Beste Antwort
Die stärkste Brücke der Welt muss stark sein, aber nicht nur die Länge und Breite muss Halten Sie Tonnen von Lasten.
Golden Gate Bridge (San Francisco, Kalifornien):
Das Golden Gate ist ein Hängebrücke über das Golden Gate, die 1,6 km lange Brücke zwischen der Bucht von San Francisco und dem Pazifischen Ozean. Die unverkennbare und majestätische Brücke wurde 1937 eröffnet und ist so groß, dass Sie 40 Jumbo-Jets entlang ihrer Länge parken können.
Es ist die siebtgrößte Hängebrücke der Welt. Die Fahrbahn dieser Art-Deco-Struktur erhebt sich 220 Fuß über dem Hafen. Die Türme, die 4.200 Fuß voneinander entfernt sind, sind mehr als 2 1/2 Mal so hoch wie das US-Kapitol und lehnen sich tatsächlich um 6 Zoll pro Stück nach außen, um Spannung zu erzeugen auf der Brücke sind 80.000 Meilen Draht in die Kabel gepackt. Um den Stahl vor der ätzenden Seeluft zu schützen, reicht die maßgeschneiderte internationale Orangenfarbe aus, um das Weiße Haus 17 1/2 Mal zu bedecken. Das Ergebnis ist eines der beeindruckendsten, faszinierendsten und sofort erkennbaren Symbole Amerikas und der Welt.
Die Brücke ist eines der international anerkanntesten Symbole von San Francisco, Kalifornien und den Vereinigten Staaten. Es wurde von der amerikanischen Gesellschaft der Bauingenieure zu einem der Weltwunder erklärt.
Antwort
Es gibt einige Gründe, warum diese Frage schwierig, wenn nicht unmöglich ist antworte genau.
Ich würde argumentieren, dass es keine Brückentypen gibt, die stärker sind als andere. . Eine Balkenbrücke kann so stark sein wie eine Hängebrücke, eine Fachwerkbrücke oder eine Schrägseilbrücke. Es ist möglicherweise nicht praktisch oder machbar, einen so großen Balken herzustellen, aber er kann entworfen werden.
Wenn sich die Frage auf die -Materialien (Beton vs. Stahl vs. Holz usw.) Dann gibt es ja Festigkeitsgrenzen. Holz ist ein schwächeres Material als Stahl oder Beton. Beton ist schwächer als Stahl, insbesondere unter Spannung. Auch hier kann ein Ingenieur möglicherweise einen Holzbalken entwerfen, der so stark ist wie ein Betonbalken oder ein Stahlbalken, dies ist jedoch möglicherweise nicht praktikabel.
Die Stärke einer Brücke ist nur eine Überlegung bei ihrer Konstruktion. Die Durchbiegung ist ein wichtiges Kriterium und bestimmt häufig die Brückendesigns für Brücken mit größerer Spannweite. Kosten sind ein Faktor. Die Machbarkeit der Konstruktion ist eine andere, ebenso wie die Bauzeit und die Haltbarkeit.
Wenn Ingenieure auswählen, welcher Brückentyp für eine bestimmte Anwendung entworfen und gebaut werden soll, ist viel mehr zu berücksichtigen als nur die Festigkeit.