Beste Antwort
Sie tun es genau wie alle anderen, außer dass es einige Planungen erfordert, insbesondere bei den größten Unternehmen wie Schneider National.
Beginnen wir mit der nationalen Hyway Traffic Safety Administration (NHTSA). Sie haben jeden Langstreckenfahrer mehr oder weniger in der Mitte ihrer elfstündigen Schicht mit einer obligatorischen Pausenzeit gesegnet Mit Planung und einer gesunden Ernährung sollte dies die meisten Fahrer abdecken und an einen sicheren Ort gelangen, um sich rechtzeitig zu befreien, da Einrichtungen in einem LKW in einem Firmen-LKW im Allgemeinen nicht vorhanden sind und einige Unternehmen diese Aktivität in einem LKW nachdrücklich verbieten Zeit.
Damit bleiben drei weitere Möglichkeiten zum Urinieren in freier Wildbahn. Dazu gehören die Wälder, Lkw-Haltestellen und für Männer und dynamische Frauen¹ die Straßenseite von einer Position zwischen Lkw und Anhänger im Stehen den LKW-Rahmen (bitte immer in einen Container)
Im Allgemeinen für ältere Fahrer Verse, die nicht die ganze Nacht im Truck verbringen können, ohne von der Notwendigkeit zu pinkeln, gibt es Soda-Flaschen mit großem Mund (Gatorade-Regeln hier) oder andere etwas kompliziertere provisorische Geräte für Frauen.
Träger raten dringend davon ab solche Aktivitäten in der Nähe des Fahrzeugs. Ein Handy-Video mit einer Flasche gelber Flüssigkeit wäre ein Alptraum für die Öffentlichkeitsarbeit des Unternehmens, und die Regeln werden dies widerspiegeln. Auf dem gegenwärtigen Markt vergeben Fluggesellschaften 5.000 US-Dollar an Schulungen an Personen in angemessener körperlicher Verfassung, auch ohne CDL, die sich für zwei Jahre verpflichten werden. Sie sind nicht in der Stimmung, Perspektivfahrern eine Vorstellung davon zu vermitteln, dass Stress oder Unbehagen in einem der schwierigsten und familienschädigendsten Jobs der Welt auftreten. Der durchschnittliche Jahresumsatz der Branche liegt jetzt bei 100\% für die Straßenfahrer. M8H
¹Ladies, Sie können dies tun. Hier ist der Teil des Klassenzimmers. Sie müssen die Laborarbeit selbst erledigen.
Denken Sie an einen High-End-Gartensprinkler. Er bewässert die Außenseite eines Kreises mit einem stetigen Strom Arbeiten Sie richtig, weil es einen winzigen Teil hat, den wir den „Interruptor“ nennen, der das Spray jede Sekunde oder so stört, was dazu führt, dass etwas Wasser knapp wird und den Bereich gut innerhalb des Kreises bedeckt. Dieses Konzept eignet sich gut für Sprinkler, ist jedoch ein ernsthafter Kompromiss für eine Frau. Einer der weiblichen Teile, die Klitoris, ist der Interruptor, der im Weg ist und das Urinieren im Stehen bestenfalls problematisch macht. Es hängt direkt über der Harnröhre und im Standup-Relief-Modus ist die Neuausrichtung im Extremfall nicht hilfreich. Hier ist, was Sie tun können, um in die Welt der dynamischen Erleichterung zu blicken, die Männer genießen. Erstens ist sowohl vor als auch nach der Hygiene unbedingt erforderlich. Denken Sie, Babytücher oder was auch immer für Sie funktioniert. Als nächstes verstehen Sie, dass dies Übung erfordert. Wenn Sie Rechtshänder sind und der Daumen der erste Finger ist, heben Sie die Klitoris (wie ein Schiebeschalter) mit dem 2. und 4. Finger an und legen Sie die Harnröhre frei. Mit dieser Technik können Sie schließlich einen guten Einzelstrom erhalten.
Die nächste Phase Ihrer Laborarbeit ist das Ende. Wenn Sie diesen Punkt erreicht haben, drücken Sie zusätzlich, um den Stream abrupt zu beenden und Tropfen zu vermeiden. Klasse entlassen!
Sie sind „allein für die Laborarbeit. Denken Sie nicht einmal daran, dies in freier Wildbahn zu versuchen, bevor Sie unter der Dusche viel üben. Wenn Sie sich sicher fühlen, versuchen Sie dies als echte Lösung, z. B. wenn Sie erwarten, dass außergewöhnlich schmutzige oder nicht vorhandene Toiletten, ein Rock oder kastenförmige, locker sitzende Shorts am besten funktionieren. Es ist möglicherweise besser, die Unterwäsche einfach auszuziehen und einzustecken, wenn Sie dies lernen Kontrollieren Sie gleichzeitig Körperteile und Kleidung. Auch dies ist ein dynamischer Start in der Dusche, um den Onboard-Teil zu beherrschen und dann in reale Situationen überzugehen.
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Schließlich können Sie fragen , wo steht dieser Mann, um zu diesem Thema zu sprechen? Für mich wurde der Samen gepflanzt, als ich von außen und hinten zusah, wie ein Partner diese Aufgabe an einem privaten Schwimmort ausführte, 50 Fuß in den Fluss hinein, als wir beide in einem ländlichen Internat waren. Die Neugier tobte, aber ich war 17 und hatte Angst, damals nach Details zu fragen.
Vor ungefähr 10 Jahren kam dieses Thema auf einen neuen Partner, der anbot, dass es eindeutig unmöglich sei. In den nächsten Wochen kam es zu einer Nähe, als wir es ausarbeiteten. Es war eine zentrale Erfahrung für uns beide. Bitte kommentieren Sie Ihre Erfahrungen…
Antwort
Andere haben Sicherheitsprobleme behandelt. Ich werde mich um „Mühe“ kümmern.
Das einzige, was mich täglich stört, ist, dass Vierräder (Autos, Kleintransporter, Lieferwagen, SUVs usw.) an mir vorbeikommen vor mir, dann langsamer. Dies geschieht täglich immer wieder. Man fragt sich, warum sie, wenn sie langsamer als ich werden, nicht hinter mir bleiben, aber ich bin mir sicher, dass sie sich nicht einmal bewusst sind, was sie tun. Ich stelle mir manchmal vor, sie fragen sich, warum ich mich plötzlich entschlossen habe, schneller zu werden.Ich wünschte, Vierräder würden mehr auf das achten, was sie tun. Trucker verwenden Tempomat oder haben ihren Fuß auf dem Boden. Wir ändern die Geschwindigkeit nur, wenn wir müssen.
In Raststätten und Lkw-Haltestellen parken Vierräder auf Lkw-Plätzen. Das ärgert mich wirklich, weil es so viele Parkplätze für ein Auto gibt und so wenige für Lastwagen. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie oft ich auf den letzten verfügbaren Parkplatz gefahren bin, um dort ein Auto zu finden, wenn ich dort abbiege. Und wenn Sie über den Weg zum Parkplatz schauen, nichts als leerer Raum.
Hier ist etwas, das viele „normale Fahrer wahrscheinlich nicht wissen“ – die linken Fahrspuren sind zum Überholen. Zumindest hoffe ich, dass sie es nicht wissen, sonst haben Sie angenommen, dass sie Idioten sind. Dies erleben wir auch täglich – ein Idiot fährt langsam auf der linken Spur, scheint sich der langen Reihe von Fahrzeugen hinter ihm nicht bewusst zu sein und wartet darauf, dass er aus dem Weg geht. Ich wusste seit meiner Kindheit, lange bevor ich jemals ein Auto gefahren bin, dass die linken Fahrspuren die „Überholspuren“ sind. Ich weiß jedoch, dass es erwachsene Menschen gibt, die das nicht wissen. Ich habe sie getroffen. Ich bin mir sicher, dass einige von ihnen nur Idioten sind – manche Leute werden absolut kindisch, wenn sie sich ans Steuer setzen -, aber ich vermute, dass viele sich ihrer Unwissenheit glücklicherweise nicht bewusst sind.
Zu einem verwandten Thema im Osten North Carolina, wo es fast jeden Tag regnet . Kein Problem. Wenn Sie sich unwohl fühlen, sollten Sie langsamer fahren – auf der rechten Spur. Wenn es regnet, haben Tarheels die nervige Angewohnheit, fünfundzwanzig Meilen pro Stunde auf der linken Spur zu fahren, Blinker wütend zu blinken und alle anderen zu blockieren. Probieren Sie Rain-X und Tarheels aus und gehen Sie bitte nach rechts. Sie sollten das auch dann tun, wenn die Sonne scheint.
Sie erwähnen, dass Sie rechts vorbeikommen. Es ist wahr, das gefällt uns nicht. Wenn Sie jemanden töten, wissen Sie einfach nicht, was mit Ihrer Karriere passieren wird. Professionelle Fahrer haben ein höheres Maß an Verantwortung als Amateurfahrer, so dass selbst wenn der Vierradfahrer schuld ist, der Achtzehnfahrer die Schuld tragen kann. Selbst wenn es Ihnen egal ist, ob Sie leben oder sterben, haben Sie Mitleid mit dem armen Lkw-Fahrer und geben Sie nicht rechts weiter. Wir können Sie dort nicht sehen, und wenn etwas vorhersehbar ist, möchte ein LKW wieder auf die richtige Spur zurückkehren. Sei nicht da, wenn wir es tun.