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Meine Erfahrung war aus der letzten Hälfte der 1970er Jahre. Wir hatten viele philippinische Köche an Bord. Ein Erbe der Tage, in denen ein Weg zur US-Staatsbürgerschaft für Filipinos der Dienst beim US-Militär war. Koch und Messespezialist und Steward waren einige der wenigen Bewertungen, in denen sie in der Marine dienen konnten. Wir hatten eine viel Reis … was für einen Jungen aus dem Süden wie mich in Ordnung war, aber einige der verdammten Yankees in unserer Crew nahmen Ausnahmen von der Speisekarte, insofern, als zwei riesige Säcke Reis „versehentlich“ während des Ladens der Geschäfte über Bord fielen ( Wie ich mich erinnere, wurde der erste als Unfall ausgegeben, aber jemand bekam Ärger, als der zweite „Unfall“ passierte.
Das Essen war ziemlich gut. Ich mochte es. Hühnchen-Adobo war ein häufiges Hauptgericht Ich denke, es war der Favorit unseres Mess Chiefs. Aber sie hatten auch viele andere großartige Sachen.
Die Köche legten Vaseline auf die Eier, um die Oxidation derjenigen zu begrenzen, die zuletzt verwendet wurden … und so konnten wir „frische“ Eier für haben fast einen Monat nach der Seefahrt. Gegen Ende half Ketchup auf Ihren Eiern, den Schwefelgeschmack / -geruch zu vertuschen. Aber nach dieser langen Zeit in einer industriellen Umgebung mit geschlossener Atmosphäre fängt man sowieso an, tot zu werden (und deshalb zu schmecken).
Aber es ist bezeichnend, dass das Lotsenboot uns am Ende unseres Lebens außerhalb des Hafens trifft Die Patrouille (normalerweise ungefähr 2 Monate auf See) lieferte drei Dinge: 1) den Piloten, dessen Aufgabe es war, sein detailliertes Wissen über den Hafen zu nutzen, um das Boot sicher zum Dock zu navigieren; 2) Postsäcke für die Besatzung und 3) Gallonen frische Milch. Selbst der salzigste, grizzled alte Häuptling würde sich für ein großes Glas FRISCHE Milch anstellen – etwas, das nicht rehydriert war, in Dosen war oder nach U-Boot-Innenraum roch.
Antwort
U-Boote im Allgemeinen haben den Ruf, besseres Chow zu servieren als die meisten anderen Schiffe der US Navy. Dies ist eine Art Ausgleich dafür, dass sie bis zu 3 Monate unter Wasser sind. U-Boote servieren normalerweise 4 Mahlzeiten pro Tag auf See – Frühstück, Mittagessen, Abendessen und Mitternachtsrationen (oder Midrats).
Es gibt einige Waren, die schnell aufgebraucht sind. Dies waren hauptsächlich frische Lebensmittel, die gekühlt werden mussten. Erstens ist frische Milch, die in 3 bis 5 Tagen verschwunden ist. Milchpulver wird verwendet für ein paar Wochen, dann in Reserve für die Verwendung von Menürezepten gehalten. Danach waren verfügbare Getränke Wasser, Eistee und „Käfersaft“ (die Navy-Version von Kool-Aid). Frischer Salat ist in der Regel der zweite, wo er in 2 weg ist –3 Wochen. Danach war der Ersatz auf dem U-Boot, auf dem ich diente, Kohl. Ich hatte Krautsalat in mehr verschiedenen Wa ys als ich mich erinnern kann; einige besser als andere. Kohl hat normalerweise gut 2 Monate gedauert, bevor er ausgegangen ist. Dann hatten wir Obstkonserven als Salat verwendet. Die Eier waren ungefähr einen Monat lang gut, aber um sie zu dehnen, mischten die Köche sie nach dem 2-Wochen-Punkt mit pulverisierten Eiern, bevor sie schließlich alle pulverisierten Eier waren. Es war also schwer zu sagen, wann uns wirklich die Frische ausgegangen war Eier.
Wir hatten immer einen guten Vorrat an Kartoffeln und Zwiebeln. Sie wurden hinten im Torpedoraum in 50-Pfund-Säcken aufgehängt. Da der Platz für Trainingsgeräte begrenzt war, hängte ein Teil der Besatzung die Säcke auf, damit sie zum Heben von Gewichten verwendet werden konnten. Wenn jemand tatsächliche Metallgewichte fallen lassen würde, würde dies viel Lärm verursachen, an dem wir erkannt werden könnten. Kartoffeln oder Zwiebeln fallen lassen – nicht so schlimm. Und Dosen- und Tiefkühlgeschäfte waren normalerweise die letzten Dinge, die ausgehen würden, wenn wir lange genug auf See wären.
Das Frühstück bestand normalerweise aus Eiern oder Omeletts auf Bestellung und / oder Pfannkuchen oder French Toast sowie allen Zutaten wie Rösti oder Bratkartoffeln, Wurst oder Speck und Toast mit Marmelade. Ähnlich wie ein halbwegs anständiges Abendessen. Mittag- und Abendessen waren nach einem geplanten Menü und sehr unterschiedlich. Einige Mahlzeiten werden wöchentlich wiederholt, z. „Slider“ (Burger) für das Mittagessen am Freitag.
Einige der Köche oder Messespezialisten wurden tatsächlich ausgewählt, um das Culinary Institute of America (CIA, bekannte Kochschule in Hyde Park, NY) zu besuchen. Wenn das der Fall war, wurde etwas wirklich Gutes gekocht, das über das typische Navy-Menü hinausging. Das U-Boot, auf dem ich diente, hatte tatsächlich zwei Köche, die an der CIA teilgenommen hatten, also waren wir ziemlich gesegnet. Diese Köche bereiteten auch spezielle Mahlzeiten zu, wenn lokale Würdenträger im Ausland an Bord zu einer Mahlzeit eingeladen wurden.
Es gab auch Navy-Menügerichte, die regelmäßig serviert werden mussten und nicht so gut waren, wie z. B. herzhaft gebackenes Hühnchen („Ballistischer Vogel“) und Schweinefilets („Boondockerfilet“ – der Boondocker ist der Standard-High-Top-Arbeitsschuh aus Leder). In regelmäßigen Abständen hatten wir Steak auf Bestellung gekocht und Hummerschwänze. Wenn wir im Hafen wären, wäre das Boot, auf dem ich diente, in Groton, CT, stationiert. Statt gefrorener Hummerschwänze hätten wir regelmäßig alles, was Sie an frischem Maine-Hummer essen könnten – mmmmm!
Midrats wurden für diejenigen serviert, die auf der Mittagswache waren (Mitternacht bis 6 Uhr morgens), sowie für diejenigen, die von der Abendwache abkamen (18 Uhr bis Mitternacht). Typischerweise bestand es aus einer Auswahl von Sandwiches, Resten und Suppen zum Selbermachen. Jeden Freitagabend auf See war Pizzaabend, und da wir einen ausgezeichneten Koch hatten, der aus der Gegend von Boston stammte, hatten wir jeden Samstagabend die beste Muschelsuppe. Midrats wurden im Hafen nicht bedient.
Angesichts aller servierten Mahlzeiten und der allgemein guten Qualität der Mahlzeiten musste man darauf achten, sich nicht zu viel zu gönnen, da man sonst etwas zunehmen könnte, wenn man es nicht tat. t arbeiten Sie Ihre Mahlzeiten ab. Wenn wir genug qualifizierte Wachoffiziere hatten, um 4 Sektionen zu haben (eine 6-Stunden-Wache in einem Zeitraum von 24 Stunden), wurde mir normalerweise die Mittlere Wache (Mitternacht bis 6 Uhr morgens) zugewiesen, sodass die einzigen Mahlzeiten, die ich normalerweise aß, Midrats und Frühstück waren. Wenn wir dreiteilige Uhren waren (eine 6-Stunden-Uhr in einem Zeitraum von 18 Stunden) oder Tracking-Partys eingerichtet hatten (hinter dem U-Boot der „Bösen“ – normalerweise hatten Sie zwei 6-Stunden-Uhren hintereinander), dann aß eine das Essen, das serviert wurde für die Tageszeit und Sie hatten Appetit auf.