination von Zähnen wird die Kraft zwischen den Wellen übertragen.
Fliehkraftkupplungen: Wie der Name schon sagt, arbeitet er nach dem Prinzip der Fliehkraft und überträgt die Kraft zwischen den Wellen, wenn die Wellen eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen.
Pneumatische und hydraulische Kupplungen: Wenn die Einrück- und Ausrückkräfte groß sind genug, um dann manuell betätigt zu werden, sind hydaulische oder pneumatische Aktuatoren installiert, um diese zusätzliche Kraft zu erhalten.
Elektromagnetische Kupplungen: Anstelle von Reibflächen haben diese Kupplungen Elektromagnete, die manuell erregt werden, um die zu aktivieren oder zu deaktivieren Wellen.
Hinweis: Verwechseln Sie nicht zwischen einer Kupplung und einer Kupplung. Eine Kupplung ist ein dauerhaftes Gelenk oder ein Eingriff, aber eine Kupplung ist ein vorübergehender Eingriff.
Antwort
Die Kupplung ist eine physische Trennung zwischen dem Motor und den Rädern des Fahrzeugs. Insbesondere trennt es das Schwungrad (mit dem Motor verbunden) vom Getriebe (mit den Rädern verbunden). Dadurch kann der Motor unabhängig von den Rädern durchdrehen, was zum Starten und Stoppen erforderlich ist.
Im Detail … dreht der Motor das Schwungrad, das im Grunde eine Platte am Heck des Motors ist ( Quermotorbefestigung beiseite). Diese Drehplatte drückt gegen die Kupplung, die im Wesentlichen eine andere Drehplatte ist, aber mit dem Getriebe verbunden ist. Wenn Sie das Kupplungspedal eindrücken, bewegt sich die Kupplungsscheibe nach hinten und kommt nicht mehr mit dem Schwungrad in Kontakt. Wenn Sie das Kupplungspedal loslassen, wird die Kupplungsscheibe durch eine Feder nach vorne gedrückt, wobei Druck auf das Schwungrad ausgeübt wird und schließlich durch Reibung auf die gleiche Drehzahl hoch / runter gedreht wird.
Nun zum Beispiel … Wenn Ihr Auto zum Stillstand kommt, möchten Sie nicht, dass Ihr Motor stoppt. Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, drehen sich Ihre Räder, Ihr Getriebe und Ihre Kupplungsscheibe nicht mehr, während sich Motor und Schwungrad weiter drehen Stellen Sie im Wesentlichen eine Lücke in die Reihenfolge, in der sich das Getriebe befindet, damit Sie das Kupplungspedal loslassen können. Jetzt haben Motor, Schwungrad und Kupplungsscheibe Kontakt und drehen sich, im Getriebe ist kein Gang ausgewählt, und die Räder sind frei zu stoppen.
Das ist ungefähr so einfach wie ich es bekommen kann … und dies ist ungefähr das einfachste Diagramm einer Kupplung, die ich finden kann … Motor läuft auf der anderen Seite, Getriebe geht auf der nahen Seite
http://www.carbibles.com/transmission\_bible.html